КВАДРОЦИКЛЫ РМ: КИТАЙСКАЯ сборка ИЛИ становление РОССИЙСКОГО производства? Разбираемся!

Смотрите также:
5 ПЛЮСОВ НОВОГО ВЫНОСА РАДИАТОРА ДЛЯ КВАДРОЦИКЛА РМ 800 duo

КРУТЕЙШИЙ ШНОРКЕЛЬ для РМ 800 duo. Установка СВОИМИ РУКАМИ.

SVOYDOM: СОВРЕМЕННЫЙ ЗАГОРОДНЫЙ ДОМ - КОМФОРТНЫЙ и ДОСТУПНЫЙ по бюджету!
---------------------------------
Подписывайтесь чтобы всегда быть в курсе новостей!

СМОТРИТЕ ЕЩЁ ИНТЕРЕСНЫЕ СЮЖЕТЫ НА НАШЕМ КАНАЛЕ:
Путешествие по России: УАЗ ПАТРИОТ в донской САХАРЕ! На внедорожнике по песчаным барханам!

БЫСТРАЯ УСТАНОВКА выноса радиатора на квадроцикл РМ 800 duo СВОИМИ РУКАМИ. Просто, надёжно, стильно!

ГНУТЫЕ коробчатые РЫЧАГИ для квадроцикла РМ 800: ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ! Сравниваем прочность со стоком!

КВАДРОЛАЙТ: ПОЛУЧИЛОСЬ! ФОРСАНУЛИ Wels Thunder 200. КАК ТЕПЕРЬ ЕДЕТ недорогой китайский квадроцикл?

НЕДОРОГОЙ или НАДЁЖНЫЙ КВАДРОЦИКЛ? РОССИЯ vs ЯПОНИЯ. Обзор Yamaha Grizzly 700 и Baltmotors 500

РМ 800 DUO: САМЫЙ МОЩНЫЙ российский квадроцикл. Китай отдыхает! Обзор и серьезный тест драйв.

Новинка | РМ 650 II РЕСТАЙЛ | Универсальный квадроцикл для любых задач

1300 км БЕЗДОРОЖЬЯ на квадроциклах РМ 800. Дорога Домой: путешествие по России. ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ

#внедорожники​ #квадроциклы​ #atv​ #бездорожье​ #оффроуд​ #покатушки​ #экстрим​ #путешествия​ #активныйотдых​ #драйв​ #приключения​ #обзорытехники​ #обзорквадроцикла​ #тюнингквадроцикла​ #тестдрайв​ #аксессуары​ #квадроцикл​ #купитьквадроцикл​ #недорогойквадроцикл​ #доступныйквадроцикл​ #дешевыйквадроцикл​ #охота​ #рыбалка​ #offroad4x4​ #туризмвроссии​ #туризм​ #русскаямеханика​ #рм #рм800​ #рм800duo #рм650 #рм650рестайл #рм650-2

[ВасилийЗубарев-ъд]

Мне нравится РМ у меня 650-2 всем доволен! Каналу респект!

[griff]

Кто нибудь скажите патлатому, что движок редуктора и электрика - это 80 % квадра!!! И это Китай в данном случае!!! Хватит втирать херню людям!!!!

[ПетрКабанов-щщ]

Да нормальные это квадроциклы в своем сигменте !!! Просто не должно быть такой цены никак !!! Кусок водопроводной трубы мотор от Оки и пару плассмассок (утрирую ) ну никак он не может стоить больше пол ляма никак это все людская жадность . Китаец заработает 100 долларов а мы косарь ничего не делая

[Hronosssss]

Интересно, спасибо, давайте еще про РМ.
Про РМ 800. Сейчас ценник на него почти 700. При этом за год он подорожал на сколько - на 100 тысяч или уже на 150? А я его покупал 3+ года назад за 450+- не помню уже точно. Локализация говорите?
Ну да, курс доллара был 60 с чем-то. Да, это на 25% меньше чем сейчас, но РМ-то на квадр поднял цены на 60%. Это к вопросу озвученной в ролике 90% локализации. Получается, чем больше они его сами делают, тем дороже он у них получается - просто чудесно!
И при этом не сказать, что он сильно поменялся. Светодиодов так и нет. Клиренс так и не увеличили, подвеску так и не поменяли принципиально. Некоторым обещаниям пара лет.
Сейчас стою перед выбором нового квадра, свой РМ уже продан и если честно, поставь рядом РМ 800, СФ х8 и Стелс 850 - первый будет иметь крайне жалкий вид.

