Контрруление

preview_player
Показать описание
Совет начинающему мотоциклисту
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Первый ролик, в котором четко видно как это наглядно работает!!! Спасибо

vitalymazur
Автор

"Магия!" я чуть под стол не упал так ржал. А воопще удивительная подача материала. Отличный стиль. Продолжай!

СергейСергеевич
Автор

Самое лучшее объясняющее "контрруление" видео! Автору респект!

Серый-фт
Автор

Твой ролик уже 4, который я посмотрел и хочу сказать, что он самый толковый. Вот как ты пальцами еще отталкиваешь сразу понятно стало =)
Да и вообще подача удивительная. Как рассказ слушаешь. С душой, что называется. Снимай еще! И бобра тебе =)

TELEFEEL
Автор

Дружище "неблогер", пили ещё) Уж больно хорошо выходит!

eugene_smt_prav
Автор

Полезно, понятно, наглядно ! Автору спасибо !

nexusxenus
Автор

Образцовое пояснение и подача, приятный голос. Снимай еще.

crevanizekil
Автор

Я верю в физику) 3 полноценных сезона на мото откатал в юности) А про контрруление и не слышал) Спасибо за разъяснения) Собираюсь осенью А открывать) Будем учиться)

Himeran
Автор

Wow 😆😀😁!!! СПАСИБКИ !!!! Только узнал !!!! """" Скажу ГРОМКО """" ТЫ МНОГИМ ЖИЗНЬ СПАС И Даже мне !!! Хоть я ещё не купил мото!!! Но собираюсь !!! Thank YOU VERY MUCH !!!!

РонниБергожин-ою
Автор

Чтобы повернуть направо - надо толкать налево..и тут же толкаешь рукоять в сторону
Может нужно давать небольшой импульс в сторону обратную от поворота, чтобы вывести байк из равновесия и тогда он лучше ляжет в поворот? Сколько столько и мнений по ходу

WhiteShadowGroup
Автор

Я доехал сам, 1й раз по городу: мотоперово, гаи, дом. На трёшке был такой момент. Гасил скорость и ехал. Теперь пробую. Автору спасибо, без понтов и пафоса. Удачи на дорогах

gkasatkin
Автор

Только толкать не достаточно эффективно. Особенно на скоростях 150+. Нужно всегда одну толкать вторую тянуть. Еще приходится помогать ногами, упираясь ими в подножки. Важно еще выбирать правльное положение тельца относительно руля - дабы дать мышцам отработать на все 100, и все 100 процентов усилия пустить именно во вращение руля. Потому как на высоких скоростях руль вообще не хочет поворачиваться.

А в целом вроде все так.

MotoCrankshaft
Автор

2:44 еще одно золотое правило и совет для новичка - «правее правого». Водитель машины легко мог свернуть во двор без поворотника. Будь внимательнее.

snakeeater
Автор

Грайвороновская улица! лайк! родные места, жил в тех краях)

jkoltsov
Автор

Очень много неверной информации, но для новичков лучше чем ничего.

McrsftHater
Автор

Привет! Отличная подача материала, спасибо, хороший голос. У меня получается так, при повороте смещаем наклон корпуса в сторону поворота и тогда происходит правильное распределение сил. Контрруление возможно происходит автоматически, при толкании руля в другую сторону мот наклоняется в провотиположную, это помогает корпусу. На малых скоростях, (как при прохождении 8), надо держать баланс и наклонять корпус в противоположную от поворота сторону.

Макс-гду
Автор

Голос огонь! Самое видео тоже, теперь всё понятно.

sergeychernitskiy
Автор

Красавчик, вообще первый раз за 5 лет вождения мотоцикла вижу такую тему. Буду пробовать. Спасибо)

SibMoto
Автор

Это понятие запутывает. Суть поворота в наклоне центра тяжести в сторону поворота, у меня это получалось инстинктивно когда я ещё такого термина не слышал.
Запутывает не сам способ поворота на скорости, а то как спецы с умным видом произнося - "Поворачивай направо - поедешь налево" ))

ВремяЖизни-ли
Автор

Отличная подача, приятно и понятно слушать

alisheri
welcome to shbcf.ru