Электромобиль в такси Evolute iPRO спустя 150 тыс. км.

preview_player
Показать описание
Отметка в 150.000 км пройдена на Evolute i-Pro и настало время сравнить электричку с обычным авто на метане, а также выяснить выгоду заправки электричеством от бытовой розетки.

Таймкоды:
0:00 Вступление
0:40 Что с чем сравниваем
1:07 Цены на пробег на одном зарядке\баке топлива
3:00 Сранение с Солярисом на метане
3:52 Зарядка Эволюта от собственной розетки
4:48 ТО на каждый из вариантов
5:55 Затраты на Солярис на аналогичный пробег
7:23 Затраты на Эволют
10:27 Снова про Солярис
12:00 Батарея
15:00 Выгодна ли электричка в такси?
17:32 Поломки Эволюта
19:00 Чтобы начать зарабатывать в такси - что лучше приобрести?
21:46 Выводы
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автору — респект за начало видео! Идея видео хорошая — таблицы сравнения ... А потом полный пиздец, простите... Я 11 лет работаю на метане на Тойоте Авенсис 2007 гв в такси.
Очень хотелось бы, чтобы автор видео снял вторую часть видео, где он максимально (со своих же слов) дозаполнил цифры таблицы и сделал итоговые выводы.
Иначе это типа "считать я начал, замучался, не досчитал, не досчитал прогнозируемую потерю на вторичке"... Неуверенное лицо автора (хотя респект за видео) и не завершённый матанализ.
Причём ошибка про метан в начале ролик — 16к*24р=384р, а не 700р, как автор ролика в таблицу свою вписал. А это очень большая ошибка (384/700)!!!
Моя машина прошла в такси+жизньнадаче(+100км/!Дн) =670ткм. Я второйтхозяи. Салон на 5-. Дкласс... Левый задний ступячный подшипник родной (прошёл 830000км). Родная помпа прошла 650000км. ..
Внимательно думаю о др машине, но не могу найти нормальный вариант.
Эволют однозначно лучше, если пиздить электричество. Иначе со слов автра топлиуо на 1км = от 0.78 до 1.78 р... У меня на д классе 2р/км на метане. Да, эконом, но мы не заем потери ор продажи. Я купил 10лет назад авенси за 700 и сейчас она примерно 700-900 стоит. Комфорт, надёжность. Себестоимось обслуги на 1км (см авторевю десятилетней давности) — минимальная в д классе... Я на автомате с 2—х зонным климатом, трэкшен контролем, двухзонным климатом, и многим другим. Есть товарищ, тасует 15 лет на бензине и механике. Последние 5 лет от таксует на б6 пасате. Мы из Воронежа.
Я считаю, пока, что й-про не стоит того, чтобы авенсис на метане замеенить на йпро. Женщина меня упрекает в консервативности, типа лох я...
Возможно купил бы эволют й-спэйс, но... Автор сказал, что нет кузовни (фаара, бампер). Подшипники покупает на маркетплэйсах...
Загуглим о компании моторинвест липецк и узнаем, что она кинула грейтволл на 48ярдов, строила завод по ыанганам и всё замороженно. Суды ))))] налоговая липецка иск на 30лямов закинула в суд.
теперь, аферисты решили бабла с донгфенга срубить. Сайт написали с букофками, обещаниями и фоточками... И начали на замороженном заводе гритвола херачить "эволюцию кидалова китайцев". Это моё личное, возможно ошибочное мнение.
Хотел купить й-спайс за 2, 5л. Буду думать очень внимательно...

ИванИванов-язз
Автор

Еще не сказали про плюс того же Эволюта для такси - это отсутствие +9% за мой район и по делам. Пробовал по Вашему совету отключить ПТС, особой разницы не заметил, если просто с включенным ПТС ставить 17 градусов на панели. Телематика мне нужна, потому что я заставил таки дилера подключить Бинар к приложению, и теперь у меня он включается через приложение. В остальном машиной очень доволен, живу в Волгограде, зарядки у нас 16 рублей, есть по 14 рублей, но ездить далеко, было вообще по 10 для такси, но пока закрыта зарядка уже 3 месяца. Ездил Волгоград - Ессентуки, через Котельниково. Туда обратно вышло 3500 рублей. У товарища только в одну сторону через Элисту на бензине вышло 3500. Динамика кайф, рекорд летом без кондера 500 км. Но это рекорд, а так 400 можно катать без проблем, зимой ну около 300 выходит +\- 20 км. Пробег 35 с июня

Дневникиохотника
Автор

Катаюсь на своем авто (не в такси) на метане, поставил его по гос программе за смешные 10к с внесением изменений в птс. Сам про себе метан конечно не очень нравится и за полную стоимость не поставил.Но сейчас думал жене брать электричку, вы вот так хорошо рассказываете как экономите сейчас, но в перспектичве вы считали потерю стоимости, сколько ваш солярис за 2млн будет стоить через 300к км, или 5 лет.И эволют через 300к.км и 5 лет? И конечно вопрос по батаере и насколько она деградирует.В споминая первые лифы и как они перепаковывают батаери уже через 150 к.км и вкладывают в нее по 200-300к.Вопрос по батареи очень интересый и сколько она потеряет в емкости от первоначальной и какова цена ее замены.

kakoba_xepa
Автор

Подскажите пожалуйста. Бинар в Эволюте с завода идёт? Или это потом сам устанавливешь?

AlexandrDavydov
Автор

Добрый день!
Спасибо за видео)))
Подскажите артикулы, (подвески) ступичных подшипников, стоек стабилизатора и т. д. или где посмотреть ?
Пока не могу найти.🤷

РоманГубарев-во
Автор

А можно на рутубе тоже публиковать? Ютуб не фурычит уже ни фига...

Димасик-гр
Автор

Куда её потом деть после 150 пробега, и еще в тамбове нет диллера их

Nikolia_baba
Автор

Какие два миллиона и х уже с пробегом 10000 продают за 1.4 лимона

СергейФедорчук-ен
Автор

150 тысяч это все ботарея 50% ресурса закончилась

Dist-obuchenieRu