Почему шоферы ЛиАЗов высаживали пассажиров перед подъёмом в гору?

Почему шоферы ЛиАЗов высаживали пассажиров перед подъёмом в гору?
---
Регулярные выпуски про автомобили и технику, которая колесила во времена Советского Союза и продолжает колесить в наши дни. Редкие прототипы автозаводов всех времен. Грузовики и тракторы наших дней и бывшего СССР. Необычные вездеходы и высокопроходимая техника советских времен, России и мира. Редкие легковые автомобили, грузовики и автобусы выпущенные в малом количестве.

Не забудьте подписаться, нажать на колокольчик, поставить лайк и делиться этим видео с друзьями!

#автобусы #лиаз #техникассср

[МурчелДжуль]

Я помню все моменты автобуса. Норма бензина по городу была 67 литров. Бак был 300 литров, на смену хватало.

[МурчелДжуль]

Новый Лиаз 677 без проблем ходил один год, а новый Икарус - пять.

[чесноклипецк]

Работал на нём в Москве Откуда такое враньё Он битком тащил в любую горку

[андрейлесниченко-жш]

Чушь собачья. Работал на таком. В Новочеркасске спуск Герцена и спуск Ермака достаточно крутые, и каждый день по 8 кругов ходили на них полные под завязку. Автор вообще ездил на ЛиаЗ-677?!

[PICstudio]

375-й стоял у 677. У 677М другой мотор.
Расход был 45 - 50 не более.
В горку он шёл со скоростью пешехода даже пустой. Тут дело не в нагрузке и мощности а в тех.характеристике и особенностях ГМП.
Если в гору не ехал - значит просто плохо обслуживался в парке.
Кстати, у 677М мощность 175 и расход меньше.
Похоже автор видел эту машину только на фото в интернете.

[АлексейМорозов-щц]

Врать не надо ! У нас в городе такие автобусы битком набитые в гору заезжали без проблем. А горки у нас в городе не маленькие . Ни кого не высаживали хотя ехали как кильки в банке.

[caneharry]

Бред.
Чем отличался 677-й первого поколения от следующего, что такая разница в расходе???

[СергейДятлов-кр]

О да я помню этот выласьте приехали на половину заехал на половину встал, но это было по бездорожью 🤣и толкали мы его, в общем весело было ездить на лиазе 🤣

[МаксотМаксот-гг]

Да было такое. Новые автобусы могли тащщить подзавяз на горку да ито с трудом и виьрацией. А на старых да высаживались и даже помогали толкать. В СССР двигателями были сильные проблемы. И щас я работаю на ЗиЛ цсм 4503, груженный погороду все полтиник 92го автобензина жрёт на сотни.

[ЮрийСтукач]

Всё дело было в гидротрансформаторе.Движок тянул, а гидротрансформатор пробуксовывал из за масла низкого качества, которое быстро теряло свои свойства.А двигатель не причем.Зато по ровной дорожке на сброшеном газу как на корабле катишься!

[rudolf]

Да не может бить схуяли он не витянет икарус тянул ЛАЗ тянул а 180 сильний нет бред полний хоть из трудом но тянул

[Oleg]

Чушь полная, заезжал в горку, медленно, на пониженной передаче, но заезжал, даже с полным салоном. Разумеется всё зависело от технического состояния. Наиболее убитые экземпляры не ставили на маршруты с крутыми подъёмами. По крайней мере у нас в городе так было.

[АндрейОсадчий-жи]

Двигатель и коробка дерьмовый, сарай.