Tank 300 - Jetour T2: а нужна ли рама?

Tank 300 и несущий Jetour T2, можно ли сравнивать?
Средство для удаления тополиных почек и птичьего помета:
Сегодня у нас два серьёзных внедорожника: Танк 300 на раме, с классическим автоматом и тремя блокировками. У Джетур Т2 близкие габариты, но совершенно иная конструкция. У него несущий кузов, роботизированная коробка передач и блокировка заднего моста. А вот моторы похожие, 2 литра турбо, у Танка 220 лс, у Джетура 245. Момент практически одинаковый.
Мы испытали оба автомобиля на роликах, затем провели замеры разгонной динамики и времени прохождения змейки, а затем отправили соперников на бездорожье. Что получилось - смотрите в ролике.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxYKV8U
Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8KNVZJ
Ведущий: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов.
Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.

+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.

+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
Хронометраж видео:
00:00 Анонс.
00:55 Представление авто.
01:31 Как избавиться от следов почек и помета.
02:27 Технические характеристики- графика.
03:14 Стоимость обслуживания.
04:41 Динамика - круг.
07:14 Ролики- Tank 300
08:06 Ролики -Jetour T2
09:09 Дорожный просвет - покрышка.
12:00 Багажники.
15:40 Динамика - разгон 0-100 км/ч
17:20 Динамика - старт с хода.
19:19 Салон спереди, комфорт водителя.
26:00 Салон сзади, второй ряд.
28:38 Бездорожье. Грязь и горки.
37:11 Итоги.

[ПётрШпиленок]

Ребят, вы не разобрались совсем с электроникой танка, либо специально, чтобы подсветить джетур. На роликах в режиме грязь бесполезно ездить, электроника в режиме грязь отключается и даёт честный полный привод с заблокированным межосевым диференциалом, без всякой электроники. Это для того, чтобы колеса очищали протектор на буксе, а тормоза не умирали очень быстро. Режим грязь это максимально честный полный привод без электронных помощников. Тут надо было оставлять стандарт либо любой другой режим кроме eco и грязи.
А по бездорожью, при этом вы двигаетесь в режиме Eco, это видно по индикации (режим эко это только задний привод), даже в режиме стандарт передняя ось максимально быстро подключается, но не в Eco. И с Eco переходите сразу на пониженную с блокировкамм вместах где она совсе не нужна, а достаточно либо воообще не крутить крутилки, либо поставить любой внедорожный режим. Нет же, вы выбираете режим для шоссе.
За обзор спасибо!

[ozzyos]

Танк со всеми его блокировками покупают пользователи, которым нравятся покатушки по пересечённой местности и бездорожью, ну и помериться потенциалом с ЛК или Уазиком, у кого он круче. Я бы выбрал Jetour T2 для повседневной эксплуатации и выездами на дачу и на рыбалку, к тому же он едет довольно-таки хорошо, как на трассе, так и в городе.

[cessnabor]

Тут выбор очень простой. Если вам нужна замена ЛК или Уазика, то конечно ТАНК 300, а если вы выбираетесь на бездорожье как среднестатистический владелец ВЕсты, то понятно что Jettour T2. Танк это авто для людей, которые живут OFFroad.. это их образ жизни. А для большинства бездорожных лесных ситуаций рыбалка, грибы вам с головой хватит JetTour. Ну если вы конечно живёте в реальной деревенской действительности, то конечно ТАНК, но вопрос а если есть такие деньги, то что вы там делаете?

[alexsam]

основное отличие ( кроме рамв) между ними это работа трансмиссии. Т2 на бездорожье на режимах камни и песок дает сам лишнего газа и сваливает машину в пробуксовку, внедорожные режимы работают сами, машина сама решает что и когда подключить, у Танка не так есть возможность самому подиграть режимом трансмиссии и газом можно хоть как то поддержать ход машины. На асфальте Т2 рулиться и входит в повороты лучше и устойчивее как бы упреждаЯ крены это очень понравилось. Вообщем эти машины однозначно разные именно при работе на бездорожье и на асфальте на скорости. Так что нужно четко понимать что выбираешь и самое главное для чего...

[Konstantin]

Обе машины достойные! Просто кому-то нужен внедорожник, а кому-то кроссовер! Я не выезжаю на бездорожье и мне больше подошел бы Т2. Всем удачи!

