Volkswagen ID.7: BUSINESS CLASS v štandarde. Podrobný TEST.

Po statickej svetovej premiére a prvých jazdách nastal čas na domáci test. Vlajková loď od Volkswagenu je aktuálne to najlepšie, čo rodina ID. ponúka. Ešte pri žiadnom aute z rodiny ID. neboli reakcie po skúšobnej jazde tak jednostranne pozitívne. VW pri ID.7 dokázal skĺbiť tvar sedanu, praktickosť liftback karosérie, napratať auto technológiami a zároveň ponúknuť mierne vyšší posed ako v tradičnom sedane. Vo výsledku to prináša mimoriadne silného hráča v tejto triede elektromobilov. V súčasnosti aj v kombinácií s agresívnou cenovou politikou tento model začína už od ceny 51490€ s DPH.
#id7 #volkswagen @VolkswagenSlovensko

Link s presnou časomierou na video, kde predstavujem podrobne nový elektromotor:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
Technika, ktorú používam pri natáčaní:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉 Ak sa Vám video páči, prosím stlačte 👍 a zapnite si odber.

Možnosť podpory mojej tvorby:
- priamo na účet SK98 0200 0000 0022 6079 1151

"Epic Victory" by Infraction and OddVision Media

"My Eyes" by Infraction and OddVision Media

"Feel The Air" by Infraction

[clupoSk]

Konečne normalny test.Priama kritika, realita, podrobný test.Ziadne prehnane vychvalovanie a fanatizovanie.☝️👍👏👏👏

[MrTichocz]

Děkuji za nové video, Tvé recenze jsem si oblíbil. Osobně se mi ID7 hodně líbí, jen mi schází čtyřkolka.

[romand]

Milane, jeste jednou diky za perfektni recenzi a za super uzitecnou detailni radu pri vyberu!

[MilanLukacko]

Opeť super test. Je to podľa mňa dosť velký posun pre VW v oblasti EV vozidiel. A dobra aleternativa k Tesle a Ioniqu 6. Viac mi to pride ako auto lebo Teslu beriem ako tablet s kolesami a ID7 ako auto s tabletom.

[pavelhaska]

Milane díky za skvělý test. Hodně se mi líbí, že má auto nízkou spotřebu a rychlé nabíjení. U elektrických id jsou super asistenční systémy a matrix světla.
Nejsem zastánce jedno pedálového řízení. Automatika v id je 💣

[JurajAdam-xl]

Dobrý večer Milan, minulý týždeň som si autíčko objednal. Dodané by malo byt na konci augusta. V rozhodovaní mi pomohli Vaše predchádzajúce testy a veľkou mierou prispelo aj toto video. Ďakujem a pozdravujem Juraj

[menmen]

Pěkný test, a auto supr. Aktualni cena kolem na SK 55 tis eur asi nema konkurenci, velice oodobna cena s Passatem.V cehach nabizeji za 50 tis Eur id3 blazni.

[Mikoho]

Auto je nádherné aj video je skvele spracované no naživo je ešte krajšie, ako som bol pri ňom, ako keď ho vidím na videu. Určite si si to pekne užil :) veď je to skvelé auto.

[jangostik]

Opět skvělé video, moc děkuji. ID7 se mi moc líbí a to jsem Teslak 😊. Takové auto už měli mít před rokem. Světla velikost, sedadla super. Přijde mi že i ta cena není až tak mimo jako u ID4-5 a Enyaqu. Pokud budu konfigurovat nový Superb-Passat budu na tom cca podobně. Přijde mi jen zvláštní ta rychlost nabíjení. 190kw a křivka jsou ok ale pokud je to lithium iontová baterie proč nejdou dál jako Tesla (250 kw) možná se VW boji, nevím. Ja LFP baterii mám v Y také výkon 170 kw a pak to padá. Možná to časem pustí víc. Jinak ten ohřev baterie je velmi podobný Tesle. Tam také dle navigace se spustí výhřev baterie klidně i 150 KM před nabijecku. Cca 5 minut výhřev a pak se to vypne, za 30 minut znovu. Měl jsem teď cestu 1300 KM do Alp, Brenner a zpět Praha se spotřebou 19, 8. Pokud to šlo tak 130 km/h. Na to že jsme jeli 4 lidi a narvane auto lyžema a zavazadly mi přijde Tesla pořad o par kw úspornější. Ale to už není takový rozdíl. Ještě jednou díky za video

