TRAGEDIA AEREA CONVIASA 2350 (AUDIO CAJA NEGRA)

Material que forma parte de las conferencias dictadas por William Dugarte sobre Gestion de Crisis y la Atención encion a las Víctima de Accidentes Aéreos en los foros sobre seguridad y aviacion. Una colaboración especial de @jimenito1010

[josegregoriogimenes]

Los verdaderos responsables, son los que colocaron en cargos de directivos a militares sin experiencia, más muertos sobre las espaldas del régimen

[elenzo]

Muy buena recreación, saludos desde Uruguay!

[karlosmillan]

La diferencia de edad entre piloto y copiloto tiene algo que ver . El piloto estuvo cegado por la crisis del momento y no hizo caso a las advertencias de su copiloto que no lo hizo mal, solo no había comunicación entre ellos. Le advirtió de aterrizar, le advirtió de la velocidad, le aviso de la altitud. Creo que el avión entró en perdida y cayó.

[Pericles.Garcia]

El audio habla por si mismo!

No entiendo como el copiloto pudo tener tal nivel de serenidad para atender la emergencia cuando el capitán lo estaba volviendo loco sin atender a ninguna de sus recomendaciones y observaciones.

Este tipo de cosas suelen suceder cuando al mando hay una persona egocéntrica que no tiene la habilidad de trabajar en equipo.

[MrRobertYagami]

Buen video y bien explicado, sigue adelante capo

[Guillemetalll]

Cuando inician el descenso se activa el control de pitch haciendo decender el avión en picada por eso se escucha al capitán pedirle a su copiloto que desconectará el braker y le ayudará a sostener el timón hacia atrás y compensar pérdida error técnico y error humano en la toma de edeciciones, de igual forma una cosa es practicar en un simulador y otra el tiempo real cuando sabes puedes morir, hicieron lo que pudieron q.e.p.d losque murieron.

[JFD]

Una famila de amigos venia en ese vuelo. Padre, madre embarazada y un hijo amigo de mi hijo. Milagrosamente todos sobrevivieron aunque padre y madre con quemaduras graves. Segun relatan, el avion venia fallando casi desde su despegue. Lo que no entiendo y jamas entenderé es el porque a la primera señal de que algo va mal, no intentan bajarlo en la pista de aterrizaje mas cercana. Eso deberia ser decision exclusiva del piloto sin importar precedimientos, ordenes de la empresa o cualquier otra cosa. Primero, las vidas que han sifo puestas en sus manos.

[josebautista]

Excelente elaboración del video, felicidades.. Y q triste perder tantas vidas de una forma tan trágica!!

[elchamoderoblox]

"los directivos de Conviasa la aerolinea estatal de venezuela preferian tener los bolsillos llenos de dinero que el mantenimiento de los aviones"dichas palabras por-Ex Piloto de Conviasa

[anothergamer]

Maldita sea! Que inmersión! Pobre capitán, tengo ganas de llorar con el.

[sebastiangarro]

Tenía razón el copiloto! Te darían que haber aterrizado antes ahí en el lugar! Pero el capitán parece que se enceguecio! Y solo quería hacer lo que él decía! El copiloto le va marcando velocidad pero en la crisis que tiene no escucha sugerencia!

[joanberia]

Ese dia me encontraba de guardia en Sidor justo cuando calló el avión.... Ellos aterrizaron en relleno sanitario pero fue tsnta la velocidad que siguieron varios kilómetros por la arena y se encontraron con la pendiente de la subida a bodega 10 donde calleron... Entramos al momento y pudimos sacar dentro del avión en la cola unas tres personas que no habían podido salir... Fue una gran tragedia... Gente sin vida por todos lados...

[rickyal]

A diferencia de otros accidentes, desde que se declara la emergencia hasta que se estrellan tuvieron varios minutos para analizar la situacion, sin embargo creo que los desperdiciaron en discusiones sin sentido, sumado al mal manejo del capitan, falta de liderazgo y sumado a que entro en panico, limitando eso su buen juicio.

Me gustaria saber, si fuera posible de parte de algun piloto o experto, que se pudo haber hecho en una situacion asi, conociendo que evidentemente habia una falla mecanica. Muchas gracias.

[diegoemiliobasttardovaldiv]

El capitan se veia demasiado alterado y nervioso. El copiloto mantuvo la valma incluso se se notaba que tenia como mas experiencia

[JanetteMolina-venr]

Lo que aqui no comentan es que este avion realmente logro aterrizar en un patio de una empresa basica, lamentablemente una de las alas rozo materiales en deposito al final, por un pelito casi lo logran y no hubiera pasado nada, estos pilotos hicieron todo lo que pudieron y coronaron finalmente un aterizage en condiciones muy, muy precarias, pero lo lograron, lo pusieron en tierra y lograron salvar a algunos de us paajeros, no tubieron suerte con todos, se simplemante el patio hubiera estado vacio ni siquiera hablariamos de esto, conoci a algunos de los que murieron ahi, recuerdo un compañero de estudios de mi hijo, QEPD.

[mitzamarcardozo]

Esto pudo haber sido una tragedia muchísisisimo más grande y horrible, ese avión gracias a Dios no cayó unos metros más porque hubiera caído en una planta de Sidor que hubiera hecho explotar media Ciudad Guayana, nunca olvidaré ese día, fue muy feo todo.

[mintstarmari]

En aquel entonces, mi padre vivía en Puerto Ordaz y estaba trabajando en un hangar cuando vio a lo lejos la columna de humo resultante del accidente. O sea, vio una tragedia aerea con fatalidades y todo a distancia. No me quiero imaginar el horror que sintió ese día 🙀

Y yo he conocido a parte del personal de Conviasa y me han contado más a fondo lo de la tragedia. Debió ser un día muy duro para ellos.

[kakyoinduds-or]

Siento que fue por ambos, tanto el piloto por haberse negado a escuchar la decisión de su compañero acerca de detenerse antes que intentar llegar y la falta de conocimiento del copiloto por que este no lograba detectar el pitch del control a pesar que esto es algo que se les enseña. Pero la culpa principal siempre será de la aerolínea por haber permitido que un avión con reportes de fallas manejara. Al menos lo que intentaron hacer pudieron lograr que personas sobrevivieran y no se llevaran a todos.

[cristhopermartines]

No puedo entender q hay personas aqui haciendo comentarios en forma de burla los quiciera ver yo ante el peor ecenario se le debe respeto a estos hombres q a su manera agotaron todos los recursos por salvar las vidas q transportaban

[choronitambor]

Ese capitán nunca controlo sus emociones dejando nublar la cognitividad.... el copiloto estaba más tranquilo pero inexperto y el capitán se resistía aterrizar antes de llegar ... claro es fácil escribirlo desde una pantalla pero creo q para eso a ello les pagan estar preparado para ese tipo de eventualidad... una desgracias...