Exame ADC - IVAO - Onde controlar? - Dica do Jove #13

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Hoje batemos um papo na #dicadoJove sobre o exame de ADC da IVAO. Respondi algumas perguntas (baseadas na minha opinião e na minha experiência) sobre esse exame que é um divisor de águas para os usuários da rede.

No final do vídeo, falamos sobre uma DICA DE OURO para o exame que pouca gente conhece, ou pouca gente coloca em prática!

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Комментарии

Só pelo início do vídeo já deixei o like kkkk. Vlw Juvenal, sempre trazendo conteúdo e ajudando o pessoal 👍

ryanbarbosa

Eu sou um dos que passei em SBBR hehehe, mas eu dei um pouco de sorte porque os trafegos que iriam para a pista da emergencia nao quiseram ser autorizados e, além disso, o membro que fez a emergencia era a unica aeronave que tinha no circuito visual. Outra dica que eu dou para quem vai fazer o exame é realizá-lo por volta das 15 ou 16h, pois a quantidade de trafego costuma ser baixa nesse horario.

pedrosoares

Primeira coisa. Organizar o software de controle... Depois, usar um papel e uma maldita caneta pra fazer anotações durante o exame. Não adianta fazer exame ADC, que é o divisor de águas, querendo confiar apenas no cérebro... Que não está acostumado com certa situação de estresse

victorhugoandrade

Excelente vídeo. Pena q não tive um antes de meus exames. Fui reprovado duas vezes. Na primeira, fiz 72 pontos, de 75 q precisava pra passar. Me enrolei nos dois exames na questão da aprovação do plano de voo. Deixei acumular muitos tráfegos aguardando cópia, o q quebrou todo o meu controle de fluxo. O ideal é passar as autorizações imediatamente, assim q chamado pelas aeronaves, e somente se não possuir outra aeronave em alguma etapa crítica (ex: autorização de pouso pra um tráfego na final). Recomendo estudar pesado a MCA 100-16 (fraseologia), pois tem um peso grande na avaliação (inclusive tráfegos em inglês). Recomendo tb fazer os treinamentos. O nome é enganador, pois é mais um "simulado" de exame. Sugiro usar tb os fóruns e o Discord da Ivao para tirar dúvidas. O pessoal sempre responde, com grande embasamento técnico, e alguns membros do staff são bastante solícitos para ajudar. Minha crítica só exame é q é muito mais um exame "videogame", pra ver se vc consegue controlar um aeródromo em uma condição insana e irreal, sem nenhum paralelo na aviação, ao invés de ser um exame para realmente te avaliar como controlador. Um conceito conhecido na aviação é a degradação de performance, por conta do estresse. Um erro começa a aumentar o seu nervosismo, o q faz com q vc cometa outros erros, em uma bola de neve sem fim. Seria inaceitável uma única pessoa controlar um aeroporto internacional movimentado, fazendo DEL/GND/TWR ao mesmo tempo. Mas é o q é na Ivao (tenho participado da Vatsim, como controlador e como piloto, e vejo q lá a postura é diferente, mais voltará à qualidade da simulação). Parabéns, e continue com os vídeos!

Antonio-ltsp