Как не сорвать подкрылки на тягаче!

preview_player
Показать описание
Как не сорвать подкрылки на тягаче!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну вот скажите - кто ещё такое расскажет??? Где еще всему этому научишься???
Спасибо огромное! Удачи Вам на дорогах!

vseimenazanjalisuki
Автор

Это не колхоз, А ПОПРАВКИ ЗА ИНЖЕНЕРАМИ! РЕСПЕКТ ЗА ЛАЙФХАКИ. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ СОВЕТОВ! 👍

jackblack
Автор

Нет ничего более постоянного чем временное. Удачи Богдан на дорогах.

РоманСергеевич-фй
Автор

Вот вот такие мелкие советы фиг где найдёш, только с опытом приходят.Спасибо

СергійЯцелик
Автор

получил такой мерс недавно. Спасибо за совет. Сразу обратил на это внимание, еще до того как впервые сцепил прицеп. Попробую сделать при возможности

fedor-life
Автор

Все строиться на мелочах, Богдану респект как всегда✌

сергейИванов-пэв
Автор

На относительно новых рефах фирмы Leci Trailer есть очень неприятный уголок рамы который и упирается в крыло пластиковое и при плавном повороте часто не срывает крыло, но если поворот около 45 градусов кабины по отношению к прицепу срывало однозначно. Дело было на Мане. Там получалось выступающий угол рамы прицепа при повороте кабины по любому цеплял за крыло. На таракане чуть попроще с этим. При зацепленном прицепе хоть немного но есть расстояние между рамой прицепа и крылом. На прицепах Leci Trailer со шторой всё нормально, практически ничего не цепляет. Идея очень хорошая с пластиковой вставкой. Богдан удачи и здоровья, успехов в работе

diesel
Автор

Если ECAS на тягаче с ума не сходит, и работает нормально - то это очень толковая идея! Спасибо, Богдан!

rudolfhe
Автор

Всё гениальное просто. Богдан, удачи!

sergeitsvetkov
Автор

круто было бы закрепить там камеру и снять в момент резкого поворота

Timofey
Автор

Не поверишь! Я так же делал себе на своей фуре. Но придумал не я, честно скажу. Подсмотрел на терминале у кого то. Только я в место хомутов на так называемую " казахскую сварку" крепил, на проволоку. Отъездил тоже где то года 3-4 так и продал сцепку с этим девайсом. Удачи!

ВячеславТабаков-жй
Автор

хорошо чтоб этим воспользовались инженеры на заводах, где делают прицепы

Timofey
Автор

Блинн нада попробывать. А то на дафе постоянно крылья ломаю. А они недешовые. Спасибо!

Elldar.UA.Kharkiv
Автор

Называется "сделай сам", зачетно.

ataman
Автор

Реально это гениально, спасибо за видео.

АндрейИванов-ггм
Автор

Крыло срывает при повороте и перепаде высот ( когда выезжаешь с ямы в горку с поворотом), так как колесо прижимает крыло к раме и его все равно совет. Были случаи при больших перепадах даже без крыльев срезало часть протектора наружного колёса об раму прицепа.

rurikx
Автор

Красавчег!
У меня верхний съёмный подкрылок был снят из-за того, что тёр об прицеп, так один хрен я умудрился оторвать прицепом задний брызговик тягача вместе с фонарём и всеми колёсами ещё о нему протоптаться! Сломался силуминовый кронштейн, который крепит подкрылок к раме.

VovanHz
Автор

Ха, ха... я якраз хотів запитати тебе про це...😆 як краще їздить з ними, чи без... і тут знайшов твоє відео... магія..🤣

oleh
Автор

зажимает при перепаде поверхности. Советуется в таких местах выходить и приподнимать прицеп, а если на глаз видно, что не поможет, руками снять верх крыла

leonid
Автор

Присоединяюсь к положительным комментам...Русский щофер--"самоделкин" по природе своей..я бы сказал даже..немного инженер-изобретатель..и не только шофер, но и представитель других профессий связанный с механизмами!!!!Лайк за ЛАЙФХАК(модное слово сейчас)и просто биг спс за науку!!!Удачки коллега!!!

slavyanslow