Вечное реле поворотников своими руками

Наши группы 

Заработай на своих покупках

Сайт

Мое лабораторное оборудование 

Мультиметры

Блок питания 

Генераторы сигналов 

Паяльники 

Связаться со мной по срочным вопросам можно по почте 
Я ВКонтакте  (пишут многие, поэтому отвечаю редко)

#автомобиль #shorts #relay #конденсатор #транзистор #релеповоротника #лампа #akakasyan #лампанакаливания #лампаотфар #мигалка #mosfet #пайка #электроника #electronics #реле #припой #плата #акакасьян #pcb #pcbboard #паяльник #электрика #акакасьян #мосфет #электрик

[iafj]

Всё бы хорошо. Но иногда, когда забываешь выключить поворотники выручает щелкающее реле. Когда реле не механическое, используют зуммер. И в реле поворотников есть функция диагностики. Когда одна из ламп поворотников перегорает, реле начинает щёлкать чаще. Думаю схему стоит доработать.

[magumagu]

А можно сделать реле для владельцев бмв чтоб руль заклинивало в направлении прямо если не включил поворотник. И обязывать ставить, как осаго

[Russian_engineer]

Обычные реле щёлкают быстрее при сгорании одной лампочки. Ну и звуковой эффект для забывчивых. Нужно версию 2.0

[ijxvvmf]

Делал в 90-е две схемы для жигулей (часы на 176 серии, и плавное гашение лампы салона), и всё шикарно. Но вот зимой, в морозы, гашение переставала работать, изменялись параметры толи конденсатора, толи транзисторы. А микросхемы К176 в сильные морозы вообще приходилось менять на новые (хорошо на колодке были)
Температурный режим для электроники в авто - дело серьёзное.

[AlexSan]

При всём уважении к Автору конструкции, электролит, во времязадающей цепочке, это дурной тон. Именно он не даст конструкции стать вечной.
Ну и отсутствие контроля сгоревшей ламы, тоже не хорошо.
В своë время, когда попëрли подделки, повторял реле поворотов по схеме из ЗР. Отлично работало.

[RodstonRUS]

Всё это конечно хорошо. Вот только когда сопоставишь типовую автомобильную схему поворотников и это "реле" - получится фиаско. Начиная с постоянного соединения всех ламп на корпус, и заканчивая запуском "реле" с включенного состояния

[ECCF]

в данном случае может электролит сдохнуть от времени

[beniaodessckiy]

Не вечное реле, электролитические конденсаторы имеют определенный ресурс цикла заряд-разряд, после их заменяют...

[dialectric]

Такая схема хороша, когда вместо ламп поставил светодиоды, но есть большой недостаток. Нет звукового сопровождения и оно не будет оповещать быстрым морганием о вышедшей из строя лампочки.

[e-not]

Но есть один минус, это так называемое "реле" не будет мигать чаще при перегорании одной из ламп указателя поворота. Данную схему для повторения я порекомендую молодому поколению которое заинтересовано в электронике но ни как не для водителей автомобиля. Я сам с таких устройств начинал. И вот ещё что, ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ЗАБЫВАТЬ ЧТО АВТОМОБИЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕДМЕТОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ!

[lxchldo]

Оч ценная информация.... Особенно для тех, кто вообще напрочь не знает, что нужно включать поворотники и где они в авто)

[knyazevpit]

Для свтодиодных излучателей может и хорошо, для ламп накаливание нет контроля тока для сигнализации о перегорании лампы.

[arokh]

Почему схема управляет минусом на лампе, если у всех авто управление ламп плюсом?

[jnqcclp]

Подойдет разве что на двух колёсный аппарат.

[qsiysjx]

Ну молодец Касьян👌😀Мне как раз нужно реле на мотоцикл. Только я бы туда поставил подстроечный резистор, вместо обычного. Чтобы частоту мигания регулировать

[KoGIch]

Ну давайте без названий 90х. Полупроводниковое реле

[notskin]

Херовая затея: частота будет сильно плавать, в зависимости от температуры и напряжения.

[vitvit]

Вы неправильно объясняете работу схемы. Когда силовой транзистор включен - схема питается от конденсатора С1. А конденсатор С2 не перезаряжается, а разряжается через открытый силовой транзистор. Когда ток базы управляющего транзистора упадет до величины, который задает ток его коллектора, до такого уровня, что падение напряжения на R1 будет недостаточным для открывания силового транзистора, транзистор закроется, и конденсатор С1, С2 начнут заряжаться… Только С1 подзарядиться сразу, аС2 - через времязадающую цепь. Диод нужен для исключения разряда С1, когда силовой транзистор откроется. Резистор R2 - определяет начальный ток управляющего транзистора. Вот как-то так.

[eurolive]

мультивибратор как реле поворотов. классика

[TONAS_al_Ghul]

Улыбнулся с тех кто вопит что без пищания не помнят о включенном поворотнике, такие люди похоже и на спидометр не смотрят, ну а что, там сигнал поворота показывает, даже показывает какой поворотник работает.
Правда то что сигнала "обратки" нет это да, это пожалуй минус, не всегда есть время проверять целостность лампочек в поворотниках "в ручную".