Geely Emgrand X7 после 7 лет эксплуатации и 150000 км пробега. Устойчивость кузова к коррозии.

Geely Emgrand X7 2013 год, 2.4 бензин. Кратко о устойчивости кузова данного авто к коррозии и надежности двигателя.

[ВалераАдасик]

У меня тоже Джили Эмгрант Х7 14 года на данный момент ей уже восемь лет белорусской сборки проблем нет не по кузову, двигателю и всему остальному просто за машиной надо смотреть я одному в комментариях написал он показал свою машину за 5 лет сгнила полностью ему дай Мерс новый и он его положит поэтому надо делать вывод любая техника любит уход вот и все.

[ІванОксенюк-хт]

У меня також джилик 110000тисяч 2014 год хорошо обработан антикором никакой ржавчины показали убитую машину видно хороший водитель и движок убил а мастера тоже делают выводы о качестве из одного автомобиля за которым не смотрели вообще

[ИгорьСерёгович]

У нас в РФ антикор днища дилер делал перед продажей, машина 14 года, пробег 67 тысяч, только на 5й двери по пластиковой накладкой был очаг - устранил. Мотор лёг скорее всего из-за недобросовестного хозяина, у нас в клубе машины 180, 175 тыс. пробеги 2.0 и 2.4 всё в порядке. За любой машиной нужно следить, хоть Германия, хоть Китай

[armsss]

Те машины были такими.Сейчас и Атлас и Кул Рей оцинкованы, с герметиком по всем швам, сейчас у Джилли совсем другие машины, хотя рестайлинг этой и выпускается до сих пор.Учитывая состояние этого авто, думаю что хозяин сам и убил двигатель а не он сам умер.

[Сергей-фющ]

Была 2109 2001г выпуска , акцент 2006, сейчас солярис 2011 все обрабатывал антикором сам, две первые давно проданы и в отличном состоянии солярис тоже не гниет !!!! Следить за техникой надо ! Наездники!!!! Сейчас смотрю в сторону эмград х7

[ИнгварБогдан]

А трудно ли было качественно заантикорить ? Залить все пороги, двери и все скрытые полости

[НИКОЛАЙКиркоров-дю]

Гниют все авто одинаково. Надо не лениться следить за авто. К 7 годам жизнь и оцинкованные не плохо цветут.

[Sviergun]

Для 7летнего китайца кузов без доп. антикора в нормальном состоянии. Когда берешь такого, надо понимать, что хороший антикор не роскошь, а суровая необходимость. А движок лег, скорее всего, по причине плохой сидельно-рулевой прокладки.

[MrNasa]

У меня Октавия тур 2005 г чешка. владею 10 лет, ни чем никогда не обрабатывал, на кузове, да и везде ни намека на рыжье.Десять лет отъездил ещё столько же отъезжу.

[АндрейШибалов-эв]

У меня машине 6 лет. Арки перекрасил задние, но все остальное целое влючая ручки двери под капотом. Странно.

[ИгорьМызын]

У мене така 11 года.у же накатав 318тис.і ходьби що .міняли пороги підходять од Опель вектори оценковані.всі рижики бовбирали дали гарантію на 6 лет.наданий момент машина як ззавода виглядить.

[tpMsMuWUxZMNAexC]

Чьей сборки эта машина? Сейчас на заводе Белджи в Беларуси как говорят делают очень качественные машины, но это покажет только время, а российская сборка действительно очень поднасрала имиджу Джили.

[АлександрДырда-щч]

як ти можеш говорити про вироботку двигуна, коли він навіть не розібраний!?

[МаратМельников-оя]

У меня 14 года такое авто обрабатывал машину отработкой с пушсалом обливал даже дверные карты проливал днище. Машина с лкп проблемы есть конечно. Тут спору нету днище целое. Цинкарем тоже постоянно прохожусь. Мне машина нравится не скоростная конечно вместительная удобная комфортная. Следить нужно за любым авто тут спору нет. И двигатель цепь мне тоже нравится.

[dimakorg]

Походу это эмград х7 первый. Там кузовщина уже шла из китая крашеная на голый металл без герметика и грунта. Второй получше, там идет катафарез, грунт

[alexsimos]

Такое впечатление, что за машиной вообще не следили. У меня Х7 2, 4 бензин 2015 г. в люксе. Я сразу не пожлобился и все допы сделал- антикорозийку, противошумку, подкрылки и т.д. За 5 лет- ни одной ржавчины, движок отличный. Кто не верит- найдите меня в Ютубе "дядя Саша.."- там есть ролик. А вообще, сейчас авто любых марок рассчитаны на 5 лет эксплуатации- пора забыть, как делали раньше.

[justiceman]

У меня Такой же только с 2-литровым мотором, 2014 года и на механике в Люкс комплектации. Хочу сказать, что машина по кузову в отличном состоянии для своих лет. Надо следить за тачкой а не убивать её!Брал Белорусской сборки. Сейчас правда на пробеге в 96000 стала уходить ОЖ без явных причин снаружи и внутри салона. Подозрение на прокладку ГБЦ. Я думаю что если бы я не ехал 150 ( надо было несколько раз в течении месяца), то ничего бы этого не было. А так думаю, что пробилась прокладка и ОЖ поступает в цилиндр двигателя. Мой скоростной режим основной в течении эксплуатации составлял 90-110км/ч. И ни разу она не жаловалась пока я ее не нагрузил.

[ЭрикАбулхаиров]

Тут все зависит, от региона эксплуатации и как часто на нем ездили, понятно если где то в Сибири где нет реагентов и выезжают раз в неделю в магазин, то с машиной ничего не будет, а если к примеру в Москве, где все засыпают реагентом и ездят каждый день по 50 км и более. Китайцы это не рабочие лошадки и не на каждый день, так для души, когда тебе уже 70 и выезжашь только на дачу по выходным и тебе уже насрать, что будет с ней через пять лет, т. к. уже будет не до неё)))

[ВіталійПоваляєв]

У меня джили х7, 14го года, рыжики лишь на 5й двери под саблей. Собрана в Украине, Кременчуг. Таких проблем нет.

[petrpetrov]

Видно что машину просто убивали. Хотя косяки белорусской сборки на лицо. У меня украинская машина, китайской сборки (в Кременчуге колеса прикручивали) и разница видна. Основная проблема это качество покраски. Моя выпуска 2014, пробег конечно меньше, но так ушатать нужно было постараться.