ОКБ 780 на ВАЗ 2106 с SubaruSound

[евгенийкашеваров-бд]

Спасибо большое 'очень полезно' Привет из Великого Новгорода'не путать с Нижним!))

[РоманАнатольевич-тъ]

Ребята, спасибо вам большое за такие простые и понятные видосы!!!удачи с раллийной копейкой!!!ждём новых видео!!!)

[ЕвгенийАлексеевич-эр]

Привет парни)не сочтите за дерзость, но позвольте для начала немного теории..мотор на который вы поставили распредвал я так понимаю 21011 объемом 1.3..когда устанавливается какой либо не стандартный распредвал, пусть это будет Брагин или какой либо из перечня других не очень широких валов но с большим подьемом..рекомендуется снять гбц..для чего ?спросите вы..
начнем с того что посадочные места в седле клапана впуск выпуск разняться..а точнее находятся не на одной высоте как и в общем то и сами клапана..почему вы не взяли это в расчет?..то есть фактически вал у вас не в перекрытии..второе почему вы не чего про пружины не говорите..?с таким подъемом клапана есть большая вероятность что пружина сомкнеться так как не будет должного зазора между витков наружной пружины.и как следствие неминуемой смерти мотора и нарушению аутентичности конструкции на оборотах этак 7.500))так же как и рокера должны погоняться под кулачек..
что касается самого вала окб 780 вал у которого фазы по 300 а это значит что с объем 1.3 он совсем не дружит..пример
первое из за сокращенного времени сжатия, второе при позднем закрытии впускных клапанов у нас же фазы шире правильно?, поршни после прохождения НМТ идут вверх выталкивая топливную смесь обратно во впуск а именно в коллектор создавая резонанс до момента закрытия впускных клапанов. Получается наш двигатель, получая порцию смеси на такте впуска до прохода поршня НМТ, вытесняет часть смеси обратно во впуск после прохода НМТ, то есть выходит двигатель использует только часть своего объема. К примеру, двигатель 1, 6 литра, выталкивая обратно во впуск даже 0, 3 литра, становится фактически двигателем рабочим объемом 1, 3 литра!

[BECHA]

Расскажите пожалуйста как себя ведет мотор 1300 с валом 780 на разных оборотах? Какие еще тюнинговые валы вы ставили и какой результат по получился?

[alexandropov]

А какой зазор при регулировке клапанов, 0, 15 ???

[rustamsarumsakov]

Здравствуйте! А со штангенциркулем этот распредвал можно настроить?

[Градусник-лы]

Любой распредвал нужно устанавливать по меткам, как можно точнее, для этого и сделана разрезная шестерня.👍😀

[lexaaaa]

все нормально на 1.3 моторе полка момента будет в верхах, а если этот же вал кинуть на 1.6, а лучше на 1.8 то момент снизится к низам и не нужно будет выкручивать мотор в небеса. И голову нужно раздушить проточить каналы, легкие клапана, паук, рессивер и только тогда кайфанешь с таким валом при нажатии газа в пол. Ну соответвсвенно правильная настройка зажигания, карбюратора.

[иваниванов-зэй]

снимите подробнее как едет против стандартного мотора

[nickmehanick]

А с гидриками какие нюанси при виставлении фаз?

[Steppen]

В любом случае поршень первого цилиндра не в вмт. Метка на передней крышке блока двигателя для ориентировочной сборки стандартного двигателя. Соберите часовой индикатор для выставления вмт поршня с помощью втулки с раружней резьбой 16×1.5 как у свечи зажигания.

[BECHA]

Что скажете про валы ОКБ динамика? На классику у них есть модели 113 и 118.

[alemokes]

про смещение прочитали, а про то что рекомендується распускные тарелки не дочитали что ли.

[levchenko.tolik]

А каким еще, кроме вашего самодельного прибора, доступным способом можно выставить спорт распредвал?