ЕКСКУРСІЯ ЗА 15 ГРН ЧИ ДЕПРЕСИВНИЙ ТРАНСПОРТ? Київська міська електричка / Kyiv City Express

preview_player
Показать описание
Ще донедавна міською електричкою у Києві користуватися було дуже складно (як не сказати «неможливо»). Розклад складно було передбачити, на деяких станціях електричка взагалі не зупинялася (перони були в аварійному стану) і її загальний стан був, м’яко кажучи, не дуже. Простіше кажучи – міська електричка попит не мала. Але з березня 2022 року перевізником стала Укрзалізниця. Що змінилося? Скільки тепер коштує проїзд? І, власне, як виглядає столиця з вікна міської електрички? Все розкажу та покажу у відео.
Ну що, поїхали разом?
Приємного перегляду❣
____________
У YouTube: не морочте голову, ви вже тут:)
____________
Скажу чесно, вести канал зараз – це не найлегша справа, тож якщо мій контент вам подобається і ви хочете бачити розвиток цього каналу (і, звісно, якщо у вас є така можливість), то підтримати канал можна тут:
Карта: 5375411211294801
__
З любов'ю ваша Будакова Аня!
#київ #міськаелектричка #київзараз #kyiv #відпочинокукиєві #лісова #україна #українською #travel #KyivCityExpress #вихідні #найбільшийсеконд #київськаелектричка #укрзалізниця #правийберег #київсьогодні #дніпровськанабережна #українасьогодні #воздвиженка #лівийберег #кільцеваелектричка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Маєте приємний голос, пані! А взагалі міській електричці не вистачає реклами та вказівників, щоб дістатися до неї.

ob_dowboosh
Автор

Дуже цікава екскурсія за15грн. Стан вагонів приємно вразив.

ЮрийБудаков-ыт
Автор

Дуже виручила міська електричка, коли не працювало на початку повномасштабного метро. І дуже добре, що прибрали довгу зупинку на Дарниці. Це була кінцева і якщо тобі треба, умовно з Деміївки на Київ-Дніпровський, то не прикольно сидіти просто на зупинці хвилин 20-30. Ще й враховуючи, що вона тупикова, як і Святошин, то для пришвидшення руху, можна було б відмовитись від них (але мабуть для цього треба добудувати колії). Радий, що електричка досі в хорошому стані, не засрана і не завандалена.

ysevruk
Автор

Щира подяка за ваше відео! Я давно є шанувальником міської електрички, це мегазручний засіб подорожей для столиці, особливо для тих, хто мешкає недалеко від станцій. Коли заходиш до вагону, складається враження, що перебуваєш не в Україні. Варто ще зняти таке відео в травні або червні, коли на вулиці тепло, а навколо соковита зелень замість сміття та занедбаності.

childofthespring
Автор

Чудова екскурсія і відео супер, є ефект присутності! ❤ Щиро дякую!

VAL_PRV
Автор

Ой, шикарно, я б там цілий день катався. Я дуже люблю електрички, але мені немає потреби кудись їздити (

georgevolyn
Автор

Чудовий транспорт, аби добратися з однієї ass Києва в іншу. Об'єднали північне вантажне напівкільце з південним з тривалими заїздами на Святош/Дарницю. Дуже багато мінусів саме через те, що мало якісних пересадок.
Але я обожнюю кільцеву, просто сісти з книжкою і намотати коло, добратися до роботи на Вишгородську з Борщаги за найкоротший час - супер❤
Ще й не зупиняєтьс під час тривоги(бо у власності УЗ, а коли була у власності київпастрансу то якраз і були ті занедбані вагони, нечіткий графік прибуття)

albinamoshenska
Автор

Прикольна мандрівка, мені сподобалось.

