🚂 МЕТРО НА САХАЛИНЕ / Грандиозный проект или провальная идея?

preview_player
Показать описание
Таймкоды:

00:00 Славное начало
00:24 Почему это называют "МЕТРО"?
01:49 ТПУ "Алые Розы" (Дальнее)
02:32 Зал ожидания, туалет и велогараж
04:30 Больше не надо корячиться
05:20 Непонятная схема метро
06:25 Первая встреча с рельсобусом
06:56 Как и сколько платить?
07:38 Интерьер вагона
08:22 Пересадка, которой не было
08:50 Едем и рассказываем
09:30 Автобус или метро?
10:55 Сколько пассажиров в метро?
11:32 Конечная станция "Христофоровка"
12:31 В чем смысл метро?
14:51 Питание в метро по VIP-билету
15:13 Что такое "Комбуча"?
16:54 Любимая часть Славы
18:13 КОНКУРС
19:02 Что сделали с привокзальной площадью
19:23 Велогараж
20:08 Нерасчищенная парковка
21:16 Стоянка автобусов
21:54 Нет пешеходных переходов
23:55 Сердце ТПУ
25:08 Арт-объект
25:36 Слышали ли люди про метро?
28:42 Как могло бы выглядеть метро на Сахалине
30:00 Directed by Robert B. Weide
____________________________

Свершилось то, чего все так долго ждали - наконец-то запустили метро на Сахалине, причем сразу 4 ветки! Мы прокатились на нем и готовы показать вам всё, что увидели сами.

В этом видео мы расскажем про сами рельсобусы, обсудим маршруты наземного метро, а так же поделимся нашим мнением по поводу того, что натворили перед ЖД-вокзалом.

А что вы думаете о метро на Сахалине? Есть ли у него шансы стать основным общественным транспортом в Южно-Сахалинске и что должно произойти, чтобы вы стали им пользоваться?
Пишите ваше мнение в комментариях под роликом и обязательно предлагайте идеи для следующих видео🔥
____________________________

СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА

КОНКУРС в закрепленном комментарии под роликом 🔥
____________________________

Смотрите наши другие видео:
____________________________

Благодарим за место для съемок "Просто. Фотостудия"
+79966272717 (telegram, whatsapp)
____________________________

____________________________

____________________________

*Instagram принадлежит компании Meta, признанной в России экстремистской.

#сахалин #южносахалинск #метро
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ИТОГИ ЧЕТВЕРТОГО КОНКУРСА
🔥 СПИЧКА х СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА ⭐️

КОМБУЧА

🥇1 МЕСТО. Месячный запас напитков

🥈 2 МЕСТО. 2 упаковки напитков

🥉 3 МЕСТО. 1 упаковка напитков

Фотографии с вручения выложим отдельно 😎

P.S. До сих пор не все победители вышли на связь и забрали свои призы.
Что будем делать с призами, которые не заберут?

SPEECHKA
Автор

Я с Москвы, родом из Приморья, в Южном друг детства, который жил раньше тоже в Приморье. Моя мечта побывать на Сахалине, вот это видео усилило это желание, хочу прокатится на вашем сахалинском метро и потом рассказывать друзья и коллегам москвичам, что на Сахалине очень классное удобное метро без толп народа. СУПЕР!

ВладимирСавельев-бй
Автор

По поводу окупаемости - хороший общественный транспорт напрямую не окупается практически никогда. Но зато он повышает стоимость земли вблизи него и по городу в целом, что способствует его развитию :)

oladufka
Автор

Хочу посмотреть сколько нас кто ни разу не ездил на метро?Ставьте классы

Елена-гмй
Автор

Мне аж не верится... ДОЖДАЛИСЬ!!! УРА САХАЛИНСКОМУ МЕТРО!!! Спасибо что обратили внимание на просьбы пассажиров) СПИЧКА-ЛУЧШИЙ КАНАЛ О САХАЛИНЕ!!
P.S. Ну и я опять в шоке от оператора) скоро местами поменяетесь))

И еще: я считаю наше наземное метро ОФИГЕННОЙ темой, и если поднапрячься, то может быть мы будем ездить чаще на рельсобусах, нежели на автобусах. Но основным транспортом он, к сожалению, не станет( Но концовочка удивила😂

timfun
Автор

Сделать из Южного Чикаго? У меня есть в голове представление. Конечно. Но для этого нужно создавать городскую агломерацию с Анивой, Корсаковым (Долинск станет пригородом уже), строить развязки тоже. Делать тоннели на западное, через сопки, побережье Сахалина и пускать скоростные поезда на магнитной подушке. На самих сопках ставить в будущем ветряки и прочее. Много чего. Но это очень дорого. И да, что с человеческим ресурсом, кто будет этим всем пользоваться? Кто? У нас нет миллионов человек на острове.

