Skibindung einstellen - deine Knochen werden es dir danken!

Eine gut eingestellte Skibindung ist das Wichtigste für einen sicheren Tag auf der Piste.
Wir zeigen dir, wie man Sohlenlänge, Anpressdruck und Z-Wert richtig einstellt und wo es wichtig ist, sich ein paar Gedanken mehr zu machen und nicht nur den Werten zu vertrauen!
Alle Infos findest du auch im Blog:
Viel Spaß beim Anschauen!

Hier kannst du mit Steffen deine Skier einfach selber bauen (P.S. Es ist günstiger, als sich einen Ski zu kaufen):

Hier findest du tolle Alpenkarten von Marmota Maps, zum Beispiel die Karte der Alpen mit allen Skigebieten darauf:

Dreh und Schnitt:
Christopher Panzenböck

[MarmotaMagazin]

Mein Skibuch ist draußen 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Alles übers Skifahren auf 250 Seiten. Von Skibau über olympische Spiele bis Skikultur.
Schreibt mal, was ihr denkt ⛷
Freudiger Gruß, Steffen

[kapitankeck]

Habe noch nie jemanden, so verständlich aber gleichzeitig auch nett und unterhaltsam so "alltägliche" Themen erklären sehen. Danke Dafür!

[potentilla]

Sehr gut und klar erklärt, mit allen essentiellen Details. Da lasse ich meine Bindung mal wieder vom Fachgeschäft überprüfen, und weiss dann auch, was sie tun. Danke, Steffen!

[EmanuelRotter]

Alle Jahre wieder schau ich dein Video um die Bindung meiner Söhne einzustellen. Ich merks mir einfach nicht. 😄

[stevo]

Sehr gut erklärt. Schon krass wenn ich zurückblicke als ich noch Skirennen gefahren bin und die Ski immer bis zum Maximum zugedreht wurden. Kein Wunder, dass es soviel Knieverletzungen bei jungen Rennfahrern gegeben hat. Mittlerweile fahre ich in der Freizeit immernoch 2-3 Werte über dem nach dieser Liste berechneten Wert, einfach weil es mir etwas mehr Sicherheit gibt, dass der Ski nicht so schnell aufgeht, was bei mir eigentlich der einzige Sturzgrund ist.

[MarmotaMagazin]

Hey, wenn euch das Video gefallen hat, schaut doch mal auf marmotamaps.com vorbei. Auf unser Karte der Alpen findet ihr alle Skigebiete - perfekt für die Wand begeisterter Skifahrerinnen und Skifahrer.

[LucaMannFilms]

Super erklärt und das sehr sympathisch, vielen Dank! ☺️

[dirkwardenbach]

Das mit der Bindungseinstellung kann man nicht so pauschal erklären.
Ich brauche nach Norm einen Z-Wert von 6, 0 (178cm groß, 78 Kilo. 320mm Skischuh, sehr sportliche Fahrweise und über 50 Jahre alt).
Bei meinem Allmountain fahre ich diese Einstellung, was aber schon mehrmals auf Buckelpisten zu Fehlauslösungen geführt hat.
Beim Allmountain bleibe ich trotzdem bei dieser Einstellung, da ich mit diesem Ski eher im unteren bis mittleren Geschwindigkeitsbereich unterwegs bin, wo Fehlauslösungen keine nennenswerten Folgen haben, ich aber sicher sein kann das die Bindung korrekt auslöst wenn es zum Sturz kommen sollte (was eigentlich nie passiert).
Bei meinen SL und GS Ski sieht das völlig anders aus.
Durch die viel höheren Geschwindigkeiten und die damit verbundenen höheren Kräften, die auf die Bindung wirken, würde es regelmäßig zu Fehlauslösungen und damit zu gefährlichen Stürzen kommen (hab ich schon schmerzhaft ausprobiert).
Durch die hohe Geschwindigkeit wirken beim Sturz kurzzeitig viel höhere Kräfte als bei langsamer Fahrt, dadurch löst die Bindung auch bei "zu hohem" Z-Wert korrekt aus.
Für "normale" Skifahrer mit guter Technik die sich meist im mittleren Geschwindigkeitbereich bewegen kann ich diese Norm wirklich empfehlen.
Für aggressive Fahrer ist der Norm Z-Wert viel zu niedrig.
Für Anfänger und gemütliche, meist ältere Skifahrer, ist der Norm Z-Wert viel zu hoch.
Wenn ich bei 80 Km/H stürze gibt es einen kurzen starken Schlag auf die Bindung und sie wird sofort auslösen (auch wenn sie "zu hart" eingestellt ist).
Wenn ich aber bei 20 Km/H stürze gibt es keinen kurzen harten Schlag, die Bindung muß ganz langsam auslösen, was sie aber nicht so gut kann, deshalb sollte eine Bindung für langsame Fahrer mindestens 1-2 Werte unter der Norm eingestellt werden.

