Volvo V90CC/Вольво В90, Движение по трассе, Pilot assist, Активные круиз и т.д.

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу как работают различные помощники и ассистенты при движении по трассе и не только. Приятного просмотра
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный обзор!Сам владею v90cc в максималке, отличный аппарат!

berg
Автор

Спасибо, хороший обзор! Удачи на дорогах!

-LIFETIME-
Автор

Спасибо, очень интересно! Существенно, что без приукрашиваний:-)

Off
Автор

Как хорошо, что разметка есть, а то к ноябрю у нас разметка исчезает совсем. Контроль за полосой отличная вещь, но не для нашей страны, я не говорю про Москву и Питер и их ближайшую округу.

santafe
Автор

Смотрю с удовольствием! Сам владею новым Рх уже год. Когда выбирал, тоже задумывался о такой Вольво, но стереотипность мышления и страх перед «сказками» о проблемах этих машин победил. Сейчас понимаю, что Лексус уже не синоним надёжности ( за год меняли по гарантии мультимедиа, есть кривой зазор на пассажирской двери, и плюс младшую дочь в нем все время укачивает) . Сейчас понимаю, что самое главное безопасность, а потеря стоимости компенсируется более дешевой страховкой. Хотелось бы в следующем видео побольше информации о надёжности данных моторов и информации с форумов о опыте эксплуатации данной модели. Удачи Вам

exttgxk
Автор

Владею аналогичным авто 2.5 года. Пробег 42 тыс. Дважды съездил в Европу до Женевы и Страссбурга. Все правильно сказано. За исключением не согласен с мнением, что машина мягкая. На мой взгляд очень жесткий и шумный автомобиль. Сравниваю с: Туарег NF и последний, Лексус ES, Мерседес Е, Ауди А6. В плане шумности и некомфортности - сплошное расстройство. А в остальном все правильно. Лексус и последний Туарег у меня с аналогичными системами безопасности. Но в Вольво все работает намного четче. Поездки на большие расстояния одно удовольствие. НЕ понимаю многих блогеров, которые утверждают, что эти системы не нужны. В современных авто в составе пакетов безопасности это не так дорого стоит по сравнению с ценой автомобиля.

andreypetrov
Автор

Для сравнения: у меня на ХС70 2008г. (238л.с) даже по трассе расход был 10, 2 литра!

GenTtis
Автор

Впереди идущая машина притормозила перед лежачим полицейским и ускорилась а вольво притормозила и ускорилась на лежачем ))

ivanmironov
Автор

У меня VOLVO XC 70 2012 года D 3, расход по трассе 5-6 литров, смешанный 7, 8-8 литров, бак стабильно 800-900 км ( в Скандинавии по знакам 1000-1200 км пишет )

xvpdyxg
Автор

обычного круиз-контроля там нет. Только адаптивный и пилот-ассист. Пилот-ассист никакой елочкой не едет - прекрасно подруливает внутри полосы, но руки от руля отрывать нельзя - иначе будет сигнал. Ещё есть система удержания в полосе. Задача - предупредить водителя, когда он пересекает разметку. На руле возрастает сопротивление и появляется лёгкая искусственная вибрация. Предупреждающие эффекты на руле исчезают, если включить поворотник в соответствующую сторону. Т.е. сама она не предназначена для удержания в полосе. Спасибо автору, конечно, но есть неточности.

ssg
Автор

у меня расход вообще до 15-16л по городу.
правда, езжу в основном по центру, где каждые 100м пешех.переход или светофор

tretato
Автор

Чем пилот асист отличается от адаптивки и системы удержания в полосе?

dnyzjyk
Автор

Вот выбираю между аутбэк 6 поколения и Вольво 90 кросс или хс60, скажите как по надёжности так как просматриваю пару годичный вариант Вольво ?

makssila
Автор

ты видел видео где человек вставил в руль апельсин и доехал на пассажирском сидении до Питера?
я не нашел

alexbeau
Автор

25:40 о, вольво кар М1 - ты не здесь брал?
и почему мне кажется, что при езде по прямой ты руль чуть влево заваливаешь?

tretato
Автор

К сожалению, автоматическое поддержание скорости работает до 130 км/час. Для России нормально. А для Германии прямо скажем мало.

andreypetrov
Автор

Мотор едет хорошо, но думаю не долго.

Matrix-kvlg
Автор

По расходу, это неправда!!!! 7 литров не удалось достичь никаким способом!!! 9, 5 железно - при 120 км.

ycqzzvd