BATERIA MORRE APÓS RASPAR O FUNDO DO CARRO ? CUSTA R$240.000 ???

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analiserapida
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Sua análise não traz um detalhe, se o carro tiver um ano ou mais, devido a sua desvalorização, o valor da bateria superara facilmente o valor carro.

fernandoportes
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É tem muito Hater para carro elétrico, mas vão acabar tendo que usar um.

AlessandroBandin
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Resumindo não presta mesmo, talvez em um futuro distante mais muitos de nós não estaremos aqui mais.

franciscomelo
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Gostei do seu vídeo! Porém eu sou o consultor que recebeu o veículo na concessionária para avaliação!
O carro estava sem NENHUMA funcionalidade!

1 ponto - APRENDI agora com você sobre essas (células) da bateria, não sabia que existia, porém a fábrica não vende isso separadamente, somente a bateria fechada, ou seja, não tem como REPARAR!

2- ponto, o veículo se tratava de um veículo alugado, era de propriedade de uma locadora, quem bateu foi um terceiro, no vídeo não fica nítido, mas a pancada foi forte!

3- o valor que o mecânico fala é mentiroso mesmo, mas o orçamento que eu passei a locadora girava em torno de 189.000, 00

Esclarecendo os valores, a bateria deveria custar em torno de 175.000, 00 o restante era mão de obra e líquido de arrefecimento (10L)
Claro que o valor de 175.000, 00 tinha o lucro da concessionária, tinha imposto por isso encarece muito!

Em parte o vídeo do mecânico mente pois o valor do carro na época era 249.900, 00 mas em relação a batida é verídico mesmo!

Hoje o carro já está em pose da locadora, mas o caso aconteceu em uma concessionária a qual eu trabalhava!

gabrielschurt
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Concordo e descordo caro Ivan, por mais de uma década de eletrificados na minha garagem e algumas dezenas que já usei no dia dia e na empresa, uma bela sentada em uma lombada ou rampa pode sim dar PT pelo seguradora, principalmente de um carro zero com uma boa seguradora. Porém isso não quer dizer que não daria para reparar e se de fato foi dado como PT, pode ter certeza que será reparado e logo estará nas ruas novamente. Mas sem dúvida o intuito desse vídeo foi mais dele polemizar do que esclarecer, um baita de um desserviço para humanidade, plantando uma situação de pânico para muitos. Pelo ambiente, parece que se trata de um curso de híbridos e elétricos, que inclusive está super na moda também, alguns bons e outros bem ruins, como de qualquer outro tema, daquele tipo de pessoa que vai em um curso e sai replicando porcaria, sem mal saber como uma bateria funciona. É senso comum que na maioria dos casos de pessoas que compram um caro zero, neste valor e que não tenham tanto cuidado na rodagem, possuem seguro e nesse caso podem ficar tranquilos que sendo uma boa seguradora, será indenizado no valor de um carro zero. Quanto reparação de bateria, troca de módulos ou cédulas, quase nenhuma montadora ou autorizada faz, por inúmeros motivos e ainda é um mercado novo e bem amador por aqui ainda, mas que sem dúvida vai amadurecer, como exemplo de outros países.
Sucesso para seu canal. Abs.

FelipeGuarino
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O que eu ouvi falar que causou a perda da bateria foi porque um tubo por onde passa o fluido refrigerante pra bateria se rompeu com o impacto causando o vazamento e o aquecimento das células

franciscoroger
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Um dia talvez , MAIS NO PRESENTE ?? NÃO OBRIGADO !!!

vangoncalves
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Carro ta na oficina atoa ne ? Cara foi na oficina pro mecanico grava video ne, se o carro e novo ta na garantia e ta na oficina la e pq algum bo deu

cyclonecar.
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A Bateria do meu EJS-1 deu problema com 7 meses de uso e 17mil km, complicado isso.

gilbert
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Boa tarde, comprei um ejs1 usado e ele tá com problema na bateria. Estou tentando a garantia da JAC, mas ainda não tenho resposta. Pergunto, você saberia como comprar os módulos direto da China para reduzir o valor?

rodrigovalentini
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Se perder a proteção IP por dano a carcaça, provavelmente vai permitir a entrada de água... aí de fato é um problema.

ramonvaldezsilvadapaz
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Suposto aqui e vc aqui na minha regiao tinha uma BMW dessa da locadora bateu por baixo tambem e deu PT, bateria e 1 motor de 1 roda valor aproximado 90 mil as peças .barato nao ?

marcosquaresma
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Cara o problema do Brasil é os próprios brasileiros tem muita gente sendo enganada pelas redes sociais fiquem atentos

AdemirSollo
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Dizer que o preço de uma peça de reposição deva custar o mesmo que a montadora pagou na hora de fabricar o veículo é heresia. Sem contar o custo da mão de obra. Então é bem provável que neste caso o valor da bateria seja esse mesmo.

andreluizm
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Mais o pior que o preço chega. Valor aproximado de 197.0000 reais

juniorpancadao
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Faça a conta do investimento e do retorno carro convencional x carro elétrico. Jamais você compraria um. Igual a carro a gás. Se você não rodar muito, jamais retorna o investimento.

marcoscarneiro
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Se acontecer isso de dar uma pegada no fundo e avariar a bateria, o seguro teria cobertura ?

fernandolapolli
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Falou tudo, para não dizer nada!
Defender que nenhuma empresa quer que o preço de um item custe o valor de um carro -como se o mercado de carros cada vez mais descartáveis não caminhassem para este desfecho.
Para no fim concordar que “pode” acontecer e que custará até 60% do carro. Quais as chances disso acontecer? Uma em dez, uma em cem?
Então, “pode” ser que aconteça vezes, desembolsar 20% mais depreciação do valor do carro zero e continuar com o mesmo carro já que a primeira bateria reposta irá pra reciclagem.

elziofilho
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Qual marca e modelo desse carro?

Não consegui entender.

Parabéns pelo trabalho no seu canal

supercargmmadson