36 маршрут трамвая Санкт-Петербург

От конечной остановки посёлок Стрельна до проспекта маршала Жукова

[ocekzlm]

Благодарю за такое видео.Я люблю смотреть из кабины водителя.Побольше бы таких видио.

[Rusty_Hound]

Обожаю добираться до дома на трамвае. Этот как раз идет до конечной. А на конечной выходишь, и пешком под светом фонарей. Почему-то меня вдохновляет именно трамвай, идущий по своему железному пути, пока машины стоят на дороге, как будто им на ней тесно. А пока трамваи ходят старые по 36 линии - это особо ценно. Ведь именно они выглядят как-то романтично. Нет в них той прогрессивности, какая есть в дизайне современных городских трамваев. Нет экспрессивности... Он такой уютный и неспешный... Хочется ехать в нем с кем-то важным, слушать стук колес по рельсам, не желая, чтобы трамвай спешил, ведь чем скорее он доедет до следующей остановки, тем скорее придется выйти этому человеку. А значит - попрощаться и остаться в трамвае с мыслями о нем, помахав ему из окна на прощание...

Потому я люблю трамвай. Меня вдохновляет этот вид транспорта)

[peternik]

В детстве частенько ездили в Стрельну за 3 копейки. Рыбку половить, по парку полазить. Да и просто на трамвае прокатиться. По правую руку были камыши. Дальше поля совхозные с капустой. Сады яблоневые...
Из трамваев запомнилась больше всех американка, которая ходила, когда уже проложили 52-й в горку. Жили мы у "Кировца" и слышно было, как американка разгонялась от Автово, каким басом гудели подшипники... А каким удобным и мягким был "стиляга" на 4 и 41...
А на 36-м работали двухвагонные трудяги сорокдевятки. Каждое утро подвозили людей до м.Автово, на Ждановский и Кировский заводы. Страна работала, жизнь кипела...

[unhcmfn]

Трамвай из Стрельны в Автово историческая ОРАНЕЛА, есть даже неплохая экспозиция посвященная этой ветке как первой электрофицированной железной дороге в России. Спасибо за видосик родные края.

[Swimintex]

Спасибо за интересное видео. Тем более видео со "знаменитого" участка. Эх, жаль убрали опоры c железнодорожными консолями - сразу исчез особый антураж этой линии. Лайк!

[qsuczsf]

Раньше кольцо трамвая 36 было у Казанского собора, просто я совсем маленькая была, рядом жили, 60 е годы.

[fxmszhp]

Как быстро пролетело 40 лет, когда я на нем ездила в Стрельну, в ЛАУ. Ныне Конст. Дворец

[maxima]

Мой трамвай детства, от Лени Голикова до Автово на нем гонял)

[wbiekej]

Чувство полета над землей!!! И город дивный можно смотреть.любоваться .впитывать! Спасибо за работу! Низкий вам поклон.петербуржцы!!!

[ojgdrgl]

Расслабляющий познавательный видос... А как затягивает...

[slavikslavin]

Даааа... Видео отличное. Конечно приятней и правильней было бы по-прежнему использовать открытый железнодорожный путь с железобетонными шпалами, здесь на загородной ветке явно не нужны закатанные в бетон рельсы. Вспоминается, как эта линия была оформлена абсолютно в виде железнодорожной, включая контактную сеть с качественной двухуровневой подвеской, с правильным натяжением и компенсационными грузами и даже с серьёзными изоляторами на 3 киловольта. Было ощущение, что линию эту оформляли для пригородных электричек, а вытоге решили пришить не к Октябрьской железной дороге, а к городской трамвайной сети. Меня в детстве это зрелище завораживало, ведь как нигде в СССР или СНГ трамваи неслись буквально по настоящей взаправдашней ж-д линии! Это была единственная в стране трамвайная линия, исполненная по всем строгим железнодорожным стандартам. Скорость кстати трамваи развивали очень высокую, по ощущениям до 80 точно. И прокатиться по ней до Стрельны и обратно мне - юному казанскому ж-д любителю - было непередаваемо интересно. И звук на стыках был именно железнодорожный, поскольку рельсы были уложены настоящие магистральные из правильной стали! Не менее интересно было наблюдать всю эту экзотику из автобуса до дороге в Петродворец, как эти угловатые 2-вагонные ЛМы вполне уютно чувствовали себя в роли электричек)

[rxslgrv]

Интересная идея) снимайте дальше!
Как раз хотела пойти на водителя трамвая))) а в Питере жила около шести лет;) уже второй год как пришлось уехать

[dmitriinikolaev]

Много раз катался этим маршрутом, когда учился в Макаровке, как раз доезжал до остановки Кикенка. Воспоминания аж нахлынули сразу) Надо как-нибудь летом прокатиться на нём снова, благо живу недалеко от него. Пейзажи только немного изменились, смотрю.

[cmnehni]

Спасибо, что показываете нам неизвестные уголки северной столицы🚊🙃❤

[jfmbzjj]

Молодцы!!!! Петербуржцы, храните свой трамвай!!!

[tatianaeenkhoorn]

Спасибо!!! Как будто дома побывала!!! 22 года прожила на ул.Л Голикова😁👍❤

[ttatarinov]

Ездил в своё время от м."Автово" на нём до ул.Маршала Казакова..
Там было и есть что вспомнить....

[znvuwrg]

🤔СССР 3 копейки и то не платили 😉ВО. ЖИТУХА БЫЛА, 22 КОП БАТОН ГОРОДСКОЙ, ЛИМОНАД БУРАТИНО.

[antonsobolev]

Спасибо, очень круто, я стал сотым подписчиком))

[vofuvqg]

Какие в конце 20-го века были тёплые вагоны на маршруте... Помню зиму 1986-1987гг. -44С. Для Ленинграда это было не характерно. Я прилетел из Свердловска в командировку. Там -26С. А в Ленинграде такой мороз... От Автово до Стрельны на трамвае добираться было удобно.