Самодельный трактор. Выход для ВОМ

preview_player
Показать описание
Выход для ВОМ от первичного вала 5 ст.КПП ВАЗ 2109
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день. Всё отлично. Но я делаю намного проще. К пластине (желательно толщиной 8-10мм.) привариваю отрезок трубки подходящей по диаметру и чуть больше предполагаемого отверстия. На три точки. Затем зажимаю за этот отрезок трубки в патрон станка. Просверливаю отверстие и растачиваю до нужного размера (при этом сразу снимаю фаски). Отверстие получается ровное (без острых и не ровных краёв). Затем болгаркой отрезаю трубку и привариваю на другое предполагаемое отверстие. Так-же протачиваю до нужного размера. Затем привариваю обоймы для подшипников и за обойму зажимаю в станок. Протачиваю плоскость прилегания. И ещё: можно сразу к выходу КПП соединить (через проставку) КПП от мотоцикла Урал или Москвич-412. Они самые маленькие по размерам. На Ураловской КПП на выходе сразу и вращение изменится. На Москвичовской КПП не изменится. Нужно будет делать отдельный редуктор. На моём канале есть видео про редуктор и КПП Вома.

ЮрийЖуравлев
Автор

Привет. Что-бы не было биения при проточке Вазовской ступицы нужно было сначала проточить прут (до внутреннего диаметра шлицов). То есть сделать оправку с резьбой на конце. Надеть на неё ступицу, затянуть гайкой. И спокойно протачивать. Биения не будет. Сам так делаю.

ЮрийЖуравлев
Автор

А вообще идея хорошая, и объясняете доступно, спасибо удачи!

БулатАкманов
Автор

Валы включения передач выступают на 1 - 1.5 мм, необязательно протачивать под них гнёзда в крышке их можно просто чуть подрезать, вал 5 передачи удалить, а в механизм переключения установить дистанционную втулку как в четерехступенчатой КПП (прекрасно подходит обычная гайка на 17 под резьбу М10)

Aleks_KG
Автор

Добрый вечер! Спасибо большое всё чётко и понятно, посоветую обратить внимание на редуктор ВОМа трактора ДТ-75 он меняет направление и обороты. Как раз он работает также как вы сделали на прямую обороты ДВС после сцепления идёт в редуктор и там две скорости вращения 540 или 1000 об/мин. И рычаг вкл и выкл

АзретБеков
Автор

Здравствуйте!!! Интересный вариант! 👍👍👍👍👍

Andrey..homemade
Автор

Я взял от двс но у меня кпп от ваз 4скорости в одну 1 в другую, надо будет вам тоже кпп хоть какую выбор огромный можно все подцепить молодец

rafailfaritovich
Автор

Здравствуйте. Всё классно. Но у вас ВОМ получился независимый от выбранной передачи, и зависимый от хода трактора. Выжал сцепление и всё остановилось. На примере снегоротора, едешь откидывается снег, упёрся в большую толщину снега необходимо остановиться, немного откинуть снег и продвинуться вперёд. В вашем варианте это не получится сделать. Я себе сделаю обязательно независимый ВОМ, как на серьёзном тракторе. Ваша доработка КПП класс. Удачи.

МихаилАлександров-дя
Автор

Здравствуйте. насчет биения. может в центрах надо было базу дать?

ИльгизХабрик-ум
Автор

Если надо менять вращение вом, то может быть подойти бортовой редуктор от луаз, там две шестерни

БулатАкманов
Автор

Здравствуйте. вопрос не в тему, в переднем мосту какая пара стоит и какой задний редуктор 53 или 66 ой? Спасибо.

prostomytin
Автор

Пятая передача остается или уже не будет при переделки на вом

БулатАкманов
Автор

Ступицу колеса протачивали и ставили на вторичный вал, а не на первичный, поэтому у вас не получилось.

mister