ВасилийГнатюк-мр
Автор

електричка топчик. Нові вагони. В тривогу працюють. І можна з велосипедом. Треба ще збудувати станцію "Либідська" і оновити платформи. І буде топовий топ, майже кільцева лінія метро.

niqolas
Автор

14 поїздів ходить по маршруту, кожен поїзд складається з 6 вагонів. Ціна, як на мене адекватна. У нас народ такий, звик нашару всюди лізти. Ви мабуть забуваєте, що електороенергія коштує дорого, двигуни на електропоїздах мають велику потужність. тож і споживають велику кількість електроенергії. Люди хочуть їздити з комфортом, в нових вагонах, на м'яких сидіннях і при цьому платити умовні 8 грн за проїзд. Вибаче, але за комфорт потрібно платити, як і за підтримання в належному технічному стані вагонів та салонів. Можливо трохи не зручне розташування станції, ну так і об'їздна гілка залізниці була створена для пропуску вантажних потягів, щоб вони менше створювали дискомфорту для містян та розгруузити і без того раніше завантажену основну гілку залізниці, яка проходила через Київ-пасажирський.

ARAGORN-qbxx
Автор

Дякуємо нашій УЗ. Під час війни витримувати таке навантаження ще й намагатися розвивати сферу послуг. Молодці!

lyudmilam
Автор

Класний огляд! Колись міська електричка ходила дуже погано: приїжджали з запізненням, вагони псувалися вандалами, пускали мало вагонів (в одних було 4, а у інших було 6) через що електрички були переповнені, була в підпорядковуванні Київпастрансу. Зараз міська електричка суттєво покращилася. Електрички курсують капітально відремонтовані, курсує під час повітряних тривог, на станціях є розклад, оголошення станцій українською та англійською мовами, обслуговується Укрзалізницею. Для когось міська електричка вже стала екскурсійним транспортом. Я інколи користуюся електричкою, коли мені потрібно поїхати до рідних у гості. Великі побажання, щоб міська електричка була інтегрована або у систему міського транспорту, або в мережу метрополітену чи Укрзалізниці, та й щоб і надалі курсували модернізовані електрички на лінії.

МихаилПопов-цщ
Автор

Всему пассажирскому направлению УЗ огромный респект!! Запустить во время войны столь удобный транспорт для города - это многого стоит. Знаю, что такие жн электрички запустили в Днепре. И что планируют запустить в Харькове и во Львове. Спасибо за видео!

ivankozhevnikov
Автор

Шановна авторко відеосюжету!! Відеосюжет відзнято неймовірно гарно. Я залишивсь приємно вражений від перегляду. Прийміть, будь ласка, вдячність і похвалу від мене за прекрасно відзнятий відеосюжет. І розповідь теж - ціково послухати. Отже похвала Вам і вдячність від мене за пречудово відзнятий відеосюжет і прохання ще відзняти щось неймовірне про міську електричку. Чекаю з нетерпінням на нові відеосюжети, і сподіватимусь, що нові також сподобаються.

ОлегЯсінський-бс
Автор

на Троєщині будується дорога до Подільского мосту.

niqolas
Автор

Дуже класно відзнято, мені сподобалось🎉

jask
Автор

Аня давай по можливості більше мандрівок потягами з обзорами різного класу вагонів та комфорту, гадаю цей сигмент знайде своїх прихильників! Один вже точно

romanmazhuga
Автор

Доки не інтегрують цей транспорт в мережу метрополітену, або в об'єднану систему транспорту Київа, то так і буде воно екскурсією за 15 гривень. Маю на увазі, що купляючи один квиток, потрібна можливість пересаджуватись з одного на інший вид транспорту, як з гілки на гілку метро. Як кільцева гілка метро могло бути, хоча розташування так собі

АлександрГромов-гщ
Автор

крутий огляд!
до речі я хз чи було сказано, але у контролера ви можете оплатити квиток тільки готівкою.
а от на турнікеті - картою/телефоном із пейпасом.

antonschimko
Автор

100 процентів екскурсія за 15 грн. та зручний транспорт

СергійДубинський