Porque El Carro Se Jalonea Corriendo? PIERDE FUERZA!!

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Aprende las posibles causas de porque tu auto se jalonea o pierde fuerza corriendo.

#ojedamotors y #jesusojedaoficial
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FELICIDADES, OJEDA, BUENA EXPLICACION, VENDICIONES...

salvadorvelasquez
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Hola también te falto el sensor de oxígeno en mi auto ese fue el problema de pérdida de potencia gracias por todos tus buenos vídeos saludos desde comitan Chiapas mexico

JoseHernandez-deer
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Amigo muy bueno tu video lo veo desde Ecuador mi tiida 2015 presenta esa falla se jalonea en primera y segunda de hay todo marcha bien.

sandrobermello
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Gracias, Gracias, muy buen video, no tengo en un carro de esos, pero si en un camión mack, que recién compre, y cuando lo traía, asia eso, justo eso asia, Gracias

mercedesmargaritamejia
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En mi caso tengo un Audi A3 2012, le
Realice cambio de bujías (las 4), y cambio a filtro de aire, ambos requerían cambio
Urgente, se lo realice el día de hoy, y adiós problema, solucionado 100%, estoy feliz. Los síntomas eran, tirones arriba de 1500 rpm en calente, en tercera, cuarta, quinta y sexta, en primera y segunda no me las daba

SuperWonderwall
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excelente explicacion asi de sencillo y sin tanta platica--gracias amigo te doy like

thedanzante
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Amigo ojeda de chile gracias por tu video muy educativo tengo un mszda dos mi carro jalonea le csmbie el filtro de bencina .bujias y aun sigue con el problema ..pero con tu video ya se para donde rebisar gracias ..amigo exito

joseluispenabelmar
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Hola compita gracias por la información ayuda mucho.
Bendiciones saludos broth 🙂👍

eliseovazquez
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Gracias Brother te agradezco mucho tu aportación Dios te bendiga

fernandochavez
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Muy buena explicación gracias hermano.

enriquesierra
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gracias por aclarar mi duda 👍el tps era el q estaba mal en mi carro 😊

ludovikopeluche
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Gracias x el vidio... excelente explicacion

ichigokurosaki
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COMO SIEMPRE MAESTRO
GRACIAS POR ENSEÑARNOS
SALUDOS !
BUENAS NOCHES!👍👍👍👍

scarwey
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Hola. Soy. De cuernavaca. La verdad asi le pasa ami carro. Es un maxima 2000. Boi a chekar todo lo ke komentas. Espero sea halgo sensillo. Saludos. Atte. Goris.

JORDANGORIS
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gracias jesus buen aporte exelente explicación saludos bro

mariomejia
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muchas gracias, me sirvió de mucho el video

rosendocrespoapaza
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ojeda motors ya van como 10mil veces que te pregunto tengo un altima 94se se jalonea pierde fuerza al encenderlo en frio las revoluciones se bajan y suben y se apaga ya le cambie cables bujias lave inyectores y sigue el problema son jaloneos extremos como si trajera un carro low rider jajaja man buenos videos o si tambien cambie el filtro de gasolina ya hasta le rese un padre nuestro man

eduardoacosta
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Amigo Ojeda como siempre muy buenos tus vídeos y gracias por tu aportación, yo agregaría filtro de aire muy sucio, fuga de corriente ojalá esto ayude un poco.

mariasilva
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No soy Mecanico, pero a mi se me jaloneaba, y era el termostato malo, aprecio su enseñanza Ojeda motors

ricardobarquero
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Hola, buenas noches desde España, muy buena explicación de tus vídeos, mi enhorabuena, me gustaría si me puedes ayudar, muchas gracias, te digo mi gran problema:


Tengo un Mazda 6 MPS o Mazdaspeed 6 del 2006 2.3 Turbo, empezó de menos a mas, y en la curva de potencia se aprecia una perdida de potencia considerable de Par motor y HP a partir de las 6000 revoluciones que empieza a jalonar hasta el corte de inyección, sustituimos bobinas, bujías, filtro de combustible, sensor del árbol de levas y sensor de cigueñal, pero sigue igual, me dijeron que el problema tiene toda la pinta de ser eléctrico (de encendido), cables o alguna otra cosa, es curioso que ocurra solo a partir de 6000 revoluciones en adelante no?


Me dijeron que no debía ser de inyectores, porque daría falla constantemente y a todas revoluciones,


Revisare el MAF aunque creo no es, según el escaner mide correctamente, y la corriente es correcta y a las bobinas también le llega la corriente correcta a todas.


A veces me salta el error P2187 que es de sistema pobre en marcha lenta, pero solo de vez en cuando y el del cigueñal el P0335 Mal funcionamiento del sensor de posición del cigueñal.


Pero ambos errores no siempre que arranco el vehículo se activan, solo de vez en cuando, pensamos que puede ser algun cable del sensor del cigueñal, o algún otro, o que el sensor MAF este mal. Es curioso, que opinas? Te agradezco tu respuesta. Un saludo desde España. :) y mil gracias.

powermps