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EXCLUSIVO! Novo Onix 2025 Chega com cara nova e melhorias no motor para ser o mais vendido do Brasil
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Depois da nova Spin, a Chevrolet prepara a reestilização da S10. Mas nenhuma novidade dos próximos meses é tão importante quanto o NOVO CHEVROLET ONIX, que além de visual renovado, ganhará melhorias tecnológicas e mecânicas.
Em termos de estilo, tanto Onix quanto Onix Plus mudarão a fim de se aproximar de lançamentos da GM ao redor do mundo. Faróis mais finos, uma grade em forma de trapézio que se estende até a base do para-choque e linhas mais angulares, que prometem repetir o sucesso de público do design atual, lançado em 2019.
A cabine tende a seguir o painel da nova Spin (2a foto), com telas flutuantes e mais qualidade de imagem e, ao menos em versões mais caras, quadro de instrumentos digital.
Outra mudança importante é no motor 1.0 turbo, que finalmente deve ganhar injeção direta a fim de se adequar a novas regras ambientais. Na China, essa configuração rende 125 cv e 18,3 kgfm e, com etanol, há chances de que ele exceda 130 cv e 20,0 kgfm. Caso consiga, será o motor 1.0 mais potente do Brasil, superando o propulsor GSE T3 da Stellantis.
Em termos de estilo, tanto Onix quanto Onix Plus mudarão a fim de se aproximar de lançamentos da GM ao redor do mundo. Faróis mais finos, uma grade em forma de trapézio que se estende até a base do para-choque e linhas mais angulares, que prometem repetir o sucesso de público do design atual, lançado em 2019.
A cabine tende a seguir o painel da nova Spin (2a foto), com telas flutuantes e mais qualidade de imagem e, ao menos em versões mais caras, quadro de instrumentos digital.
Outra mudança importante é no motor 1.0 turbo, que finalmente deve ganhar injeção direta a fim de se adequar a novas regras ambientais. Na China, essa configuração rende 125 cv e 18,3 kgfm e, com etanol, há chances de que ele exceda 130 cv e 20,0 kgfm. Caso consiga, será o motor 1.0 mais potente do Brasil, superando o propulsor GSE T3 da Stellantis.
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