[одинцовлеонид]

Проблем не более чем на СФ. За тысячу пробега на РМ 800 вылетело реле стартера, треснули на ступеньках пластиковые, ,уши, ,при лайтовых покатушках, цена вопроса 3т за каждый, ну и радик в лужах забивается на ура, или ставить вынос, или скидывать пластик вместе с фарами за 5 минут и аккуратно кершером промыть, у меня литр суспензии получился, и температура постоянно по теплу стала две черточки, грязный зимой был всегда 3.Оптика впереди потеет, рассеивателю хана. Корпус снаружи забивается глиной, желательно каждый раз мыть после грязи Поворотники тоже вспотели .Всю оптику вскрыл, покрасил рассеиватель, жду с алика ледлампы, на ближнем галогенки жгут перегородку внутри .в поворотниках коррозия по плате, вскрыл, просушил и на герметик, но по моемому от герметика появилась влага, думаю потом кинуть мешочек с обуви для сбора влаги. Еще пластиковые втулки не зажимают руль, и он люфтит., разобрал металические направляйки точканул, смазал, правда не знаю надо ли, с завода там сухо .Люфт ушел. Защита на выхлопе по болтикам дала трещины, поставил шайбы.Миниотзыв получился .РМ 800 рулит.

[MrAlex-hien]

Ну конечно не завод CF Moto, но всё таки уже прогресс и даже робот-сварщик присутствует, молодцы и это не сарказм .

[СергейШкарин-бш]

Добавлю к этому следующее: шины волтайр запредельно тяжелые и дубовые. Им бы на 3-4кг "похудеть" самый раз. А вот про аморты РусАм скажу так: почти каждый день так или иначе наблюдаю за их изготовлением и завидую светлым головам и золотым рукам людей их производящих. И еще их инженерной честности. Разумеется, сам на большом ашоте катаюсь на них и тоже в меру сил участвую в их улучшении.

[kaminlon]

Все квадроциклы хороши. Лишь был бы выбор!

[ИнструмТехСервис]

Двигатель можно и от Оки поставить и редуктора то тоже, внедрить блокировки только, а то получается у нас только трубы на раму варят и пластик с сидушкой, и заявляют что он на 80% русский

[toxaxxx]

У МЕНЯ СТЕЛС 500 GT И Я ЭТОМУ РАД И ДОВОЛЕН

[zheka]

Дак вы покажите производство. Как веломоторс(stels) где находится производство? Кроме как ваши слова что это делается в России. Русская механика это stels пока что. Вы делаете только раму и пластик. И это вы хотите сказать что вы производите квадр в Россси? А двс, редуктора все Китай. И ещё куча Китая.

[arsenyvoronov]

Здравствуйте подскажите что стало с рыбинским моторным заводом что моторы рмз640 выпускал для буранов? Как раз проблема рм состоит в дилерской и ремонтно базе то есть наличие запчастей и обслуживания в любой глуши, так в пример авто как здесь писали в глубинке приподчтут жигули, старый, имено старый кузов, уаз так как запчасти всегда можно купить, найти у соседа или как то приделать на честное слово.В Москве и Питере доля российских авто выросла после появления оф.дилеров (зажрались мы тут) самим некогда и не охота ремонтировать.У МЕНЯ РМ80ДУО меня всё устраивает кроме шин, по снегу плоховато, хотя может опыта не хватает.

[МихаилЛеонов-оц]

Что стало с маленьким переделанным квадриком?

[REPA-]

А если бы ещё и "РМ 800 DUO" розыгралли в подарок среди подписчиков, было бы ещё круче.

[riderrusalex]

Вёдра с гайками. Уже у новых проблем по мелочи завалом.

[marader]

Будет ли обновлен пластик? У тех же стелсов бардачки есть прям в корпусном пластике, даже у младших моделей Рм есть кармашки с сеточками. Ведь квадр позиционируется как прогулочник. Почему у Стелса крышка вариатора на 13 болтах а Рм800 нет такого? У Цф мото есть возможность тормозить вариатором у Рм 800 только с небольшой подгазовкой. Почему не продумана система сцеплений, что бы ремешку не напрягаться. Где тот же Вольтайр на 28? Почему остальные 800ки сравнимые в классе уже имеют 27 и 28 колеса. КТо т оскажет так сам купи и поставь, а Я отвечу зачем заморачиваться если в продаже есть Стелс и Цф Мото уже в стоке с этими плюшками за цену РМ с тюнингом.

[golovaigor]

ага также как лада калина, тоже покупайте и у вас будет норм все , а брп ерунда его же по нитке собрали )

[zdudarev]

все это прикольно и бла бла.... но, ПУСТЬ ДАЮТ КАЧЕСТВО И БЕЗ ПРОБЛЕМНОСТЬ С ЗАПЧАСТЯМИ! да и с этим утилем, бьюсь об заклад, цены что на рм что на стелс еще вырастут! куда еще то?! я согласен купить такую технику если завод и диллеры потом не будут ложить болт на гарантийные случаи, как это в основном и бывает... а то 3 года гаранитии и тд а в итоге дешевле выходит купить новую и обслуживать самому если есть руки, а если не умеешь тебя будут иметь и парить мозги...

[РусланОнуфриенко-уэ]

Помоему всё самое главное делает китай даже при таком раскладе матор свет редуктора это какбы не 10% это самые сложные механизмы

[андрейниколаев-щь]

Вот мне не понятно, ценообразование этого всего, ну вот например цена этих амортов Русам 24000 комплект, что в них такого технологичного труба и пружина ? Им цена 10 000 максимум