Bientôt un ticket unique à 2,50 euros en Île-de-France

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À partir du janvier 2025, les tickets de métros, de RER et de trains seront au tarif unitaire de 2,50 euros... quelles que soient la destination et la distance parcourue. #shorts
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Комментарии
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Ca simplifiera c'est sur mais il y aura des gagnants et des perdants selon la distance comparés aux tarifs actuels..

martineinfrance
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En Asie ils utilisent des jetons que l’on doit rendre à la sortie. Bien plus propre et sûrement plus économique que e les tickets en papier.

jozzieification
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La plus grosse douille c'est la suppression du carnet de 10. Si on veut prendre le metro sans etre suivi à la trace ce sera un passage de 1.73 à 2.50...

iralyon
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C'est vraiment une belle innovation. On met enfin un terme à la rupture Paris / banlieues qui ne se justifiait plus.

lecommentaire
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Le ticket aéroport à 13 balles alors que le RER est à 2, 5...A une station près, on te pompe 10 balles, c'est vraiment n'importe quoi

levoyageur
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L'absurdité des tarifs en region parisienne :
- Pas le même prix entre Metro/tram/bus ?
- les zones incompréhensibles pour les touristes qui veulent acheter leurs billets à l'avance ?
- des plateformes (et prix) différents entre RER, Transilien et TER qui vont deservir les même gares ?
...

clems
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Enfin ! 🎉 C’était tellement incompréhensible et surtout lourd de devoir acheter des tickets en plus pour chaque passage de zone sur des machines lentes et dépassées

j-lvoyage
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Des anneaux, un annal unique. Plus sérieusement, si c'est le cas, on pourra enfin passer par la défense zone 1/2/3 sans se poser des questions et sans avoir des tickets papiers qui se démagnétisent de manière entropique.

rototof
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Ils augmentent tout sauf les salaires en somme 😢

lilisan
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C'est vraiment trop bien ça ! Merci

episnj
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Mais pourquoi autant de tarif 😱un prix unique pour tout les transports en commun serait plus judicieux et l’aéroport on en parle ? 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

GL-cvix
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Il y a surtout 1 gagnant sûr, c'est idfm

pisougz
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Bah c'est intéressant pour les gens qui font de longues distances. Par contre j'imagine comment les transports seront encore beaucoup plus bondés.

yanxmedy
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On continue de ce la prendre bien profond

paulhoney
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Si on veut un tarif qui soit simple à utiliser, après, avoir niveau schéma économique, mais il faudrait un tarif pour métro, tram et bus, par exemple, 1, 50 € ou deux euros, et un tarif pour les trains de banlieue, un peu plus cher dans les trois euros.
Se permettrait aux touristes de se déplacer aisément dans la capitale et dans ces banlieues. Mais aussi, ça permettrait la dissolution de ces foutus Zones, personne n’y comprend quelque chose, elle ne servent à rien.

Maxitrain
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Il faudrait mettre entre parenthèse le coup total du ticket hors prise en charge des impôts. Ici les scolaires avec nos abonnements scolaires, les parents paient ~200€ l’année pour un coup réel de 1300€

Frenchie_user
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Le Liberté+ sera enfin accessible et utilisables dans toute l'IDF : ENFIIIIN

XOXO-eovu
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En Bulgarie, pays le plus pauvre de l'UE, dans les grandes villes tu prends juste ta CB pour les portiques et selon le nombre de trajets tu es débité à minuit. Tarif unique pour tous les transports avec 1h30 de correspondance, au bout du 3e trajet hors correspondance le prix est plafonné. Tellement mieux, simple

elisedasilvalachot
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Pour les parisiens centre, c'est encore une montée des prix

Alex-sckq
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Trajet banlieue-Paris c'est une sacré baisse. Zone 4-zone 1 pour 15 bornes c'était plus de 8€ l'AR, 5€ dans quelques mois ? Ça verait ~100€ par mois, sachant que le Navigo c'est 86€ sans remboursement employeur.

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