EL NUEVO TOYOTA C-HR 2024 PRETENDE SEGUIR EL ÉXITO A UN PRECIO ALTO: A FAVOR y EN CONTRA

Hemos tenido ocasión de poder conducir el nuevo Toyota C-HR versión año modelo 2024, que se fabricará en Turquía y que en España le ha dado a la marca muchas alegrías y éxitos. En esta ocasión hereda el sistema híbrido de quinta generación de Toyota, con tres mecánicas de 140, 200 y una futura híbrida enchufable de 220 CV.

Con un espacio interior prácticamente calcado al modelo anterior, aunque algo mejor, y una profunda renovación del interior y del sistema multimedia, el nuevo CH-R es mucho mejor coche, con los contras eliminados respecto a aquella versión, salvo algunos detalles que desgranamos en este vídeo.

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#toyotachr #ch-r #chr2024

[JDrata]

No lo entiendo, casi se ha doblado el precio de los coches, ¿Quien se luede permitir un coche de mas de 35000€ si los sueldos no han subido? En 2021 me compre un Corolla touring de 120 cv por 23000€ nuevo a estrenar, en dos años el mismo coche pero en 140cv, 35000€.

[casacanedo]

Es el segundo Toyota CHR que tengo, el 180 H versión Kaji Edicion, (el naranjito), anteriormente tuve el primer modelo el 125 H, limited edition, en color blanco perlado.
La línea me encantó desde el primer momento que lo vi y luego Toyota con el sistema de pago que tiene, hace realidad tus sueños. Nunca me imaginé poder cambiar de coche cada 4 años, cuando mi primer vehículo, un Citroën BX, me duró 17 años, y el segundo, un Opel Vectra V6, 15 años.
En octubre de 2024 cumple los 4 años, por lo que toca cambio. Estoy pendiente de las noticias que están saliendo de un nuevo modelo todo terreno de Toyota de dimensiones más pequeñas que el Land Cruiser y con motor hibrido.
Si no saliese adelante esta opción, repetiremos con el CHR.

[robertobarrios]

Maravilloso el Corolla 4'4 litros / 100, buenisimo km y cero problemas el híbrido ligero es un invento muy bien parido

[Scottfoil]

El que si veo caro es el phev, que actualmente se puede reservar por casi 49.000€, lo cual me parece una locura, a precio de model y por un segmento B-C. Respecto a las otras versiones, tengo el 2.0 advance plus que precio tarifa eran 36.000€ y al final se quedo en 10.000€ menos. El de 2024 sale por 37500 y ademas lleva techo panorámico. Si siguen con la midma politica de descuentos, el esfuerzo de adquirir uno va a ser muy similar al de la snterior generacion.

[gobindvm]

Hace falta una ley que obligue a poner el precio al contado en todos los productos. Que se sepa claramente lo que cuesta, por ejemplo un coche. Vas al consecionario y ves disparates de precio y despues te dicen que tienen promociones. Precio final al contado.

[jonaxxx]

Saludos. Me gusta mucho en general. Visualmente parece más pequeño que el anterior. La línea tiene unos ángulos que me recuerda a los Lexus, y lo que me gusto mucho cuando lo trajeron al trabajo para e alisar pruebas, es el interior, con acabados muy buenos y detalles de diseño muy bien vistos. Salud

[georgeburn]

Buen video, como siempre, gracias. Sugiero revisar lo de Android Auto sólo por cable, pues diria que es inhalambrico también, como ACP

[jmhg]

hola Calero estupenda prueva del nuevo C-HR creo por mi propia esperiencia que este va a tener aun mas exito que el anterioryo tube el advan de 122cv le hice casi 170000 km y estuve encantado con el a hora tengo el GR SPORT de 184cv y te puedo decir que ya le hecho 65000y es una pasada empezando por la linea que es lo que alos que nos gustan con estilo cupe nos engancha y terminando por el consumo pues yo que en general soy de conduccion traquila cada vez que hecho gasolina divido los litros entre los cientos de km y casi nunca llego a los 5 alos 100km 4, 5 4, 7 4, 9 es una pasada los consunos y todo lo demasla calidad de producto que tienes con Toyota es escecional asique le auguro al nuevo C-HR unas super ventas ya lo veras saludos y en horabuena por tu canal

[juanjod]

Menos mal que la llegada de coches procedentes de China va a ayudar a que el resto de las marcas se pongan las pilas, porque a esos precios tan infladisimos la mayoría de la gente va a tener problemas para adquirir uno.
En cuanto se empiecen a ver más, que ya lo hacen, y empiecen a generar confianza, se van a imponer en los mercados. Recuerdo lo que pasó con los coches coreanos... pues será parecido.

[gatunos]

Y dale con subir precios. No entiendo quién los puede comprar. Al final acabaremos con coches chinos casi todos

[joancirer]

Por lo que vale un compacto de una marca generalista hace unos años te comprabas un premium, ahora ya ni los Dacia son baratos, las marcas prefieren vender menos pero ganar más, de momento no te queda más remedio que seguir con lo que tenemos ho comprarte un chino que de cada vez están mejor, ojo!!! Esto podremos hacerlo hasta que los frían a impuestos.
Un jubilado desde Mallorca.

[joanpenalva]

Todos caros. El cartel de fabricantes se han unido para disparar los precios. Con no comprar y mantener los coches antiguos se arregla el problema y ya reaccionarán

[celsogarridodiez]

A mí me parecía mucho más bonito el anterior

[labiela]

Dacia Sandero el coche mas vendido en España en lo que va de año, segundo el MG ZS, ahí lo dejo...

[jdbc]

Mi coche gasolina nuevo comprado este año debe durarme 15-20 años. Mi siguiente coche será segunda mano o clasico, no volveré a comprar nuevo y menos a estos precios.

[charli]

Bueno pues, le haré un buen mantenimiento a mi diésel para estirarlo todavía más.
A estos precios no compro ni loco.

[greta_bicicletas]

Esta estéticamente un poco mejor que la primera versión pero sigue siendo claustrofobico las plazas traseras y eso que se a mejorado la entrada de luz y el tamaño de la ventana.
Será necesario otros restiling para mejorar eso

[YassirMarcano]

este carro es de excelente diseño y funcionalidad, porque combina las ventajas de un sedan con unas pequeñas ventajas de un suv. Es un auto intermedio que tiene lo mejor de esos 2 mundos. y con la calidad y garantia de toyota...saludos a todos

[joseazerrad]

Lo tengo ya desde el pasado 28 de noviembre. Pero estoy alucinando, no con el coche, que es maravilloso, pero si conque un vehículo de estas características y precio no me han proporcionado los manuales de uso. Están en PDF en la web, pero o te imprimes 1000 páginas entre ambos, si 1000 páginas entre ambos o te tienes que llevar tu PC al coche. Indudablemente desde el móvil no es lo más cómodo. Otra cuestión es la llave digital prometida. Venden un coche y no tienen aún el software para poder utilizar todas las características desde una aplicación móvil. Todo un despropósito....A todo aquel que se lo quiera y pueda comprar, tenga en cuanta esto que es auténticamente cierto y comprobable.

[felixmariomartinez]

4000 € pagué por mi 407 Break Sport hace 2 años..., 6.3l a los 120 km/ h...., hasta que reviente, y luego a por un Ford Mondeo 2.0 diésel o el 1.8 gasolina, y desde ahi..., como me moveré poco, cualquier cosa....