Fiat Linea Kontrolleri (İkinci El Araç Alacaklara Tavsiyeler)

Araç aldıktan sonra problem yaşayıp Yeşil Oto Ekspertiz servisine başvuran müşterilerimizin mağduriyetlerinin tekrarlanmaması adına "ikinci el araç alacaklara tavsiyeler" video serisini hazırladık. Bu video'da ikinci el Fiat Linea marka araç alacaklara araba hakkında dikkat edecekleri kontroller konusunda bilgi vermeye çalıştık.

➤ İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Dolapdere Sanayi Sitesi 22. Ada No: 12-14 ikitelli / BAŞAKŞEHİR

[onursahin]

Ticari çıkması linea ilanlarda çok fazla istanbul çıkması bi linea alıp ekspertiz yaparak almak ne kadar mantıklı olur tecrübeniz üzerine cevap verirseniz sevinirim. Motordan yana sorun çıkmazsa geriye kalan eksikler zaman içinde giderilir diye düşünüyorum yoksa bu büyük bi serüven mi olur benim için :)

[yagzeymn]

Linea yı çogu arabadan heryönüyle iyi bir araçtır bilmeyen binmeyen eleştirir 1.3 multijet motoru sorunsuzlugu ve ekomomikligi ile efsanedir

[lokmanozer]

Kardeşim birde egea videosu yapsan çok faydalı olur.

[emreyilmaz]

Ustam bu linea 1.3 pop ile 1.3 easy paket arasındaki fark nedir

[ilyas]

Eski bir linea sahibi olarak söylüyorum verdiğin bilgilerin tamamı doğru.Bende 1 sene içinde tahminen 6-7 kere ampül değiştirmiştim :)

[azizyusufseker]

Bu ampul patlatma olayı marş alırken elektriği kesip vermesinden kaynaklanıyor. Aracı çalıştırırken farlar kapalı olsun ve frene basmadan çalıştırmaya özen gösterin.
Aracın dengesizlik problemi genelde lastik/jant seçiminden kaynaklanıyor. Aracın istediği değerler ne ise bunları kullanmaya özen gösterin yoksa araç titreme yapabiliyor yahut virajlarda arkayı savurabiliyor. Bir de virajlarda fren yapan arkadaşlar mevcut, onlara Allah yardım etsin diyorum çünkü virajlarda sert frenler yapılmaz hiçbir araçta. ( zor durumda kalmadıkça )
Alırken en çok dikkat etmeniz gereken şeyler :
1- KM oynanmamış olmalı çünkü gerek şirket aracı gerekse ticari taksi olarak çok tercih edilen araçlar bunlar.
2- Ağır bakımlarının mutlak surette yapılmış olmalı. Zincir dizel arabaların can damarıdır, burada sorun olmamalı.
3- Aracın yağ'ı yeşil değil yeşile çalan renkte olmalı ve akışkan olmalı / zift gibi olmamalı. Bu aracın bakımının düzgün yapıldığına delalettir. Servis kazığı yemiş olması bir anlam ifade etmez, servis bakımı şart değil.
4- Sağı solu boyalı/değişenli olabilir. Bu araçlar Türkiye trafiğinde yol alıyor, kaza yapmamaları mümkün değil. Ancak şasilere ve direklere dikkat ! Bunları mümkünse expert'e gösterin çünkü bu aracın dengesini ve sizin canınızı ilgilendiriyor.
Son olarak, gerek yakıt tüketimi olsun gerek masraf/performans olsun Türkiye'ye hitap edecek bir araç. Ailenizle binebilir ve gayet ucuza her işi görebilirsiniz. Gönül isterdi ki halk '' Ağır vergiler altında '' ezilip bu klasmana mahkum olmasın ancak ülkemizin durumu bize bu araçları dayatıyor.
Allah herkese kazasız belasız yolculuklar nasip etsin.

[anld.]

Euro5 motor 102 beygir dedin güvenimi sarstın 😀 95 beygirdir

[aykuttetik]

Hocam güzel video ancak bir kaç ekleme yapalım. 1.3 multijet euro4 motor gücü 90 hp. Euro5 ise 95 hp. Motor olarak 1.6 multijet de vardır onun motor gücü ise 105 hp. Ampül patlayan arkadaşlara tavsiyem sol arka patlarsa komple ampülleri değiştirin ve ucuz mal almayın. Evet kronik patlar ama takım değişirse uzun süre sıkıntı çıkmaz. Amortisör takozu ise sadece sol tarafı bozar sebebi ise su gideri tam üzerinde olduğu için yağmurda yıkamada akan sular direk olarak takozun olduğu alana gelir. Euro5 motor sahibi arkadaşlara küçük tavsiyem zaman zaman araçlarını 3500 devir civarında kullanmaları. Triger için fabrikanın önerdiği km 160.00 veya 5 yıl hangisi önce dolarsa. Not olarak ağır şartlar altında araç kullanılıyor ise daha daha önce değişmesini de kitapçık yazar.

