PROLOG - Projekt 'Gen Leonarda'

preview_player
Показать описание
„Gen Leonarda" to niezwykły segment osobowości niezbyt hojnie rozdawany przez Stwórcę, ale wszyscy nim obdarzeni mają zdolność dostrzegania rozwiązań tam gdzie inni ich nie widzą, wychodzenia poza krąg zniewalającego mózg pojęcia - „nie możliwe” – napisał Władysław Tatarkiewicz. I tak się złożyło, że Opatrzność, jakby chcąc powstającej w 1918 roku Polsce zrekompensować zapaść ponad stuletniej niewoli hojną ręką gen Leonarda sypnęła.

To było następne pokolenie po Powstaniu Styczniowym. Rodziny chciały ich trzymać jak najdalej od nieuchronnego kolejnego narodowego wybuchu. Nie chciałyby i oni rzucali na stos ofiarny swe życie. Wygrzebując czasem ostatni grosz, posłały ich na studia za granicę. Do Niemiec, Francji, Szwajcarii. Najczęściej na studia inżynierskie. Wrócili uzbrojeni w wiedzę najwyższej próby, w sam czas, kiedy odradzała się Polska. To była nietuzinkowa szansa dla młodych. Gospodarcza pustynia, gdzie nie było praktycznie niczego. Biała karta do zapisania. Nie było też zaskorupiałej hierarchii zawodowych światów, gdzie wspinanie wzwyż młodego inżyniera, musiało trwać latami, Aż utraci niezbędny twórcy rozmach i obrazoburczą fantazję. Dopóki ktoś nie wbije im w głowę, że tak projektować nie można. Mieli jeszcze coś, zupełnie następnym pokoleniom nieznanego. Gigantyczną patriotyczną motywację. To nareszcie było nasze, polskie. To było za każdym razem rzucanie wyzwania, nie tylko opornemu tematowi, ale światu. Nim nie ośmieszono hasła „Polak potrafi” wtedy, choć w ten sposób nie zwerbalizowane miało ono niezwykły osobisty sens.

Imponujące owoce przyszły z początkiem lat trzydziestych. Najpierw tam, gdzie były wielkie możliwości i mecenat Państwa uosabianego przez Armię. Ta kupowała zagraniczny sprzęt wraz z licencjami, a młodym polskim inżynierom mówiła zróbcie lepszy. I robili. Szeroko, nawet ponad nasze możliwości, otworzyły się dla tych produktów światowe rynki. Dynamika tego trendu była niesamowita. A gdzieś w tle był zawsze inżynier. To zupełnie nie podobna do dzisiejszego produktu politechnik kategoria. Dziś ten świat rozpadł się na naukowców teoretyków i przemysłową szarzyznę od bieżącego dozoru produkcji. Tamci chłonąc światowe nowinki zasługiwali spokojnie na dowolny stopień naukowy, ale każdy z pomysłów musieli następnego dnia sprawdzić przy warsztacie. Często byli pierwszymi kierowcami doświadczalnymi i oblatywaczami. To oni stworzyli pojęcie „polskiej normy technicznej” i zawsze oznaczało to wzniesienie się ponad dopuszczalną przeciętność. Bez zrozumienia ich duszy nikt nie opisze gospodarczego fenomenu zwanego Centralnym Okręgiem Przemysłowym, którego patos porwał nawet szacownego Melchiora Wańkowicza. On opisał to tak. Pomysł, tempo, jakość, sukces.

Wojna, większość tych wspaniałych karier zatrzymała w biegu. Zatrzymała, ale nie przekreśliła. Znani dobrze w świecie, rychło znaleźli swoje miejsce każdy w ukochanej branży, ale na obczyźnie. Kiedy świat rozcięła Żelazna Kurtyna, na ogół, nie było dla nich powrotu. Pracowali w ważnych, ”drażliwych” branżach, U nas bardzo uporczywie przez dekady zacierano pamięć o nich. Odeszli na obczyźnie, w goryczy, często osamotnieniu, pozostawiając nas z poczuciem długu, wobec nich i ich dzieł jak na swój czas niezwykłych. I to właśnie główne przesłanie tej serii filmów dokumentalnych.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Cieszę się że ten kanał powstał. Dziękuję Panie Adamie 🫡

Jacob
Автор

Panie Adamie poruszył pan istotny problem, , wspaniała polityka władz " ludzi zdolnych mamy od lat , ale władze i ich polityka jest do d.... .Życzę zdrówka i czekam na każdy program .

arturkania
Автор

Git czekam na te filmowe opowieść z niecierpliwością
Będzie to Petarda pozdrawiam serdecznie całą ekipę
Piona dziesiona Oi 🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍👍👍💪💪💪

darekr
Автор

Bardzo się cieszę iż trafiłem na Pana Adam, na tej platformie. Świetną pracę Pan wykonuje, wraz z ekipą, wykonujecie💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱

adam
Автор

Brawo !! To będzie kanał, a nie jakaś amatorka .

michas
Автор

Dzisiaj odkryłem ten kanał i jestem bardzo szczęśliwy ❤

szarecki
Автор

Czekam z ogromną ciekawością na ten pański cykl..
Myślę że będzie ciekawie..jak zawsze w pana przypadku

kass
Автор

To będzie niesamowicie interesujący cykl.

AnnaMaria-xiqs
Автор

Super pomysł, czekam z niecierpliwością 😊

grzegorzsep
Автор

Panie Adamie, pozdrowienia dla Pana. Komentarz dla zasięgów:)

maciejbednarski
Автор

Jestem dumny Adamie, że mogłem Cię poznać !

treborkeleik
Автор

Z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek

patrycjadziechciarz
Автор

Pozdrawiam Pana.Bardzo dobry pomysł na powrót Pana do Nas widzów.Dziekuje Bardzo.

zxxz
Автор

Drobna uwaga bo aż o nią wrzeszczy historia. Avro Canada CF-105 Arrow musiał umrzeć, gdyż Kanady nie stać było na jego rozwinięcie (oraz produkcję), przy jednoczesnym udziale w NORAD i kupnie systemu rakietowego dalekiego zasięgu ziemia-powietrze Boeing CIM-10 Bomarc. Doszły do tego naciski polityczne i w efekcie Arrow został skasowany a szkoda. F-16 powstał 20 lat po Arrow.

kordekukppodrozniczo
Автор

Witam, panie Adamie oglądam Pana programy od samego początku i cieszę się, że otworzył Pan kanał na YouTube.Chciałbym aby zajał się Pan okopami które są w mojej okolicy i pochodzą z Pierwszej Wojny Światowej.Jeśli jest Pan zainteresowany to proszę o kontakt .
Pozdrawiam.
Paweł Ch.

pawechadaa
Автор

Czy można jakiś materiał o kulisach projektu Arrow?

damianu
Автор

Panie Adamie, pomiędzy pierwszym pomysłem a oblotem Łosia minęlo 2 lata, a nie pół roku.

piotrrespondek
Автор

Wiem, że to może faux pas na starcie nowego kanału proponować ale może złoży pan aplikację do Kanału Zero, tam brakuje takiego formatu a lepszego specjalisty nie znajdą. Z resztą jest tam paru jutuberów, którzy mają też swoje niezależne kanały. Gorąco zachęcam ale i tak życzę powodzenia, panie Adamie👍

wojtuskochany
Автор

Witam pana Adama ale ten pasek od żuka służy do dziś był jakieś normy a nie Niemcy a wyprodukowane China!!

grzegorzkowalski