Mercedes EQC - Robert testuje

preview_player
Показать описание
Mercedes EQC 400 wygląda jak normalny, spalinowy, luksusowy SUV. Jadąc nim, nie czujesz ograniczeń – jest niebywały komfort, jest moc, jest zasięg. Z tego wszystkiego zapominasz skorzystać z wolnego buspasa, a parkując w mieście, bez sensu wrzucasz monety do parkomatu. Ciekawi jak jeździ elektryczny SUV Mercedesa?


Zobacz inne odcinki:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Panie Robercik proszę o test zasięgu przy prędkościach autostradowych mam na myśli te max dopuszczalne w PL zastanawiam się czy da radę przejechać 150km na jednym ładowaniu.

jacekjacentyk
Автор

Posiadam GLC od roku z tym samym system MQB i działa to podobnie jak na filmie, czyli SŁABO... bezużytecznie

p.c.
Автор

ja nie jestem pewien czy te komendy glosowe tak ułatwiają obsługę samochodu - chciałeś zwiększyć temperaturę a on nie rozumiał komend - no to sorry - kupujesz auto z takimi bajerami, żeby sie uczyć komend, które samochod moze rozumieć? ...porazka jakaś....a to tylko obsługa temperatury, którą w "normalnym" samochodzie ustawiasz jednym palcem w ułamku chwili..i robisz to na wartość jaką chcesz bez łamigłówek pt: "jest mi za zimno albo za ciepło" i czekasz aż samochod wybierze Ci temeraturę - a co jesli chciałbyś zwiększyć o 5 stopni a nie o jeden? powtarzasz komende 5 razy czy on zrozumie "zwiększ o 5 stopni"? ;) pozdr

TheStudioaerografu
Автор

Podkład muzyczny sam dobrałeś czy ci wcisnęli ? 😆

Tubepm
Автор

Luksus tego auta poznacie w serwisie ;)

maxOO
Автор

Czy taki samochód po to mam kupić, aby bawić się z/w nim w zgadywankę jak dziesięciolatek? Naprawdę te głosowe komendy tak Pana Redaktora rajcują? To jest to czego Pan w aucie potrzebuje?
Ja myślałem, że facetów w autach co innego bawi...
Dla mnie to naprawdę ... żenada...
I jak można polegać na opinii redaktorów, którzy wszystko co nowe tylko chwalą. i udają, że to takie super.
A cena? Na pewno oceni Pan: okazyjna ...

krajciewicz
Автор

Ktoś ci płaci za zachwalanie elektryków ? przecież w Polsce to porażka jest -kazdy wie

radosawnartow
Автор

Co ty tu chwalisz? Przecież hey Mercedes działa wszędzie A tak wogóle to kiedyś dużo lepiej się Ciebie słuchało....

robdud
Автор

Nic nie zakłóca ciszy, poza samym Mercedesem 🤣

jacektkaczyk
Автор

Czy właściciel samochodu za 300k analizuje koszty poszczególnych sposobów ładowania ? Czy to go w ogóle interesuje ?

lech
Автор

samochód na węgiel. Będzie na 16 dla górników.

ahah-ytdz
Автор

jakiś wyścig z Pertynem chyba- kto wolniej gada ;-)
x 2 i koniec skali przyspieszenia...

martin
Автор

Spokojnie można słuchać tego na prędkości odtwarzania

RK-rtjl
Автор

za ciula bym sie do samochodu na baterie nie przyzwyczail.

megawhitemaster
Автор

Masakra to auto. Diskopolowa tapicerka. Bajery za gruby hajs które nie działają. Zasięg realny 150km zimą. We wcześniejszych testach (np tucson) 10 razy powtarzasz że jest dużo plastiku fortepianowego a w tym mercedesie jest go 2x więcej. Dlaczego o tym nie wspomniałeś? Sponsoring straszny! Nierzetelny kanał.

onedronestory
Автор

Tragedia. Jak można próbować używać komend głosowych, te nie działają albo działają tragicznie źle, i mówić widzom prosto w oczy, że jest zajebiscie i wszystko działa super. Czy redaktor myśli, że oglądający ten materiał to idioci albo ludzie na tyle zacofani, że szczytem techniki to dla nich jest czajnik elektryczny? Ja rozumiem...Kasa, być może materiał sponsorowany, ale jeżeli mercedes wierzy w to, że ten system jest idealny, a recenzenci z jakiegoś nieznanego powodu tylko to potwierdzają, to tego systemu nie będzie rozwijać. Ze szkodą dla ludzi płacących za takie badziewie ogromne pieniądze.

prgrk
Автор

Straszna PROPAGANDA ! Jaki powerbank Polecasz ??? 😂 Jak się w trasie rozładuje... To lipa...
Zobaczcie jak na zachodzie Europy wzrosły ceny prądu jak uderzyła " BESTIA ZE WSCHODU " !!!

andrzejs
Автор

ten Merc jest brzydki z zewnątrz i posiada żałosny napęd

krzysztofpoznan
Автор

Kupując elektryki wspieramy niewolnictwo i wykorzystywanie dzieci, które pracują w prymitywnych kopalniach kobaltu w Kongu itp. Czyli produkując nowoczesne silniki elektryczne cofamy się do standardów z czasów silników parowych

pedrodon