2024 автобус НефАЗ 5299 межгород, 6.7 МТ, обзор от первого лица, тест-драйв

preview_player
Показать описание
#автобус #нефаз #обзор #kamaz #kimoff_driver

Добро пожаловать на канал kimoff_driver!
Хочу попросить тебя, дорогой зритель, настроить своё сиденье, отрегулировать зеркала и пристегнуть ремни безопасности. Итак, включаем зажигание, мы начинаем, поехали!

Обзор от первого лица и тест-драйв междугородного автобуса большого класса НефАЗ 5299 с 5-ти ступенчатой КПП и дизельным двигателем KAMAZ 677 (он же Cummins).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Некоторые характеристики мной были сказаны неправильно. Корректные данные, взятые с официального сайта ПАО " НефАЗ", отображены в тексте

kimoff_driver
Автор

Звук поворотника должен транслироваться в кабинет директора завода онлайн, от всех изделий одновременно!

АндрейКовалев-ът
Автор

Икарусы были на много удобней . Управлять икарусом было тоже удобнее. На мой взгляд.

usersibiriak
Автор

Это же нефаз. Главный девиз предприятия: Думаем жопой, ими же работаем!!! Вообще не удивлён принятыми решениями по компоновке и расположению, как будто не было 20 лет опыта в строении автобусов.

chudishheoblo
Автор

Про огнетушитель полностью согласен. Пассажиры дикие. У меня огнетушитель под сидением стоял у боковой двери, дак и то чеку выдернули. Пришлось с линии съезжать.

МихаилБулдаков-мь
Автор

Нормальный басик, я на 2006г нефаз гоняю.

M.Z
Автор

Вам хотяб нефаз выдали нам в город поступили паз 4234 04 большой класс сказали тоже обновят посмотрим что придёт

Yarik
Автор

С такой ценой- это не автобус. Сочувствую, нам такие же обещают закупить. После карос и ивек, не многие захотят это.

maximfadeev
Автор

Покажите конструкторам Нефаза салон Икаруса, пусть ПРОСТО скопируют решения 50 летней давности!!!!

АндрейКовалев-ът
Автор

Со времен Газели не понимаю, почему сигнал вывели на подрулевой рычаг??? Экономия в проводе на руль?!

АндрейКовалев-ът
Автор

Работал на таком . Кондёр был с климатом . 6 ступка. Сидение водителя с лигулировками с левой стороны два рычага. И генератор был один зачем там два.

DVNEFAZ
Автор

На счет кондиционера, они могут его ставить без проблем, за другой прайс, но тут видимо желание заказчика сэкономить при покупке )))

omsk_bus_vk
Автор

Едет кое как-радуйся, а то то ему не то, это не то

discoking
Автор

Ощущение что это не 2024 год, а 2004. Как то все убого

СашаСергеев-ъп
Автор

Дворники стрем ходячий что в зеркала ничего не видно

DVNEFAZ
Автор

Спасибо за обзор, лайк и подписка.
P.S. без обид, не хотелось писать но всё же. ЛиАЗ 529265 приятнее во всём показался. Абсолютно лучше. Да и НефАЗ в принципе чаще гость у нас в ремзоне, чем ЛиАЗ.

FlightSchedule
Автор

Так у новых нефазов вроде и баранка поменьше, а тут старая еще

Visper
Автор

О́блавтотранс все стерпит.Хоть такие автобусы получили и то хорошо

АлександрГунин-фч
Автор

у нас на паз 4234-05 до рест вообще багажника нет на межгород

СергейПлаксин-нэ
Автор

Хороший автобус.10 лет отработал на мосле просто

Вадим-йяж