Späne im Ölfilter und Öl shavings in the oil

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Späne im Ölfilter und Öl shavings in the oil
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Комментарии
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Wischerblätter gewechselt und jetzt zieht der beim Bremsen nach rechts...🤔🤭😂

kw
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Der Originale ölfilter kommt meisten auch von der selben Firma wo die Zubehör Filter kommen ist nur eine andere Packung

aminthair
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Meine Theorie: Die Motoren sind bekannt das sie Ölverbrauchen. Oft bis zu nem 1l auf 1000km. Warscheinlich nie Öl nachgefüllt bis er nen Lager schaden hatte.

TimWerne
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Ich kaufe seit Jahrzehnten keine orginal Filter und einige problemlos allerdings nur selber Service!!!

reinervogt
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Ich weis ja nicht wie gut du den Kunden kennst oder ob er dir „egal“ ist.
1. Prinzipiell gehen ich davon aus das der Kunde genau weis das in einer nicht Vertragswerkstatt auch keine original Teile verbaut werden (Ausnahmen gibt es immer). Es wird nach Hersteller Vorgaben gemacht.
2. wenn der Filter da 5000 km drin war wieso sollte er auf einmal an einem Motor schaden schuld sein? (Das wäre so meine Frage an den Kunden zurück)
3. die Aufgabe eines Ölfilters ist es das Öl zu filtern. Das hat er ja gemacht. Sonst wäre da nix drin.
4 . Würde ich den Kunden sagen das solche Schäden leider passieren können und es mehr als nur das Öl als Ursache haben kann. Leider wird er dich dazu belügen. Zb. Bei der Frage der Fahrweise/ oder ob er den Ölstand kontrolliert usw.

Ich verstehe den Kunden das er verärgert ist und das die Reparatur teuer wird.

smokeking
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Paragraph 1 im Werkstattalltag: Der Kunde lügt immer!
Das sieht mir nach einem jahrelangen Rechtsstreit aus.

ThomasHein-dk
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Waren die Geräusche vorher schon vorhanden?
Der alte Ölfilter sollte immer vorher auf Späne geprüft werden, mache ich auch.
Motoröl mit der richtigen Freigabe?

thomaskoutsky
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Das liegt bestimmt nicht an dem Ölfilter. Der Motor hatte es einfach hinter sich. Wäre genauso gekommen wenn er in seine Fachwerkstatt gegangen wäre.

Schwede
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Ölprobe nehmen einschicken mit dem Werkstattleiter eigenen Öl vergleichen lassen dann weißt genau ob er Öl nachgefüllt hat

peterrathsack
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Deshalb würde ich mich mit dem KFZ-Gewerbe niemals mehr in der heutigen Zeit selbstständig machen, leider.

twinspark
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Von wem war denn der "Zubehörfilter"?
Wenn es ein Markenfilter war ... Bosch, Mahle, Valeo ... ist der praktisch ein Originalteil, weil ihm Mini auch von dort bezieht.
Und Späne im Öl heißt, dass ein Lager hin ist ... das hat mit dem Filter eher nix zu tun. AUßER, einer der vorherigen Filter wurde so lange gefahren, das zuletz der Bypass geöffnet hat und nichts mehr gefiltert wurde.

gwideaa
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Tja hat der Händler halt nie was gesagt...Eine mögliche Theorie. Ein lagerschaden passiert nicht einfach so über Nacht. Frage welches Öl ist verwendet wurden?

Andi-xh
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Na dann war der Ölfilter wohl besser als der Originale und hat die Späne besser zurück gehalten. "Mit dem Zubehör Filter wäre der Motor nicht durch Späne gestorben"

asbachmarkus
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Tja lieber Kunde.

Keine Ahnung aber davon ganz viel.

ev
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Was haben die Späne mit dem Filter zu tun?

motorhead
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Da will wohl jemand nen motor aufs haus... ein schelm wer böses dabei denkt 😂
Der zubehör ölfilter wird wohl kaum die mangelschmierung verursacht haben. Das ist ja nicht der einzige zubehörfilter, der da draußen rumfährt... kommen doch eh alle von mahle etc.😊

riker
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Bei dem Auto kein Wunder Mini ist Schrott

ralfpohlmann
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Direkt Öldruck messen. Ist bekannt das sie zu wenig leisten und die Bauteile nicht ausreichend kühlen,

Hamsi.Karadeniz
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Ich hab schon viele Arten von Manipulation durch Kunden am KFZ gesehen.
Häufig Leute die Mal bei einem Arzt vorgestellt werden müssen, meines Erachtens.

orgolfoddmund
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1. Glauben.
Jo weil möglich.
2. Km Intervalle?
3. Welches Öl habt ihr verwendet
4. Welches Lager eigentlich

4.

franzxaverstauss
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