[yagzeymn]

Yanlış bilgi veriyorsunuz 100 binde triger zinciri degişmez bu bakım ve kullanımla ilgilidir yanlış yağ ve zamanında yapılmayan periyodik bakım zincir ömrünü belirler tabiki sesi dinleyecek usta ses varsa degişecek ama bu 100 binde degil 150-200 bin kmlerde olur yoksa zincirin ne artısı var kayıştan ben 1.3 cdti astra 250 bin km kullandım yine ses yoktu aynı motor çünki 200 binde linea var çıt ses yok neden mi kaliteli yağ kaliteli bakımdan yoksa 50 binde bile motoru kucaklayanlar var...

[ufukaslan]

Başkan videolar çok kısa, Çay, çay bardağın ortasında video bitiyor. Videoları biraz daha uzun yapar mısın ?

[yutube]

Partekul filtresi olmayan euro 4 daha iyi yani masraf olmaz

[emreunsal]

10 15 milyarlık arabalar mk 80 90 bın istiyorlar akıl ısı degıl

[ersuersu]

2010 model bu kadar dolu arac 34 binne aliyorsunuz 2004 model bom bos hondalar o fiyata gecen birine bindim adamin havasindan gecilmiyo araba araba demeye sahit ister bom bos geldi bana

[emrecimen]

Aracın kullanma klavuzundan:
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler) 160.000 Km (*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir.
Yani 100.000 Km'de zincir değişmez.

[yigitbilgisayar]

Euro 4, 1.3, 90 beygir, euro 5, 1.3, 95 beygir. Şahsen euro 5 in baş belası olduğunu düşünüyorum.

[karacaovalkorpehlivan]

Multijet Euro4 uzun ömürlü ve sıkıntısız euro5 problemli ve sıkıntı cıkarıyor

[mehmetgulener]

amortisör takozu evet fakat ampul patlatma benim aracımda olmadı hiç 2011 mayıs 2017 haziran 70000km bindim bakım harici servise hiç gitmedim.doğru kullanımda multijeti arızalandırmak zor

[alisemerci]

merhaba cevaplarsan çok sevinirim.. 40 binde 2013 1.4 linea var..servis 40binde gel ağır bakımları yapalım dedi 1400 lira fiyat verdi ayak üstü..az araştırdım 60binde yada 100 ile 150 bin diyorsun sende şimdi.. servis beni koparmayamı çalışıyor anlamadım garaj aracı zaten bu araç. yılda 10bin anca yapıyom..

[mydecker]

2014 model 1.3 Multijet urban 95 var 26 binde aldım şuan 70 binde daha önce Renault kullandım hem benzin hem dizel fakat bu ülke şartlarında bir aile için kullanılabilecek en iyi araç Linea dır tek geçerim fiyat/performans açısından yoksa bizde isteriz japon/alman binelim ancak yedek parça, ikinci el, bakım ve tamir ile yakıt ( Renault 1.5 leri buna göre tabiki daha iyi) açısından biçilmiş kaftan ben aldığından beri 5 kez bakım yaptırdım iki kez yakıt filtresi iki kez ön fren balatası değiştirdim yaz ayrı lastik kış ayrı lastik kullanıyorum aküsünü yeni değiştirdim sadece kronik olarak lamba patlaması doğru aldığımdan beri 4-5 kez ön yada arka lambalar patlıyor o kadar onun dışında kız gibi araba konfor fiyatına göre normal bence çöp teneke felan demek bence abartı onu bilemeyiz ben sol önden orta refuje girip şoför kısmına kadar içeri giren Volvo da gördüm Sivas Zara da ki şoför ölmüştü başka kimsenin burnu kanamamisti çok hız yapılan yerde değil yani o iş takdiri ilahi.

[yavuzmutlu]

O senin söylediğin hastalık hepsinde meganeye bindim ben ikide birde kart arızası çıkartıyordu bence linea bi çok piyasa arabasından iyi parasına göre.