Правильная установка термостата, Сборка помпы. Пассат б3

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, про правильное положение тормостата не знал, установил и не помню как, но не кипит ничего)

EvgenWho
Автор

Видосик познавательный, герметик там не нужен он лишний там, но если хочется то можно немного любой смазкой лёгким слоем . Важно что бы резиночка была новая . Видно что тебе нравится возиться кропотливо с техникой это очень хорошо !

VS-
Автор

На термостате есть стрелка вверх и ставиться он е паралельно патрубкам входа и выхода ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО!!! Иначе печка отопителя салона не будет работать на все сто!!! Извините. Методом проб и ошибок доказано...

ewjkzcx
Автор

Ставить можно т стат по всякому. Но правильнее таким образом, что бы было меньшее гидродинамическое сопротичление. В видео поставлено не так как лучшим образом. Но в Беларуси, очень многое и бОлее значимое - не так. Так что в общем - нормально стоит т стат.

SerjShvediuk
Автор

Приветствую! Когда герметик размазываешь, попробуй палец смачивать, можно даже слюной, не будет прилипать к пальцу. Удачи в сборке, и скорейшего выезда на покатушки!👍

ВиталийМельман-уы
Автор

Менял термостат на б 3 фольце старый был оригинальный и он стоял вертикально и на нем была стре вверх и надпись что это надо ставить вертикально а не горезантально поставил тагже все работает отлично

gringo.
Автор

Сколько людей, столько и мнений, на драйве читал, там термостат ставить надо на оборот, что бы было меньше сопротивления, там и пост называется по моему правильная установка термостата. И лутьше с начала собрать помпу а портом ставить термостат, так как через отверстие видно зазор между корпусом и крыльчаткой.

juran
Автор

Раньше все плоскости притирались. Теперь герметик. Он зло в неумелых руках. А кому то в помощь.
Работая с техникой, скажу - герметик - вещь полезная. И нужная.

aleksandrgurdymov
Автор

Всё познавательно 👍 но я не понял прокладку на помпу специально не поставил или забыл 🤨

ElisejSan
Автор

Вместо пластикового фланца термостата лучше ставить алюминиевый с али.На печку с гбц тоже.Про течи забудешь навсегда.Ну и вместо болтиков в корпус помпы лучше закрутить шпильки где термостат крепится на синий фиксатор

borodaek
Автор

Здравствуйте, хорошее видео ( у меня пассат с 11г во владении мотор RP) скажите пожалуйста сколько по времени живут термостаты ? Я уже штук 15 их поменял, и очень интересна причина ! Фирмы были разные от дешевых до дорогих !

АлексейНечаев-кн
Автор

Жалко не показал какой зазор получился между этим корпусом и крыльчаткой. Должен быть не больше 1мм

Владимир-срс
Автор

Надо искать самую близкую расторжение между корпусом и крыльчаткой.вот тогда помпа будет хорошо работать

gsvfkmf
Автор

Кто как но я всегда показываю дополнительно герметиком!Если уплотнительное кольцо от времени уже высохнет то герметик не даст течи!

vinchestersmdn
Автор

Я за 35р купил помпу в сборе Dolz новую (корпус и сама крыльчатка)

bestregard
Автор

надо было в подшипник герметик залить чтоб не потёк

Александр-осд
Автор

Какой зазор между корпусом и крыльчаткой помпы ?

ВасилийКузьмович-яи
Автор

Добрий день, подскажите можна ли временно заглушить патрубок которий идет з гбц тройника где два датчика стоят, и на помпу.

ІванМазурчак-ут
Автор

Такой термостат, как на пассате б3 вообще нет разницы как устанавливать.

loutenant
Автор

И ты не правильно сделал.с начало помпу вставишь и смотришь расстояние с отверстие термостата

gsvfkmf