Электропоезд ЭД4М-0444 'ЦППК' (ТЧ-7) следует резервом.

Москва, ст. Москва-Пасс.-Казанская, 3 км. до Казанского вокзала. Электропоезд постоянного тока ЭД4М-0444 "Центральная пригородная пассажирская компания" (ТЧ-7 "Раменское") следует резервом по 4 гл. пути парк "А". Видео снято 25.07.2015 г. фотоаппаратом Nikon coolpix s6500 на ст. Москва-Пасс.-Казанская. Электропоезд ЭД4М-0444 построен 10.2013 г. в России на ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ОАО "ДМЗ") в п. Демихово Московской области. Электропоезд построен в 12-вагонной составности. С завода имел серо-зелёную окраску ОАО "ЦППК". Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери двух видов - из одного тамбура для выхода на высокие платформы, а из другого - на низкие платформы. 29.10.2013 г. - отправлен на сертификационные испытания на ЭК ВНИИЖТ в Щербинку. В состав поезда временно (для испытаний) дополнительно включены вагоны ЭД4М-044505, 044510. 07.2013 г. - возвращён своим ходом на ОАО "ДМЗ" после завершения сертификационных испытаний. С 03.2014 г. эксплуатируется на маршруте Москва-Пасс.-Казанская - Рязань (экспресс), техническое обслуживание проходил в депо ТЧ-50 "им. Ильича-Аэроэкспресс" Моск. ж/д. 12.2014 г. на Московском ЛРЗ перекрашен в серо-белую окраску с жёлтой полосой ("Наше Подмосковье"). 01.2015 г. - передан на техническое обслуживание в депо ТЧ-7 "Раменское" Моск. ж/д. Текущее состояние: действующий.