Wie baut man den U-Bahnhof Museumsinsel?

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Der Rohbau des U-Bahnhofs Museumsinsel war eine besonders große Herausforderung. Der U-Bahnhof liegt direkt unter dem Spreekanal, weshalb der Rohbau im Schutze eines riesigen Eiskörpers hergestellt wurde.
  1. BVG Projekt GmbH
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Комментарии
Автор

Das ist ein echt gelungenes Video, großes Kompliment! Ich verfolge dieses Projekt schon seitdem es begann und ich kann es kaum erwarten die Bahnhöfe zu sehen! Danke für dieses Projekt, danke BVG!💛

pollux
Автор

Ich weiß nicht, warum mir der YouTube-Algorithmus dieses Video empfohlen hat. Es ist aber wirklich höchst interessant 🤔

asozialesnetzwerk
Автор

Der Untergrund Berlins ist durchzogen von Mergel.Da musste ich erstmal lachen =D

r.l.l.
Автор

Wollte schon immer mal einen U-Bahnhof Museumsinsel haben, macht sich wunderbar im Garten. 10/10 👍🏻

gfg
Автор

Der U-Bahnhof Marienplatz in München wurde auch so gebaut. Erst wurde vereist, dann die neue Station gebaut. Darüber befindet sich das Rathaus - sehr komplizierte Baustelle also. Das Verfahren funktioniert sehr gut.

peterillig
Автор

Sehr interessant. ich finde U-Bahnen sehr interessant, wie sie unter Strassen, Haeusern und sogar Fluessen drunter durch gehen...

Danny
Автор

Danke, ich schaue mir gern solche Animationsfilme an.

dorotheaisserstedt
Автор

Echt cooles Video und gut und einfach erklärt für jeden der sich im Tunnelbau nicht auskennt. Danke 👌

franzhuber
Автор

Ich finde das Video fantastisch gut gelungen, doch warum gibt es einen ganzen YouTube Kanal dazu wenn das Projekt doch bald fertig ist?

fabianfranzen
Автор

Great animations and very clear explanation! :-)

OSTrdj
Автор

Ich bin mega gespannt auf das Ergebnis das reizt mich seitdem es begann

sioreximon
Автор

Sehr gute Erklärung, gute Grafiken. Am Ausbau der Rheintalbahn südlich Baden-Baden war Vereisungstechnik auch im Spiel, hat aber nicht gehalten.

-Eckhart
Автор

Na da bin ich mal gespannt wie voll die U5 dann wird. Zu den Stoßzeiten müssen dann auf jeden Fall zusätzliche Züge eingesetzt werden!

johann
Автор

Zudem ist auch das Aufschwimmen ein großes Problem. Durch den im Wasser liegenden Bahnhof entsteht wie bei einem Schiff ein statischer Auftrieb. Daher muß der Bahnhof mindestens zu 40% seinen Volumens aus Beton (Dichte 2, 4) bestehen. oder zu 12% aus Stahl(Dichte 7, 8) bestehen. Über dem Bahnhof auf dem Potsdamer Platz befindet sich das rote Backsteinhochhaus, welches mit seinen 7000 Tonnen Gewicht ein Aufschwimmen das Bahnhofes verhindert...

Mandrin
Автор

ich wiederhole mich: alle Linien ausbauen und mindestens die U 10 & 11 bauen

AH-bfmd
Автор

wird das aber nicht schon vereist, ehe die Tunnelbohmaschine die beiden Röhren für die Gleise bohrt und mit Tübbings auskleidet...?

Mandrin
Автор

Fast nur negatives in den Kommentaren 🙄🙄🙄.
Und nichts ist schief gegangen.
Die U5 wurde erfolgreich eröffnet.

mytkmytk
Автор

und wenn mal eine Soleleitung undicht wird und die Sole ins Erdreich dringt, dann läßt sich nichts mehr vereisen..?.

Mandrin
Автор

Die Helsinkier Metrstation Koivusaari liegt unterm Meer. Hier ist was von englischsprachigen Wikipedia

miguellindstrom
Автор

September 3245 der Senat von Berlin gibt bekannt dass der U-Bahnhof Museumsinsel in Kürze eröffnet wird

steffenrosmus