Взял Lexus lx570 - лучшая подвеска, что ещё отлично?

preview_player
Показать описание
Дорогие зрители, новый сезон от Yulsun:
Промокод: ЮЛ2020
А также на мобильных платформах:
И Iphone:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поздравляю !!!! Желаю каждому кто смотрел, по Lexus LX-570!

kuanyshakhmedyanov
Автор

Я так думаю, многие комментаторы даже не сидели и не ездили на таком, сам владею ЛХ 570 11года, аппарат очень хорош, после него пересаживаясь в новое авто ценой 2-3млн и им далеко до 10ти летнего Лексуса.

TaygaKonda
Автор

Не бро, ты офигенно снимаешь без хари, весь день бы смотрел как ты гоняешь по трассе )

Белиберда-йн
Автор

Лексус 570й нуу тут без комментариев Просто Лучший вариант для России! Чувак желаю удачи на дорогах! Рассказал показал все по Факту!

СанСаныч-эъ
Автор

Аааааа, какой ты молодец!!! Лексус взять - себя уважать! Лексус водить - миру счастье дарить!!! Лексус иметь - быть счастливым впредь!!! Ура! Ура! Ура!

Атмосферачудес
Автор

Чоткий лёха. Тойотовское качество и надежность+ комфорт и отделка на уровне. жаль мне такой не светит😔

бандерасофегенус
Автор

Отличный аппарат!! С турбокомпрессором вообще бомба!! В 6 с небольшим секунд до сотки выстреливает!! Кайфовая тачка, шумов почти ноль!! Едешь как говорится и кайфуешь.

fisher
Автор

лёгкий руль на финике это ваще топ, без труда управляешь грузовиком как легковушкой

LanGhost
Автор

Лучше Lexus, может быть только новый Lexus!

ПавелВерещагин-цц
Автор

Как этот врач называется, который речь настраивает?
Автор тебе к нему

dusseldorf
Автор

Что быстрее разгоняется
Прадо на 200 сил или этот Лексус?

regularwinner
Автор

На каком Авто на которых ты ездил, лучшая шумка? Есть Авто на которых шин не слышно?

Rommelev
Автор

Че цвет чёрный или белый нельзя сделать ??

Bolgar_Europe
Автор

Лет через 10 я себе такой обязательно куплю! Говорите расход при средней скорости, город городу рознь. Моя средняя скорость 15 км/час. А ваша?

sergej
Автор

Легендарная подвеска на тойоте от СИТРОЕН. Ситроен и никто больше. Ситроен развивал эту подвеску с 1950-х годов. Тойота стыдливо купила втихаря у концерна ПежоСитроен лицензию, слегка доработала - поставила небольшую пружину (такой же принцип применен в подвеске троллейбусов) дополнительно с целью увеличить энергоемкость подвески. Там даже производители сфер и гидроцилиндров те же самые, что и у Ситроен.
И эта подвеска реально проще, надежнее и комфортнее обычной пневмы. Последнее свое утверждение основываю на опыте эксплуатации Ситроен С5 с двигателем V6 и Мерседес GL.

Владислав-вж
Автор

Как раз услышал то что хотел, про крен, раскачку либо её отсутствие, сходу лайк 👍🏻

Faraday-dyzd
Автор

Самое печальное, что большинство смотрящих это видео, не могу себе позволить это авто
Ну и в 9:40 точно поехали, без пауз ;)

Grigory
Автор

Авто для комфортного передвижения по любым дорогам. Здесь ключевое слово - по любым. Но не для гонок, однозначно. Авто тяжелое и опасное и разгонять его хорошо, но плохо когда надо резко остановиться. Так что надо правильно понимать его предназначение. Не для бездорожья однозначно, слишком тяжелый и неудобные габариты для этого.
Его стихия это трассы, причем любые. Хоть магистрали, хоть гравийка, хоть грунтовка. Здесь он действительно король дорог.)

jems
Автор

А почему вы никогда не называете цены? Это табу??

КириллАвдеев-ья
Автор

Пушка-гонка? 😂 Привет Василий, давно ждал этот обзор от тебя! Даёшь каждому по LX570, кто ЗА, ставим лайк 😂

Афим-цу
join shbcf.ru