ВЛОЖИЛ 300 000Р коту под хвост, УРАЛ не оправдал ожидания! Делаем все по новой!

preview_player
Показать описание

Успевайте купить ее именно сейчас пока снова все не подорожало!
В нашу мастерскую Ural Custom обратился человек с просьбой, довести его уже готовый мотоцикл Урал до нормального состояния.Дело в том что в мотоцикл уже вложено 300 000 рублей, мотоцикл заводится, ездит, хорошо выглядит, а ездить на нем все ровно невозможно. Сначала мы думали что обойдемся элементарной настройкой мотоцикла, ну может что-то поменяем и все.
И даже когда мы получили мотоцикл, мы не понимали что с ним может быть не так, но только стоило нам на нем прокатиться, как сразу стало понятно, что простой донастройкой тут не отделаешься, надо копать глубже. А вот когда начали капать, то и вовсе схватились за голову. По факту все придется делать заново. Люди которые собирали данный мотоцикл действительно старались и на первый взгляд все хорошо, но не было учтено большое количество ньюансов которые присущи этим советским мотоциклам. Короче дел с этим Уралом оказалось намного больше чем мы думали.

О канале Саня Чётодел:

Саня Чётодел в соцсетях:

ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:

Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Передачи вылетают, амортизаторы китайские, подшипники ступиц под замену, дымить начал, правильно Саня сказал, это «не Урал это экологическая катастрофа».
У меня один вопрос. Где деньги Лебовский?😅

Mittelschreiber
Автор

как хорошо, что есть ты, твоя мастерская и этот канал - с удовольствием смотрю как вы занимаетесь уралами, и каждый раз ловлю себя на мысли : лучше и дальше буду ездить на своей Хонде, а про красивые и настроенные Уралы буду смотреть на твоём канале))

ferie
Автор

Был оппозитчиком с 2005 по 2017 г . Применял тюнинх, и волчьи генераторы, внедрял конусные подшипники в рулевую, капиталил головки и ставил новые коленчатые валы СССР. Думал что так мудохаться- это норма, ведь братья оппозитчики так же мудохались. Пришло время других мотоциклов. Продал все оппозиты и пол гаража запчастей к ним. Не жалею. Смотрю ребят из ностальгии, с сочувствием. Самый живучий из старых движков это к 750 или м 72. Ставьте туда гену 12в, зажигу совек, и карбы pwk, тогда возможно покатаетесь, тысяч 5. Движки урала и днепра меня много раз подвели, хотя были и счастливые моменты. Всем оппозитчикам удачи! Терпения!

sham_
Автор

"Деньги коту под хвост" начинаются с момента покупки этого мотоцикла.

grhcbkx
Автор

Я в Днепр с полной переделкой мотора, системы его смазки с внешним фильтром, с установкой полного привода с блокировкой от завода поршень, с полной переделкой проводки на 8 релюшках с новыми харлеевскеми переключателями на руль, со всей светодиодной оптикой в том числе и задней с 4 туманками и люстрой на кенгурин коляски, с новой вилкой рычажной от туриста, с новой приборной с тахометром с датчиком температуры масла, с вольтметром, с установкой датчика уровня топлива бак, с установкой датчика включённой передачи в КПП, с установкой дуг и переднего багажника от мужика с Алтая с установкой злой кроссовой резины на все колеса в том числе и на запаску, с установкой глушаков от Урала соло, с установкой генератора 500ватт, зажигания совек, карбюраторов pz30, с установкой стартера с покраской в раптор, с установкой новых подшипников в ступицы в круг и ещё масса мелочей обошёлся с его покупкой в 100 тысяч!!!Где тут 300тыс????

amnchannel
Автор

В прошлом году продал все совкоциклы. (ява, урал). Перешёл на японцев и немцев(покп старых).
Вы не представляете как же это классно!!!! Даже если приходится ремонтировать - купил запчасть, поставил и всё, вуаля, всё Не нужно иметь все виды напильников чтоб всё это допилить. Не нужно возить с собой ведро инструмента в дорогу. В общем, я думаю те кто ездит на совках - просто Не имею ввиду тех кто просто держит в гараже как игрушку, а именно ездит!!

mikebike
Автор

Сколько раз писал всем, ещё раз напишу- Сколько корову не корми Антилопой не когда не станет) Вышло их время

polisma
Автор

Борода - удивительный предмет!
То он есть, то его нет...

colibrixy
Автор

Завидую таким людям у которых денег и времени до фига, чтобы заниматься Сизифовым трудом с заранее известным результатом.

kosmoskosmosovich
Автор

а как, по факту сток мотоцикл подвески нет, вилка телескоп, даже генератор г424, а не тот же 500w даже зажигание совек! Вообще ничего нет, НО 300 кде, куда их пустили ????

customhyuastom
Автор

В прошлом году купил себе обычный выцвевший синенький Урал у обычного мужика за 45 т, искал пол года ! 1 ) малый пробег, 2) что бы в мотор не лазили 3) доки 4) что бы продовец был взрослый одекватный человек ! Весь сезон с него не слазил в настоящее время тоже нет нет катаю, я к чему ? Он просто ходит и ходит заводится урчит и красна лампа на малых загорается, я на вас ураловодов всех пописан смотрю и не могу понять куда за, зачем смысл вкладывать такие деньги в Урал это же УРАЛ ....

cowrdgl
Автор

Штуцер нужен для синхронизации карбюраторов. К этому штуцеру подключается специальный аппарат (ваккумметр). В обычном состоянии это штуцер заглушен.

egorkiselev
Автор

Да подарите Вы Игорю уже петличку собственную )

vyrrkht
Автор

Александр расскажите как получилась сумма 300 000, очень интересно 🙂

brnrcvk
Автор

Штуцера скорее всего для вакуумного синхронизатора.

Pavel_Live
Автор

Если собирать мотоцикл урал с нуля=двигатель после хорошего кап. ремонта со всем новесным 40.000 руб+кпп со сцепление в отличном состоянии=20. 000 р. +редуктор не более 10.000 руб. +рама с ровными документами в среднем 20.000 р. +вилка РЫЧАЖНАЯ, в среднем 20.000 р.+колеса в сборе урал турист, включая запаску, в среднем 30.000 руб, итого получается 140.000 руб, остаётся 160.000 руб. на боковой прицеп, руль в сборе, проводку, фару, с щитком, сиденье, бензобак. заднее крыло и и некоторую мелочь и все это покрасить-хватит за глаза. Цены с авито, не из головы, по некоторым позициям можно и дешевле. И это собрать с НУЛЯ хороший урал, с документами, с рычажной вилкой и колёсами урал турист. А здесь человек потратил на РЕМОНТ, с дешёвыми комплектующим, 300.000 руб.? Что-то Ваши слова попахивает ложью.

zmqbjtn
Автор

Саня!!!! Даёшь ролик по современной электрике на

igorbalykov
Автор

В итоге после сварки раму перекрасить ..еще много мелочей аморты, колеса, еще 200-300 тысяч вытянет как новый урал герап

yogwpgb
Автор

Рулевой демпфер затянут из за того что подшипники плохие и из за этого трудно управлять. Ну вы мастера даёте

MOTO_
Автор

Я делал съёмник распредвала около 2-х часов как у Быковского, а в итоге распредвал вытащил руками, вот обидно было ☹️

KolyaCho