Почему в автобусах нет ремней безопасности

Мы учимся застегивать ремень безопасности в машине, даже не зная остальных правил дорожного движения. Но вы когда-нибудь задумывались о том, почему в автобусах нет ремней безопасности? Кажется естественным, что в транспортном средстве, которое везет больше людей, чем машина, должны быть ремни безопасности, но в автобусах их нет. Даже в школьных. Как тогда они могут быть безопаснее машин?

Кстати о безопасности, вы когда-нибудь задумывались, почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? Останавливаться в определенном месте перед путями и проверять, нет ли поблизости поезда, — это обязанность любого водителя. Водителю автобуса важно еще и открыть двери и прислушаться к стуку или свисту поезда. Но зачем? Давайте вместе узнаем ответы на эти и многие другие вопросы!

Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

ТАЙМ-КОДЫ:

Почему в автобусах нет ремней безопасности? 0:21

Зачем нужны выделенные полосы для автобусов? 1:08

Почему автобусы не ждут бегущих за ними пассажиров? 1:45

Зачем нужен знак «Не отвлекать водителя»? 2:15

Как открываются и закрываются двери автобуса, когда водителя нет внутри?2:54

Почему считается, что автобусы безопаснее машин? 3:31

Почему автобусы останавливаются и открывают двери перед железнодорожными путями? 4:29

Почему депо часто расположены в неблагополучных районах? 5:00

Как дисплеи в автобусах понимают, когда показывать следующую остановку? 5:40

Почему мы видим улицу через окно автобуса, если снаружи на него наклеена реклама? 6:24

Почему руль автобуса находится практически параллельно земле? 7:26

Почему автобусы не обладают более аэродинамической формой? 8:11



#автобусы #безопасность #adme



СОДЕРЖАНИЕ:

- В опасной ситуации пассажиры должны иметь возможность покинуть автобус как можно скорее. С ремнями безопасности они потеряют драгоценное время на то, чтобы их расстегнуть.

- Как и любой общественный транспорт, автобусы должны соблюдать график, а пробки в больших городах не редкость. Полосы ввели именно для того, чтобы сократить задержки.

- Когда автобус уже закрыл двери и отъехал, повторная остановка создаст сложности для других водителей.

- Существует механизм, который открывает и закрывает водительскую дверь снаружи. Кнопка, которая его активирует, обычно скрыта и расположена под дверью.

- Автобусы весят много, и нужен очень сильный удар, чтобы их остановить. А еще они длинные, так что даже если автобус врежется в кирпичную стену, пассажиры упадут, но вряд ли серьезно пострадают.

- Депо общественного транспорта требуется большой участок земли, а земля в больших городах стоит немало. Поэтому, когда транспортная компания покупает участок для парковки, обычно она выбирает относительно недорогой кусок земли.

- Когда автобус приближается к следующей остановке, GPS посылает дисплею сигнал, и он меняет название.

- Руль напрямую соединен с колесами с помощью стержня. А в машине передние колеса находятся дальше от водителя, поэтому стержень плавно уходит назад и вверх к рулю.

- Аэродинамика позволяет двигаться быстрее с меньшим сопротивлением воздуха. Но автобусам не нужна скорость — им важна безопасность.

----------------------------------------------------------------------------------------

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

----------------------------------------------------------------------------------------

[AlexShin-be]

3:52 ни разу не видела, чтобы автобусы так легко сбивали деревья 😂

[АлександрБурнаев-ор]

да-да водителям автобусов ездят медленно и безопасно, особенно маршрутчики

[Caitlin.J.Clarke]

Вы уточняйте, каких именно автобусах))
А то ведь есть еще рейсовые, не только маршрутные, и вот в первых они как раз есть

[ИльнарВалеев-цъ]

Следующее видео: "почему автомобили ездят по асфальтированным дорогам"

[Челенжподписчиковбезви-кк]

То чувство когда сегодня ехала на автобусе с ремнями, и в нашем школьном есть ремни

[chvkdolbaeb]

Спасибо) долго думала, почему нет ремней.

[ВладКапаев]

А у нас в Эстонии ( по крайней мере в Тарту) нет полос для автобусов и водители ждут бегущих к автобусу пассажиров (на остановке)

[lalaspfm]

Живу в Норвегии, тут во всех автобусах ремни безопасности.

[arzuazmamedova]

Привет.Сегодня я наконец- то получила ответ на долгожданный вопрос с ремнями безопасности. У нас, в Баку, раньше водители не пристегивались. После того, как участились рейды дорожной полиции, поднялись размеры штрафов, на телевидении стали об этом говорить, водители автобусов начали пристегиваться. У нас в городе работают ещё и французские автобусы на сжиженном газе.Видос интересный👍

[curly]

Видос получился добрым и самое главное религиозным желаю автору побыстрее закончить 3 класс

[ОльгаКалинина-гж]

Спасибо за такое интересное видео когда я ездил на автобусе то я всегда задумывался об этом спасибо за видосик 👍👍👍👍

[hu_tao_waify]

А?
В автобус влетит в фуру : пол морды автобуса нет

[mylittlenani]

Ха я в детстве думал что сверху где говоритель который говорит остановки, лежит женщина на крыше и говорит остановки))) 🤣

[vladiusone]

В междугородных есть ремни, только в городских нет

[FenksGO]

*Кто впервые узнал о том, почему в автобусах нет ремней безопасности* *Ставим ЛАЙК* 👍👍👍👍😉

[de-]

Живу в Германии, и тут везде ремни безопасности есть, даже на старых автобусах... только ими не все пользуются...

[ЛиАлёна-до]

Как бы в Южной Корее нет ни одного автобуса без ремней безопасности

[usaespanol]

Их наверное нет в России или Украине. В всех странах в рейсовый автобусах они есть. По крайней мере в Испании они существуют.

[Mellstroy-konh]

7.50
Я:говорю что есть усилитель руля.
Водитель:нееее

[pastar]

8:01 на автобусах колёса вообще всегда расположены за водителем, а не под ним. И руль не параллелен земли, слабый наклон есть. На камазе то же самое.