Tesla Model 3 po pięciu miesiącach i 5000 kilometrów

We wrześniu na kanale CaroSeria mogliście obejrzeć test mojej prywatnej Tesli Model 3 RWD zaraz po zakupie. Wówczas obiecałem , że co jakiś czas będę zdawał Wam relację z tego, jak sprawuje się samochodów. Minęło pięć miesięcy, w czasie których przejechał 5000 km i już parę rzeczy więcej mogę o nim powiedzieć. Nie tylko dobrych...

#tesla #tesla3 #teslamodel3 #caroseria #kanalbaka

[danielmarkiewicz]

5:34 klapa bagażnika zapamiętała poprzednią pozycję, jak ją odchylisz do konca przytrzymaj przycisk dłużej to auto zapamięta nową pozycję

[ompomromdom]

Na Ali można kupić fizyczne guziczki, przegródki schowków i inne cuda. W Chinach popularne to wymyślili masę tanich gadżetów.

[chewbacca]

20:54 na 99, 9% chodzi o uszczelkę, z którą styka się szyba (bez ramki). Wystarczy przesmarować, najlepiej smarem silikonowym (np. takim w sprayu) i auto będzie jak nowe. Przerabiałem u siebie:-) Bez tego wychodzi właśnie wspomniane hałasowanie... Ale nie tyle po przejechaniu 5000km co po prostu przy niższych temperaturach. Bez nasmarowania, jak wrócą wyższe temperatury to hałasy też ustąpią :-) Co do otwierania się bagażnika (5:14), to po podniesieniu klapy na maksymalną wysokość należy przytrzymać przycisk od jej zamykania (do usłyszenia piknięcia) żeby auto zapamiętało nową pozycję, do której ma się otwierać klapa. Od tego momentu klapa zawsze będzie otwierać się do zapamiętanej pozycji (czyli np. na maksa w górę). Innymi słowy: RTFM! :-) Poza tym fajny film!

[vadimkezik]

Wysokość otwierania bagażnika można ustawić!! Przynajmniej w model Y. Myślę że w TM3 też.
Instrukcja:
1) otworzyć bagażnik
2) podnieść lub opuścić na żądaną wysokość
3) wcisnąć i przetrzymać przycisk zamykania bagażnika do sygnału dźwiękowego
4) cieszyć się !!!

[cameleonowsky]

Odnośnie haczyków na zakupy - z prawej strony bagażnika od góry wystaje gwint śruby, na znanych portalach aukcyjnych można kupić haczyk który się w niego wkręca, wyszukaj tesla 3 hak na zakupy ;]

[michakalinowski]

Przeliczając koszt przejechania 100 km na paliwo to 3 litry i zasięg ok. 300 km. Ja jednak wolę zapłacić za przejechanie 100 km równowartość 5 litrów i mam zasięg 1000 km, zatankuję w 5 min i zimą nie martwię się o ogrzewanie. A bajerki i gadżety to akurat dla mnie nie mają większego znaczenia. Sprawy naprawy i serwisu elektryka po gwarancji też chyba nie należą do najłatwiejszych. Zresztą wszystko co nowe i na gwarancji to fajne

[_b_k]

Ja zawsze puszczam Bąka jak tylko dostanę powiadomienie...

[johnd]

Niedługo jak będę chciał spłukać wodę w kiblu to zamiast na przycisk to przez telefon w aplikacji będę mógł to zrobić. Durnota i bezsens ładować tak wszystko do telefonu. No ale ja jestem dinozaurem

[skandalist]

Wreszcie fan tradycyjnej motoryzacji opowiada uczciwie o wadach i zaletach uzytkowania pojazdu elektrycznego. Mam juz dosc tej ciaglej nagonki, dezinformacji, przeinaczania, wprowadzania w blad w polskich mediach motoryzacyjnych w stosunku do pojazdow elektrycznych. Moze co poniektorym po obejrzeniu materialu zaswieci sie lampka, ze byli robieni w konia latami. Dzieki za film i pozdrawiam!

[Cyrylli]

Użytkuję od 3 miesięcy Teslę 3 ale w wersji Highland czyli po lifcie i to co można powiedzieć czyli główne zastrzeżenia do wykończenia i zawieszenia - zostały gruntownie poprawione.
Bagażnik tez został istotnie przebudowany - pracuje obecnie na 2 siłownikach (a nie jednym) i lepiej się otwiera a w środku są po bokach głębokie schowki których nie było. Co do drobnych rzeczy walających się po bagażniku - do codziennych zakupów jest bagażnik z przodu - nieco mniejszy ale bardziej a propo takich funkcji.
W highlandzie przez jakiś czas brakowało z kolei manetki wycieraczek ale po jakimś czasie udało sie przyzwyczaić.
Co do samgo testu - bardzo fajny.