GarisFER_Forever
Автор

Я недавно оценил это чудо как автомобилист: встал перед переездом в Хомутово, когда ехал из аэропорта (встречал московский рейс, позже объясню, почему заострил на этом внимание). Остановка этого "метро" в нескольких метрах от переезда, соответственно, пока поезд стоит на остановке, переезд закрыт. И остается закрытым еще некоторое время, пока поезд не уедет достаточно далеко.
Теперь можете представить, какие "хвосты" из машин образовались по обе стороны от переезда (вспоминаем, что рейс московский).
И здесь у меня возникает вопрос: ребята-проектанты вообще чем думали, когда создавали сей шедевр? И о чем думали составители расписания поезда, мне тоже непонятно...
P.S. Я уж не говорю про центральные городские улицы, пересекаемые этим шедевром по несколько раз в день, когда сотни людей ждут тех трех в вагонах (об этом упомянули в сюжете)...

ЦЕАканал
Автор

Дождались. Спасибо тебе спичка за познавательный контент

ФаяБезвайфая-бо
Автор

Благодарен за раскрытие и показ очевидного🙏

warriordancerD
Автор

Хорошее видео 👍 Я ждала этого обзора. Спасибо.

ЕкатеринаДавидович-км
Автор

Спасибо большое аппарату Губернатора Сахалинской области и команде Администрации города Южно-Сахалинска за эффективное управление! Многое сделано и делается для комфортной, безопасной жизни населения! Много перемен! Любим свой город, свой регион! Горжусь, что живу на Сахалине!

Sochi.N
Автор

Утром с дальнего забит полностью, вечером с города так же. Пользуюсь почти ежедневно

gashikDark
Автор

Эпичный конец сюжета😂😂😂особенно выражение лица🥺

hanzzz_fishing
Автор

Желаю твоему каналу хорошего развития)🎉

Сергей-щбе
Автор

Отлично! Теперь с вокзала до ситика будем ездить с детьми на метробусе 👍удобно и детям интерес прокатиться по железной дороге ✌️

uliannabest
Автор

Эпичный конец видео 😂
to be continued...

ПетрСах
Автор

30:00 Последний раз когда видели Спичку)

HourVOCALOIDsMusic
Автор

По поводу ненужности "электричек" - спросите в 7.40 утра в Дальнем на ТПУ "Алые розы". У вас получится совсем другое. В Дальнем эти поезда пользуются большим спросом среди жителей, поскольку автобус по Сахалинской идет так "быстро", что есть неиллюзорный шанс опоздать на работу. Пригородный транспорт нужно развивать, чтобы снизить нагрузку на городские дороги.

По поводу перехода от ТПУ к зданию вокзала. Там не нужна зебра и знаки - место для перехода дороги обозначено возвышением уровня дороги (который служит для снижения скорости транспорта), одновременно, оно выделено покрытием - плиткой. Это элемент дружелюбной к пешеходам городской среды. Такие изменения - это общемировой тренд для городов. Обратите внимание, что в городе некоторые пешеходные переходы приподняли, это тоже лучше, чем лежачие полицейские.

Из минусов: Бюджет города и области не настолько велик и хорош, чтобы строить развязки ж\д транспорта и автомобильного без пересечений (виадуки, тоннели и т.п.). Железнодорожная сеть не так развита, чтобы те же поезда могли ходить чаще и иметь больше пересадок. Хотя, лучше чтобы было определенное количество составов, которые бы соединяли отдаленные районы с местами притяжений и места притяжений между собой.

Работы в направлении улучшения и строительства городского удобного транспорта еще лет на 100 вперед. Но не заниматься этой проблемой - хуже, чем заниматься хотя бы так. Опять же, жители Троицкого и Новотроицкого были бы счастливы, если бы имели возможность приезжать в Южный без автомобиля и, не простаивая часами в пробках. Город сильно вырос, а инфраструктура осталась прежней (за исключением ряда новых развязок). А количество личного транспорта - это следствие того, что с городским транспортом почти 30 лет никто не работал.

Как житель Дальнего могу сказать, что имея личный автомобиль, на работу предпочитаю ездить на рельсобусе. На рельсобусе я в центр приезжаю за 8 минут. И у меня остается еще целый час на пешую прогулку. Если бы было где хранить велосипед, то приезжал бы в теплое время года на рельсобусе с великом; и мог бы еще и на велике по парку прокатиться перед работой.

Суть в том, что предпочтения у всех разные. Но городскую инфраструктуру (включая городской транспорт) развивать надо. Тогда и пробок будет меньше и воздух чище. Еще и погулять время будет у людей, включая жителей отдаленных районов.

ЕвгенийКаган-иы
Автор

Держу вкрусе, в Москве теперь можно доехать до Аэропорта Внуково на метро чисто. Честно говоря, о том, о чем Вы рассказываете это тяжело назвать метро, если вообще можно назвать. Это скорей городская электричка, внутри Сахалина.

MGame
Автор

концовка вообще топ)))) а чайный гриб я назвал бы - "КамбуЧай" и гриб нарисовал бы в конце или где-то в названии... спустя время все наши привыкнут и будут знать, что это за напиток

ivm
welcome to shbcf.ru