[eugen]

Dankeschön und ein Gesundes Neues Jahr 😊

[konstix]

Geiles Video:) Total sympathischer Typ!

[longgamer]

Die Bindung unbedingt von einem Fachmann einstellen lassen! Ist nur für die Gesundheit und euer Geld. Und auch die Z-werte nicht aus der Tabelle entnehmen. Wir im Rennlauf haben beispielsweise Werte von 16-20. Ich selbst habe 17.

[greentom]

Tolles Video. Vielen Dank dafür.
Wie überprüft das Fachgeschäft die tatsächlichen Z-Werte mit den theoretischen?
Kann man Skier generell irgendwie pflegen/warten, vor allem vor der Einlagerung nach der Saison? Wäre evtl. ein interessantes Video.

[marc-ejql]

Kannst du auch mal zeigen welche Bindungen zu welchem Ski passen und welche gut und schlecht sind ? Würde mich echt interessieren und super Video echt informativ mach bitte weiter so !

[Daniel-klrx]

tolles video! Kann es eigentlich sein, dass man am hinteren Bindungsbacken einen geringeren Z-Wert hat als vorne? (War bei mir mal nach einer Einstellung im Geschäft so)

[bgbg]

Besten Dank für das tolle Video!👍
Wie ist es, wenn das Körpergewicht und die Körpergröße in verschiedenen Zeilen in der Tabelle stehen? Nimmt man dann den niedrigeren oder höheren Z-Wert?

[majortom]

Top, besser kann man´s nicht erklären! 👍

[biker]

Mir wurde der Beitrag gerade vorgeschlagen. Interessant….Prinzipiell ist fast alles richtig erklärt. Zwei Dinge sind mir jedoch aufgefallen: Wieder in der Spalte eines nach oben gilt für über 50 und unter 10 Jährige!!!Ganz wichtig zum Wohle eure Kinder!
Dass die Bindung bei 11 und 12 Rot markiert ist hat nichts damit zu tun, dass es zu „heikel“ wird. Sonder dass die Bindung dort nicht mehr im Normeinstellbereich nach geltender ISO-Norm ist. Alles über 11 ist nicht mehr in der Norm und liegt somit in der Eigenverantwortung des jeweiligen Fahrers.

Der Fachhändler überprüft das Ganze mittels geeichter Einstellgeräte. Hierzu wird das Drehmoment herangenommen. Ist bei der Überprüfung das erforderliche Drehmoment nicht in dem Z Wertbereich laut ISO Norm, so muss die Bindung im Bereich des Nachstellbereichs nachgestellt werden( nach unten oder oben) bis das erforderlich Drehmoment erreicht wird. Liegt der erforderliche Z Wert außerhalb diese Bereichs, so ist die Bindung defekt und darf nicht mehr eingestellt werden. Das kann durchaus auch bei neuen Bindungen der Fall sein.

Aus meiner Erfahrung heraus kann ich übrigens sagen, dass es Bindungshersteller gibt wo die Z Werte mit dem Drehmoment gut übereinstimmen und welche die man meistens gleich um 1 Z Wert höher einstellen muss.

Ahja : Die Werte dürfen sich zwischen vorderbacken und Fersenapperat unterscheiden. Entscheidend ist der Auslösewert in NM und ob sich der Z Wert im Nachstellbereich befindet.

[Oliver-Meiser-Ingolstadt]

Danke für das sehr verständliche Video. In den Z-Wert Tabellen steht "Gewicht des Skifahrers in kg". Ist das Netto (nackt) oder Brutto (mit Skiklamotten inkl. Schuhe) Gewicht gemeint, oder geht das nicht so genau?

[Max-osrq]

Cooles Video. Den Hinweis mit dem Vergleich eingestellter Wert vs.tatsächlicher Wert kann ich ganz dick unterstreichen - insbesondere bei Bindungen, die schon ein paar Jährchen in Betrieb sind und lange auf hohen Z-Werten gehalten werden (ich entspanne daher auch meine Bindungen über den Sommer). Vorteil ist, dass die Bindungen idR eher zu Weich werden als zu hart, das ist in meinen Augen die ungefährlichere Variante. Trotzdem sind Fehlauslösungen natürlich ärgerlich, insbesondere im Powder.

[drox]

Wie kann der Z wert denn an den Grenzwert der Skala kommen wenn man diesen nach der Tabelle einstellt. So wie ich das jetzt verstanden hab, wäre das ja nur möglich wenn ich ein 220cm grosser 180kg schwerer Profi Fahrer wäre und meine Bindung dann einen maximalwert von 10 hat oder sehe ich das falsch?
Vielen Dank.