Газ 3308 #40 ремонт

[GAZENWAGEN]

Доброго времени, коллеги! Смотрю у вас колёса М-93 стоят. Вы в "ноль" уже стирали их? Сколько от состояния новых до "нуля" по пробегу ходят? На родных заводских КИ-115А, до появления корда, мой Егерь уверенно 80000 прошёл. Поставил К-70, через 20000 уже можно выбрасывать. На других Егерях с разбитой рулевой и 20000 не ходят. Интересно, сколько М93 живут на такой лёгкой машине? Крепление бака также рвало, грешил на то что у меня бак висит ниже, чем на других машинах, и бак висит на 4 верхних отверстиях.
С завода от бака под капот шли пластиковые трубки, которые от рамы переходили в наши резиновые шланги, эти шланги, после многочисленных подстав, были заменены на буржуйские по всей топливной, где шли такие шланги, после этого - как бабка пошептала. Согласен про то, что машина требует хорошей рембазы. Например, если попадётся бракованный 245 двиг, то напляшешься с ним. За с небольшим, километров пробега три колена пополам, два оборванных болта крышки коренного, один раз вода в хату из-за резинок под гильзами, и одна просевшая гильза на втором цилиндре с газами в охлаждайку. По трансмиссии ничего ужасного вроде не было. Только сальники менял на коробке с раздаткой, и подшипники с фланцами на раздатке. КПП с завода дико выла, и казалось, что вот-вот рассыпется, но со временем "притерлась" и выть перестала. Хотя есть очень слабое место в трансмиссии у всех этих Садко на дизеле. Это карданные валы, и больше всего страдает задний, реже промежуточный. При недостаточном уходе, быстро разобьет уши и будете постоянно менять крестовины, пока не поменяете весь кардан на новый. Сейчас после каждой 1000, максимум 2000 км пробега протягиваю все крепления карданов к фланцам. И каждые 10000 снимаю кардан и шприцую крестовины. Вы и без меня, конечно, это знаете, но вдруг зрителям будет интересно.

[amozil]

Газик сборно-щелевой! Все на прихватках вот и отваливается, но бампер то как лопнул. Деревья толкали?

[НиколяМото-ев]

Андрей, добавлю про раздатку, она так и работает и сейчас, люфт немного присутствует на заднем флянце.гайку ставлю новую, и керню минимум в двух местах.

[васяктотович]

По поводу шлангов, действительно лучше контрактные с 30 летней иномарки взять чем новые российские.
Менял шланги советские в топливной магистрали на российские в 24 волге, за год задубели на следующий год треснули.
В то же время немного не хватило шланга решил использовать с распила японца, так ему хот бы что хотя шланг 96 года и до сих пор мягкий

[АлександрНиколаевич-жн]

Молодцы.... Все по уму... И со знанием дела...
Всё по красоте!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍😜

[НиколяМото-ев]

Ваще огонь, он новый(газон)таким не был красивым

[zavasza]

Ну вот вы крутонули УВТ пораньше, дыма нет, может прокладка начать прогореть под гбц

[Папа_Витя]

Оч классно, когда вместе! Сообща! Вот скажите, а вариант в одного такого обсуживать? Я все могу и все умею.. И нива была и Патриот перебрал, переварил вкруг! всего, наигрался, продал... Гаек на крутился вдоволь! Хочется больше ездить чем крутить))) Теперь опять тянет в лес, в грязь.. Вот и думаю, может такого же взять? Или 66 го? Интересно ваше мнение ... как Авто в целом? Частые поломки? Много в дороге ломается? Стоит ли брать?

[technicax]

Чего то вся машина растрескалась, печально всё это

[BacxaH]

Здорова!!!, У вас каждый сезон новый спидометр, счас улыбнуло у меня, знакомый есть поменял машын 8, но ни одну не помню, чтоб на ней спидометр работал, не знаю или у него традицыя такая, или религия, или просто злой на спидометры, а даж и мотоцыкл у него тож без спидометра))) при покупке машы без спидометров выбырает))))
С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!!!