[evRoadTripsSvk]

37:00 Ten menežment je takto dosť fajn. Hlavne ak sa rozhodneš ísť nabíjať skôr (kvôli jedlu/wc posádky) je vždy ready. :)

[denisbede]

Skvelý videotest Milan! Mňa by zaujímalo či sa vôbec oplatí zvažovať Hyundai Ioniq 6 popri ID.7... je to väčie, praktickejšie auto, momentálne dokonca lacnejšie...

[danielb]

V pondělí si ho jdu zapůjčit a přístí týden ho i objednám. Vybíral jsem původně mezi Enyaqem L+K, EV6 GT line a Teslou Y. Následně už jen mezi Škodou a Kiou. U Tesly bylo až moc kompromisů. A pak mě do toho hodil vidle ID7 :) A u toho skončím. VW mě nabídlo fakt skvělou cenu (plná palba, jen bez toho střešního okna). Dokonce lepší než za Enyaq. Takže není co řešit. Po dotaci, která v Čechách brzy začne, jsem na ceně slušně vybavené Octávie. Kodiaq i Superb jsou aktuálně výrazně dražší a čekačka rok a čtvrt. ID7 by mělo být za 3 měsíce.

[Petr]

Super test, diky👍Zajimalo by me kolik procent, nebo lepe kolik kWh sotrebuje predehrev, tedy kdyz budu uvazovat cena/cas na nabijecce, Dekuji.

[stanislavsuchy]

Na tento test sem se velmi těšil a překonal moje očekávání. Vždy se najdou hateři kteří budou frflat, ale co víc si ještě od auta přát? Aby mělo integrovaný kávovar, nebo výherní automat?
V mých očích je ID7 vlajková loď oprávněně a tvůj podrobný a informacemi nabitý test mi to jen potvrdil.
Skvělé video o vynikajícím autě. Veliká paráda Milane 👍👍

[martinklonga]

Veľmi peknémy test . Zaujímalo by ma ake máte skúsenosti zo zadokolkou na snehu pri tak ťažkom aute .

[DiamantSK]

Skvelý test a aj ID.7 sa mi veľmi páči, len škoda, že je zvonku taká veľká. Na jazdenie aj po meste to veľmi nebude.
Čo sa nabíjania týka, myslím, že toto je už úplne v pohode. Za 8 min sa dobila energia na 100 km jazdy.

[iveco]

Nádhera...teda za mňa sa súdruhovia v NDR vôbec nemuseli unúvať s novým Passatom😮

[meloking]

Mam rad Vase testy, kde fakty vitazia nad nekritickou agitkou, ci strachom z neznameho na opacnej strane.

Mal by som par otazok ohladom elektromobility suvisiace s mojim planovanym nakupom prveho elektrovozitka. Vieti mi poradit nejake dobre forum, kde ma zmysel hladat odpovede?

[Micracek]

Ahoj Milan, opat super video. Jednej oblasti si sa vobec nevenoval. Ja na ID obdivujem a casto pouzivam hlasove ovladanie. Ano, ma to hendikep v podobe jazdenia s českym jazykom, ale plusov je hned niekolko. Kde pri sw3 je ovladanie super, pouzivam ho pri klime, navi, medii, alebo len tak slabej komunikacie, tak pri sw4 by to mal byt o obrovsky skok pred. Mozes sa auta opytat takmer na hocico a ak nevie, tak by sa mal snazit zistit info cez internet a nasledne to zreprodokovat. Napr. Ake je pocasie, alebo ine spravy atd. Ale realne som este v praxi a ani v recenzii toto nevidel - myslim hlasove ovladanie so sw 4.

[clupoSk]

Bude aj test na nejaký BYD v rovnakej triede?