Αυτοκίνητα του παρελθόντος στην Ελλάδα Simca 1501

Τα Simca 1301 και Simca 1501 είναι δύο σχετικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Simca από το 1966 έως το 1975.
Ως αντικατάσταση των παλαιότερων μοντέλων 1300 και 1500, τα μοντέλα 1301 και 1501 ανακοινώθηκαν για πρώτη φορά στο κοινό τον Οκτώβριο του 1966. Η πρώτη δημόσια παρουσίαση προεπισκόπησης στον Τύπο πραγματοποιήθηκε στις 31 Αυγούστου του ίδιου έτους. Τα μοντέλα 1301 και 1501 ήταν η φυσική εξέλιξη των προηγούμενων μοντέλων 1300 και 1500 με τα οποία μοιράζονταν κινητήρες και μηχανικά μέρη.

Χαρακτηριστικά
Επεξεργασία
Σε σύγκριση με τους δύο προκατόχους, τα 1301 και 1501 διατήρησαν την ίδια σχεδίαση πλαισίου και γενικό σχήμα, αν και τα μοντέλα εκσυγχρονίστηκαν με αναβαθμισμένα εμπρός και πίσω άκρα. Χαρακτηρίζονται και τα δύο από το ίδιο αμάξωμα 3 τετράγωνων τετράθυρων και 2 τετράγωνων τετράθυρων αμαξωμάτων. Οι πιο εμφανείς σχεδιαστικές διαφορές με τα μοντέλα 1300 και 1500 ήταν στο μπροστινό και το πίσω άκρο του αυτοκινήτου: το μπροστινό άκρο έγινε λίφτινγκ και κατέληξε μακρύτερο κατά 69 χιλιοστά, ενώ το πίσω άκρο στο αμάξωμα του sedan αυξήθηκε επίσης, κατά 135 χιλιοστά ( αν και το πίσω άκρο των μοντέλων station wagon παρέμεινε αμετάβλητο). Το αποτέλεσμα ήταν ότι τα μοντέλα σεντάν 1301 και 1501 ήταν 210 mm μακρύτερα από τα παλαιότερα μοντέλα 1300 και 1500. Αυτές οι διαφορές ήταν τόσο στο μπροστινό μέρος, όπου στα μοντέλα δόθηκε επανασχεδιασμός στη μάσκα και στην περιοχή των ενδείξεων, όσο και στο πίσω μέρος για τα σεντάν. όπου έλαβαν μια ενημερωμένη και μακρύτερη σχεδίαση στο πίσω μέρος με οριζόντια πίσω φώτα (σε αντίθεση με τα κυκλικά) και μια γενικά μεγαλύτερη σχεδίαση. Οι διαφορές ξεχωρίζουν στο εσωτερικό με τον πίνακα οργάνων που έχει νέα οριζόντια και ευθεία σχεδίαση για τα νέα μοντέλα. Παρά την εξαφάνιση ορισμένων πολυτελειών, όπως το φως ευγένειας στο εσωτερικό, η Simca βελτίωσε τη συνολική ποιότητα και άνεση των καθισμάτων και της ταπετσαρίας τους.

Αρχικά, οι κινητήρες που χρησιμοποιήθηκαν ήταν οι ίδιοι από τα μοντέλα 1300 και 1500, αν και είχαν εν μέρει ενημερωθεί. Το 1301 ήταν εξοπλισμένο με τον 4κύλινδρο κινητήρα "Rush" των 1.290 κ.εκ. του 1300 , με βαλβίδες κεφαλής, ο οποίος κινούνταν από ένα καρμπυρατέρ μονής κάννης. Ήταν ικανό να αποδίδει 54 hp DIN και επέτρεπε στο αυτοκίνητο να φτάσει σε τελική ταχύτητα 135 km/h. Ομοίως, το Simca 1501 ήταν εξοπλισμένο με τον κινητήρα Type 342 του 1500, έναν 4κύλινδρο 1.475 cc που τροφοδοτούσε αρχικά ένα καρμπυρατέρ μονής κάννης και ικανό να αποδίδει 69 hp DIN. Η μέγιστη ταχύτητα για το 1501 βελτιώθηκε ελαφρώς, φτάνοντας τα 147 km/h στην πρώτη του έκδοση.
#simca #παλιά #αμάξια #old #cars #αυτοκίνητα

[ΛευτέρηςΚέκκης]

to eixaτο πρωτο μου αυτοκινητο κ ειχε κ ο στρατοσ τετοια!!