Opel Combo-e Life XL - 7-osobowy elektryk (PL) - test i jazda próbna

preview_player
Показать описание
Opel Combo powstał w 1986 roku na bazie Kadetta, później Corsy. Następnie Opel nawiązał współpracę z Fiatem i Combo było Fiatem Doblo ze zmienionym znaczkiem. Ale w 2018 roku, wkrótce po przejęciu Opla przez koncern PSA, zaprezentowano Combo w oparciu o modele Berlingo i Rifter. Później dołączyła jeszcze Toyota ProAce City.

Nikt tu nie silił się na oryginalność, czy wyrafinowany design. To jest pudło do wożenia rzeczy lub ludzi. W tym wypadku mamy do czynienia z wersją z przedłużnym rozstawem osi, osobową, 7-miejscową. A w dodatku o napędzie elektrycznym.

W związku z ograniczeniami emisji CO2 grupa Stellantis, której częścią jest obecnie PSA, postanowiła, że osobowe wersje dostawczaków będą na razie oferowane tylko z napędem elektrycznym. To ma się zmienić wraz z wprowadzeniem napędu hybrydowego typu plug-in do tych modeli, zapewne w ramach nadchodzącej kuracji odmładzającej.

Toyota oczywiście nie jest częścią Stellantis, ale ostatnio ogłosiła cennik modelu PROACE CITY Electric.

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:

↔ Opel Combo-e Life XL wymiary:
✔ długość: 4753 mm
✔ szerokość: 1848 mm
✔ wysokość: 1880 mm
✔ rozstaw osi: 2977 mm
✔ bagażnik: 250 - 2700 L (850 L 5-osobowy)

💲 Opel Combo-e Life cena od: 165 250 pln

💲 Opel Combo-e Life XL cena wersji testowej: 180 000 pln

💥 Możesz mnie śledzić na:

🚙 Obejrzyj też:

#MarekDrives #OpelCombo #Opel

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Spis treści:
0:00 wprowadzenie
1:05 historia Combo
1:40 napęd elektryczny
2:10 bagażnik
3:20 trzeci rząd
4:00 kanapa
4:55 kokpit
7:10 osiągi/ładowanie/zasięg
8:15 wrażenia z jazdy
9:00 ceny
9:20 podsumowanie
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Przecież ten samochód to jakiś nieśmieszny żart, 180 tysięcy za auto które jest na kołpakach i ma żarówki zamiast ledów….w dodatku jego realny zasięg przy obciążeniu to 100-150km.

adrvs
Автор

Proace będzie się sprzedawał jeśli będzie miał układ hybrydowy Toyoty, reszta będzie zawalała miejsce w salonach i zabierała materiały potrzebne na budowę poważnych samochodów

draco
Автор

Dla mnie samochód rodzinny ma być w pierwszej kolejności do... rodzinnych wyjazdów. Do jazdy po mieście mamy masę alternatywnych rozwiązań, a i mniejsze auto dźwignie rodzinną codzienność. Nie co dzień muszę jednocześnie zapakować rodzinę i 2 duże psy, a na wakacje wolałbym się zabrać w jedno auto ;)

plipiec
Автор

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉

tomaszkwiatkowski
Автор

Mieszkam na prowincji i mam ładowarkę 22kW pod nosem, w domu siła, a obok w miasteczku 2km od domu właśnie stawiają 2 ładowarki po 2 miejsca do ładowania 300kW każda. Nie, nie w Polsce.

aleksanderpruss
Автор

Świetny test jak zwykle, ale błagam... Już lepszy by był death metal w tle😁🤘

Wolfzan.
Автор

Mam Partnera, który z spośród produkowanych bliźniaków przez miedzy innymi Opla - prezentowany Combo, uważam że jest najładniejszy. :)

dekergda
Автор

Ze spalinowym silnikiem byłaby to dobra opcja dla dużej rodziny. Jako elektryk nie ma najmniejszego sensu. Cena zdecydowanie za wysoka, a zasięg zdecydowanie za niski.

maciekzawisza
Автор

Jak Combo life to tylko 1.5 diesel 130 KM… super auto rodzinne i do przewozu towarów w małym biznesie…

offroadislife
Автор

W sumie rozumiem ten zasięg...kto by wytrzymał siedząc na takich fotelach więcej niż 100km :)

wojownikswiata
Автор

Hmm... no nie... to współczynnik dzietności jest "obrazem" efektów...👊

onufry
Автор

Fajnie, że dali halogenowe lampy do elektryka. To takie "nowoczesne" i "energooszczędne" rozwiązanie. Bardzo Eko...

RonRPL
Автор

Kocham Twoje testy!,
a auto
nawet jakby mi dopłacali to bym nim nie jeździł
chyba że mógłbym je później sprzedać

mateuszrajczyk
Автор

Mój Seat mi Electric, eUp i Skoda Citigo też są odpalane z kluczyka. Na początku wydawało się to bardzo śmieszne ale człowiek się szybko przyzwyczaja

jarekzawada
Автор

Jak ktoś ma piątkę dzieci to i tak jest to za mały samochód do wyjazdu na wakacje - nie ma gdzie załadować bagaży dla 7 osób. To może być dobre auto jak ktoś ma działalność, na co dzień wozi jakieś towary (nie za duże) wokół komina. Ma gdzie ładować baterie, pod domem, pod firmą. Jak trzeba to gdzieś podjedzie blisko z tą 5 dzieci. Na co dzień eksploatacja takiego samochodu jest tania. Przy rządowej dotacji zakup też nie jest strasznie drogi. Na wyjazdy urlopowe pozostaje drugi samochód - poczciwy VAN w dizlu - voyager, espace, multivan czy coś takiego, co i tak pewnie taka osoba posiada.
Niesamowite jest to że wsadzili do tego combo ten sam silnik i baterie co do malutkiej corsy. Dlatego zasięg słabiutki. Gdyby dali mu baterie 80 kwh to kosztowałby jeszcze z 20 tyś więcej, a to byłoby już mega przegięcie.

hubert
Автор

6:05 opada ze względów bezpieczeństwa.

janwinnicki
Автор

Elektryki to bieda a nie przyszłość cywilizacji 😊 Po co to produkować jak UE zdała sobie sprawę, że są bardziej szkodliwe dla środowiska niż diesel. Ostatnie badania pod kątem awaryjności, żywotności i utylizacji to potwierdzają. Wielki szacun dla prowadzącego - ta ironia mimiki i głosu w niektórych momentach jest rewelacyjna 😄

davidm
Автор

Właśnie duże 7 osobowe auto a ładowność zaledwie 550 kg czyli albo pasażerowie albo bagaż

adig
Автор

Najpierw opel był fiatem a teraz fiat będzie oplem który jest peugeotem :D

hondacbr
Автор

Tylko proace
Elektrykiem to tylko do wyzyczalni aut - takich prawdziwych

kris