[Anton-nivy]

Ведущие канала AutoMPS, если вы уж создаёте проплаченный видеоролик, то сделайте по крайней мере это профессионально. Если вам проплатили данный обзор, вы можете нахваливать данный авто сколько угодно, но зачем при этом специально принижать другой авто. Это видно из вашего сюжета, когда вы специально переключаете в Tank 300 режим движения в положение ECO и пытаетесь в этом режиме преодолевать бездорожье. Это видно в видео. Время данного момента 34:12. Это совершенно разные авто, хоть с виду они очень похожи. Tank полноценный внедорожник, а Jetour- это обычная легковушка стилизованная под внедорожник, с этими бутафорскими проушинами в бампере. При прохождении круга время у машин примерно одинаковое, но почему то про разницу в весе вы умалчиваете, или говорите, что она не велика, хотя она составляет почти 300 кг. Исходя из этого, получается, что Tank справляется лучше, чем Jetour. Замеряете разгон и опять не учитываете разницу в весе. Я тестировал данные автомобили и могу сказать, что на больших скоростях ветровой шум у них одинаковый. В бездорожье Танку равных нет. Почему вы не рассказываете, как у Джетура отключается робот после нагрузок. Jetour вообще нельзя позиционировать как внедорожник, это просто красивый паркетник.
Я конечно понимаю, работа-работой, деньги-деньгами, но совесть должна оставаться в людях. Уж если вы рассказываете людям об автомобилях, то делайте это профессионально, начиная с технической части, а потом уже обо всём другом, т.к. людям, которым предстоит эксплуатировать данные автомобили должны в первую очередь ознакомится с их технической составляющей, чтобы в дальнейшем знать возможности своих автомобилей и чтобы в своей голове они понимали, с какими повреждениями они могут столкнуться при эксплуатировании данных авто на бездорожье, т.к. все повреждения и поломки они будут оплачивать со своего кармана.

[nikolayisachenkov]

Вспомнился анекдот: "Гиви, а как будет "танк" по-грузински? - Ну танк, так и будет. -А как будет "большой танк? - "Вахтанк""))))

[МаксимРыдаев-рб]

Выбирал между этими вариантами. Прошел тест драйв сперва на джетуре через 15 минут на Танке. И что я вам скажу Танк это другой уровень. Начиная материалов салона, шумов внутри от дороги и закачивая коробкой и многим другим.Танк дал отличные эмоции в отличии его конкурента

[Povelo]

Возникают сомнения в профессионализме авторов. Теплое с мягким сравнивают.

[bladerunner]

90 % владельцев рамников даже на шашлыки бояться ездить на природу 😅 (это образно конечно)
И не используют все возможности своей машины ))
Поэтому для повседневных задач по жизни однозначно Т2.

[vetik]

Я выбирая между Хавал Дарго и Т2, выбрал ... Танк300))) И вообще не жалею. Т2 тоже нравится, но из за множества бутафорских деталей слишком уж он игрушечный какой-то. Его кредо - казаться, а не быть. А вот Танк300 он честный и настоящий во всём.

[Юрий-феб]

Это долгожданный тест-сравнение. ! Спасибо.

[VladimirShmelyev]

Я на Грейт вол уже ездию очень давно. И без всякого я выбираю проверенные варианты.
Я всё таки выбираю Тэнк 300.
Но есть уже и Тэнк 330. Я за Тэнк. А какой офигенный Танк 700.
Грейт вол очень давно на российском рынке и показал себя очень хорошо.
Грейт вол рулит и респект этому производителю 👍 И ещё не забывай те Тенк это внедорожник.

[АлексейизТулы]

У друга танк300, преимущественно ездиет жена, этой зимой с 50см снега она ездила спокойно, без опыта вождения внедорожника до танка!
Обе машины достойные, с чуть разным функционалом!я за танк, тем более довелось поездить

[РоманиДистилье]

Берите танк! Говорю как владелец. Это просто шикарный автомобиль!

[deyevalexandr]

В любом случае рама для надёжности и долговечности. Хотя многие автопроизводители от неё отходят, но у любого автолюбителя рама вселяет уверенность.

[kbs]

Джетур однозначно… ✊ Спасибо за выпуск! Вахтанг вроде и не вывозит совсем происходящее) но интегрирован приятно) Спасибо за Ваши обзоры, давно их обожаю!

[Султан-ло]

Я купил Т2 и очень доволен.
Второе то 4 июня.
За 2 месяца). Занимаюсь строительством. Постоянно пересечённая местность. Грязь.
Едет хорошо. Ни разу не застрял.

[АндрейКоробов-ящ]

Только от Кульдяева, там вам и Дарго есть для сравнения. Но суть не в этом, в Т2 коробка постоянно в перегрев уходит если её напрягать. Чери и её суббренды делают очень нарядные авто с отличным фаршем но качество всего этого 😅

[Maksimys]

Собственно по сравнению этих двух машин по мне дак Танк 300 мне кажется более сбалансированным и честным.Машина целевая .А джетур со своими пластмасками цветными хз.Это просто моё мнение 😂