Российский авторынок рванул вверх 📺 Новости с колёс №2975

В том, что для российского автопрома 2024-й будет успешнее 2023-го, не сомневался почти никто. Вопрос стоял только один: успешнее насколько? Пока есть выкладки по первому полугодию, которые по данным службы электронных паспортов готовит агентство «Автостат», а с недавних пор свою статистику публикует и Минпромторг, и расхождения у них становятся всё меньше. Итак, за шесть месяцев в России на учёт ГИБДД встали более семисот тысяч новых легковых автомобилей — естественно, учтены и собранные в стране, и импортированные любыми способами. Продажи выросли на 80%, однако рост замедляется… Подорожали кредиты, ужесточились таможенные правила, а ассортимент «параллельных» машин сделался скромнее. С результатом 207 тысяч машин треть всего рынка занимает Lada, которая, очевидно, надолго сохранит свой лидерский статус. Среди китайских марок лидирует Haval, за которым плотной группой следуют Chery, Geely и Changan. И этот «поднебесный» квартет контролирует 40% продаж новых легковушек! А по факту — даже больше. У Хавейла, Чери и Джили есть дочерние бренды вроде Тэнка, Омоды и Белджи, которые также расходятся неплохими тиражами. Отдельно стоит поразиться успеху марки Changan, которая прежде имела скромную группу поклонников, а теперь отгружает автомобили десятками тысяч штук. Индивидуальный зачёт возглавляет Lada Granta, которую выбрали 96 тысяч покупателей. На втором месте закрепилась Vesta, которая повторит или даже обновит свой лучший годовой результат за всю историю. На две эти модели приходится четверть рынка! Самая востребованная иномарка — это Haval Jolion, который догоняет Chery Tiggo 7 Pro Max. Любопытно, что в десятке держится Lada Niva Travel, которая нынче переживает рыночный ренессанс. Но это тоже объяснимо: в отсутствие Дастера, Креты и других недорогих кроссоверов людям приходится брать Ниву. Хотя пока одни едят капусту, а другие — мясо, статистика будет считать, что все едят голубцы. Только представьте: несмотря на ужесточение импорта для тех марок, которые присутствуют официально, интерес к недешёвому Geely Monjaro не упал, и счёт на табло — почти такой же, как у вазовских внедорожников! Очевидно, что при отсутствии потрясений российский авторынок нацелился в этом году на полтора миллиона машин. Сдвинуть этот график могут два весьма вероятных фактора: изменения кредитной политики Центробанком и подъём утилизационного сбора, который игроки рынка пессимистично ждут осенью.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Chery #Haval #Geely #Лада #Чери #Хавейл #Джили #российскийавторынок #АвтоВАЗ #LadaGranta #ЛадаГранта #LadaVesta #LadaNiva #ЛадаНива #GeelyMonjaro #ДжилиМонжаро #CheryTiggo7Pro #HavalJolion #ЧериТигго7Про #ХавейлДжолион #статистикапродаж #статистика #дилеры #рынок #новостиавтопрома #автоновости #новостисколёс

[ВиталийАндреев-ее]

Это намек на то что кто ждёт обвал цен не дождетесь надо брать щас пока не подорожало. А я пойду заваривать дошик

[MacRHRPYliT]

Рынок рванул вверх, осенью ждём как рванут таможенные сборы, и поле этого на следующий день рванут цены на лады, это будет настоящий прорыв не где так цены не растут только у нас ведро с гвоздями которое стоило 450000₽ сейчас стоит вот это прорыв.

[vasapranik]

Рынок рванул вверх...а после едко запахло😅

[Йожъкин_Кротъ]

Так я не понял рвёт сверху или снизу?
Крышку выбило или днище прорвало?
Уточните пожалуйста

[perhapshuman]

Всё у вас в новостях хорошо, к жизни ваши новости не имеют никакого отношения

[aleksanderpuchkov]

Людям приходится..!!! ключевое объяснение всего "успеха" нашего прокитайского автопрома

[usertaxi]

Ой сколько положительных, рынок идёт вперед, а зарплаты назад ! 😂

[dufu-em]

вчера опять от имени народа
в стране подорожала колбаса

[ВафельноеПолотенце]

Дай бог цену на ладу Весту 3 ляма!! Машина получилась на славу!

[maximus]

рынок рванул вот только китайцы уже занимают 40 % долю. Автоваз как вы говорите треть 33% то есть получается даже с учетом заградительных пошлин и всего прочего люди все больше предпочитают китайские жигули как их называют в китае🙂, чем российские гранты и весты. Выход искры возможно улучшит ситуацию с продажами, но китайцы в год предлагают новинок больше в разы. Кстати лады тоже собраны на китайских комплектующих вот такой каламбур.

[Andrei-ngyz]

Все зависит от точки отсчета. Если сравнить с 2019 годом, то это не "Российский авторынок рванул вверх", а "Российский авторынок начал выбираться из ямы"

[МихаилЛ-он]

Меня все устраивает, так держать, прорвемся, и да советую в такие времена каждые три года не бегать за новинками, а по бережней относится к тому что имеешь. Ну а если бабло ляшку жгет, то государству деньги сейчас очень нужны. Спасибо покупателям новых машин за помощь.

Цитата про голубцы зачётная, надо бы запомнить😊

[CrossNik-lv]

"-Приходится брать Ниву..!" 😂

[Хранитель-ыы]

Эти продажи в муниципальные службы ушли, продаж нет ставки 30% платежи по 50 тыс + каска каждый год. Средний возраст авто 17 лет.

[Evgen_Al_]

Выхода, выбора нет у народа, вот и растёт статистика, вот и весь успех

[АндрейМосковников]

Даешь тры лимона за гранту! Страна богатеет, страна миллионеров! Возьмёмся за руки, друзья, тряхнём брюликами, запьём фужером бургундского ринемся в стихию рынка, отбиваясь честно заработанными лимонами от акул автобизнеса.

[АнтонИванов-пюж]

Наверное гранту куплю, вроде хорошая и не дорого, сосед купил успел за 900.

[creephead]

Приходиться покупать Ниву, смешно. Думаю Ниву берут те кто её и хотел взять

[EnotAbarmot]

Поднимите утильсбор в 50 раз и все будет хорошо.