Renault Duster, прошивка на Евро 2

preview_player
Показать описание
Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798

#Renault #Duster #RenaultDuster
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

спустя пол года, какие выводы? звук выхлопной не напрягает на трассе или на высоких оборотах?расход больше чем был, на сколько?возникали ли какие-либо проблеммы из-за прошивки?

андрейшш-ээ
Автор

Все правильно сделал, только прошивка, а не так как тут пишут поставь бустер и будет тебе счастье, я тоже буду делать прошивку но не из ката, а из за вялой педали газа, когда надо резко уйти не всегда получается,

ВалерийЛукашин-рй
Автор

Молодец. Правильно сделал. В будущем одной проблемой меньше будет. Я тоже прошился под Евро 2. Но за катализатор ещё не брался. Надо искать специалистов. Но теперь (благодаря Вам) думаю летом рискнуть самому разрезать, выбить и заварить катализатор. Оказывается это не так страшно, как кажется. Лайк.

vlad_av
Автор

Мне кажется твой твой Дастер тебя ненавидит...

ВладиславГеннадьевич-ьг
Автор

Олег остывание перед прошивкой это особенность этих блоков и остаётся два варианта либо отключить датчик температуры или ждать пока остынет.

evgenk
Автор

Был у меня Логан 2014 года и решил я прошить под евро 2 и удалилить катализатор, да стала чуть резвее бежать по топливу экономии практически не почувствовал, ожидал большего эффекта но увы, и в будущем я решил такую процедуру делать больше не буду т.к особого смысла в этом не вижу. Да, еще сами диагносты говорят что ЭБУ Рено очень нежные и может случится не попровимое.

АНДРЕЙГОРЕЛИК-оэ
Автор

Автор, на дастерах керамическая пыль ни как не попадет в цилиндры по причине большой удаленности от них. Эта болячка присуща корейским киа и хундаям, у которых стоят катколлекторы прямо на головке блока. Я не вырезал катализатор а просто прошился тоже с бекапом и последующей отправкой и корректировкой моей же прошивки без отключения датчика кислорода. После перепрошивки реакция на педаль стала как на тросовых дроссельных заслонках без затупов и задержек, и повышения расхода я не заметил, движок 1, 6 стал более приемистый. Все таки я считаю не нужно было вам вырезать катализатор.

snab
Автор

С удовольствием смотрю ваши видосы, зачёт.Летом на своем Дастере залил евро2 за 2 рубля.Охлаждать двигало не надо, достаточно скинуть разъем с датчика температуры.Катализатор пока не выкинул, но планирую.Так вот, Дуся преобразилась, мотор попер, прибавилось лошадок 20.И что самое главное, упал расход топлива на 1, 5-2 литра.Если выбить катализатор расход ещё упадет, а мотор станет ещё резвей.Жду ваших очередных роликов.Да моя Дуся 14года, пробег 63т.км.С уважением!

СергейКузин-фю
Автор

Мне как владельцу террано и блондинке, но оочень любопытной и любящий свой автомобиль, скажите пожалуйста: зачем нужен этот катализатор, если он даёт такие натуге машине ( бензин, скорость) и если все это дело убрать как на видео, в будущем при его отсутствии что будет машине ? Есть подозрение ( не сулите строго, я не разбираюсь) но его же не просто так ставят на машину?

ЮлияБелевская-ъъ
Автор

Тоже планирую, когда нибудь это сделать. Но пустую банку, зря оставил. Пламягаситель нужен не из-за "спортивности", а для гашения побочных звуков. Вот я не поверю. что пустая банка не изменила звук. На скорости и других оборотах это поймешь! Нужно было купить все же пламягаситель, снять полностью тракт и разрезать с одной стороны эту банку по сварочному шву. Стенка в этом месте будет толще и варить будет проще!

REANIMATR
Автор

Берете подходящего размера трубку в насверлеными отверстиями, надеваете на нее металлические щетки для мытья посуды, подвариваете в корпус ката, набиваете плотно минватой вокруг трубки и все, никакого грохота и звона не будет.

ПропиковАнаварОмнадренович
Автор

Верные слова в начале " сбылась мечта идиота" !!!

nsvflze
Автор

Доброго времени суток. Спасибо интересное видео. Скажите а это не повлияет на СО при техосмотре. Может вопрос глупый задал просто образование не техническое. Спосибо.

alex-wmndtim
Автор

Свой катик продал в этом году за 12 000, и бесплатно ещё сделали пламегаситель) осталось прошить на евро 2

ruslanforester
Автор

установка пламягасителя влияет больше на звук выхлопа в данном случае

DivergentRus
Автор

Как думаете?стоит ли прошить новый диаметр?

КонстантинСкопинцев
Автор

Здравствуйте прошил под евро 2 динамик . Пару дней катаюсь обороты на гарячию плавают холостые, дроссель снимал мыл нужна адаптация спс за ответ

АндрейКулаков-уы
Автор

Подскажите пожалуйста, где купить бортовой компьютер который установлен у Вас в воздуховоде, круглый. Спасибо!

TYP-NA
Автор

Мне чтобы знать температуру охлаждающей жидкости.

TYP-NA
Автор

Тоже планирую прошивку менять, были сомнения, теперь нет, спасибо. Хотел спросить ещё про масло в моторе, какое льёте?

tok-v.y.h.e.s.l.a-w