NIe wiem jak we wcześniejszej wersji ale w Highlandzie komendy nawigacji mam po Polsku ale tez wyłączam bo denerwują.

Jedyne do czego można przyczepić się to kwestia zużycia energii. Rzeczywiście wygląda bardzo optymistycznie niemniej te informacje nie sa do końca wiarygodne bo wskazują jedynie o tym ile energii idzie na jazde a nie całkowite zużycie. Dane z WallBoxa Tesli czyli WallConectora 3 generacji nie pozostawiają złudzeń - auto przynajmniej zimą zużywa co najmniej 50% więcej energii niz pokazuje wyświetlacz w aucie.

[ggx]

Bardzo fajny materiał. Szkoda, że nie załapałeś się już na TM3HL. Z dodatkowych tipów, które mogłyby wpłynąć na Twoją ocenę:
1. Widok 3D można przesuwać i obracać palcami - wtedy lepiej widać przeszkody.
2. Polski język komunikatów nawigacji można "dograć" w ustawieniach - trzeba wybrać Polski i poczekać na ściągnięcie (chyba musi być WiFi do tego)

[MikolajRajchert]

Bąku bardzo spoko uczciwa recenzja. Zagadaj z @Daniel Grzyb - może pożyczy Highlanda na test, żeby zrobić porównanie bliźniaka po lifcie! :)

[leszekmuras]

Świetny materiał. Przydałby się teraz test Tesli Model 3 Highland, która w teorii nie posiada już wad, o których wspominałeś tj, zawieszenie i trzeszczenie w środku.

[KapitanBombaKopa]

Zgłoś te stuki na serwis w aplikacji i niech ci to naprawią. U mnie w Y tak nie ma ale miałam skrzypienie w bagażniku i bez problemu naprawili.
Jako mechanik ev polecam ci raz w roku dać wyczycić i nasmarować zaciski hamulcowe.
Super test, pozdrowienia Bąku 😊

[egi]

Kupiliśmy w podobnym czasie, mój LR+RWD, 6kkm - poniżej 15kWh/100km (nie mam potrzeby dogrzewać kabiny, ładować na SC). Rozmowy telefoniczne - bardzo dobrze w oby dwie strony, zawias - twardszy ale nie stuka (ale nie sprawdzam na takich dziurach). Skrzypienie z okolic szyb - brak - może po myciu trzeba przelecieć uszczelki smarem silikonowym. Parkowanie - były linie i odległości ale od niedawna obiekty 3D - tak jak mówisz - jakieś mazy.. Wycieraczki - największa wada.. ja ustawiłem szybki wybór na kierownicy... Navi - jest po polsku... Samochód miał być jako drugi w rodzinie a jest jako pierwszy - a że spalinówkami nikt nie jeździł to mamy już tylko elektryki... TM3 - ma swoje wady - ale nie wyobrażam sobie jeździć innym...

[xbuniekx]

W Volvo na Android Automotive mam praktycznie wszystkie te same najpotrzebniejsze funkcje jeśli chodzi o system multimedialny. Też można kontrolować auto głosem, integracja z mapami, aplikacja (okrojona, ale co trzeba to jest), adaptive cruise control, który nie wyłączy się po zmianie pasa..., także chyba producenci już nadganiają, bo nie robi to wrażenia jak kiedyś.

[adrianostrowski]

Podobno w nowej aktualizacji (póki co na Niemcy) poprawili te wycieraczki bo ludzie narzekali. Plus jeszcze inne poprawki.

[slawomirstachowiak]

To naprawdę fajne auto! Włącz ogrzewanie ( ON), otwórz schowek (Open), a próbowałeś kiedyś powiedzieć: Pożycz stówę! Spróbuj 😂

[aleksanderkorzeniowski]

Dla mnie to zawsze ciekawe czym musi się charakteryzować pierwszy samochód w rodzinie. Bo dla mnie to ten którym jeżdżę na codzień i najwięcej. I do tego taka Tesla właśnie się nadaje najlepiej.

[krissikorski]

No właśnie czekałem na obiecany test po paru miesiącach 😜