CZARNE DNI KOLEI: JELEŚNIA, ZRÓBCIE COŚ, NIE MAM HAMOWANIA!

Reupload odcinka specjalnego Czarnych dni kolei o wypadku pod Żywcem w 2005. Oryginalna data premiery: 19 grudnia 2020.

Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

[kamil]

Bardzo lubię wracać do tego odcinka. Historia jak z filmu akcji, pełen profesjonalizm i opanowanie kolejarzy i co najważniejsze, stuprocentowy happy end. Nikt nie zginął a bohaterowie, bo z czystym sumieniem mozna ich tak nazwac, zostali w jakimś stopniu uhonorowani.

[mikoajbanas]

Wyrzucenie pociągu prowadzonego przez Czesława Gołuszkę na ślepy tor w Jeleśni skutkowałoby rozwaleniem kozła, staranowaniem czekających na przejeździe samochodów i utopieniem jednostki w rzece. Danuta Garncarz podjęła prawidłową decyzję, stawiając przejazd i nakazując Ryszardowi Budziakowi zawrócić do Żywca. Budziak z kolei zachował się dobrze, przyjmując na siebie i wyhamowując jednostkę, nad którą Gołuszka nie miał już kontroli. Wczesne zgłoszenie problemu przez tego ostatniego pozwoliło zminimalizować skutki awarii hamulców.

[TheAnubin]

Jedna z najbardziej niesamowitych i nieprawdopodobnych historii. Uwielbiam do niej wracać, cieszę się, że dzisiaj była do tego dodatkowa okazja :)

[argongas]

Podziwiam tych ludzi za niesamowitą przytomność umysłu. W stresie człowiek często podejmuje decyzje głupie, lub nie podejmuje ich wcale. Tutaj jednak każdy z kolejarzy podejmował najlepszą z możliwych decyzji, w bardzo krótkim czasie.

[piorab]

Oglądam to już kolejny raz i zawsze z niesamowitym wzruszeniem. Ci ludzie, Kolejarze, którzy byli wówczas na służbie, to prawdziwi bohaterowie! Jesteście wielcy!

[pokrec]

Bogu dzięki, lekcja była tania i nikt nie odniósł trwałych uszczerbków na zdrowiu. Najważniejsze - wyciągnąć wnioski i zastosować się do nich.
Miło posłuchać, że są Kolejarze traktujący swoja prace jak powołanie i służbę. Bez kolei leżymy i kwiczymy.

[tolonowicki]

No cóż mam napisać.
Profesjonalizm kolejarzy i bohaterstwo.
Ukłony również za super reportaż.

[elot]

Ten odcinek można oglądać, oglądać, oglądać i oglądać.... a ciary na plecach wciąż takie same

[Riolushe]

Najlepszy odcinek. A dlaczego? Bo kończy się szczęśliwie i pokazuje, że ludzie potrafią działać podczas takich sytuacji (oczywiście nie dotyczy betonu z komisji czy PLK, bo oni to pewnie nawet butów nie potrafią zawiązać i palec im w oko). Szacunek dla wszystkich, którzy zachowali zimną krew.

[sllawo]

Ale emocje!!! Facet że o takich rzeczach się nie słyszy w telewizji

[PolishTrainsH]

Dobrze przypomniane i opowiedziane wydarzenie. Co musieli czuć wszyscy którzy uczestniczyli w tej akcji nie do opisania. W tej historii znaleźli się odpowiedni ludzie na swoich stanowiskach. Dziękuje.

[wilque]

niesamowita historia, nieironicznie chciałbym zobaczyć film oparty na faktach tej katastrofy, tak jak w stanach była katastrofa "crazy eights" i potem oparty na faktach film "Niepowstrzymany"

[deltazero]

Jeden chyba z najbardziej niebezpiecznych niebezpiecznych wypadków kolejowych.
Ale z happy endem :)
Nie ma co się rozwodzić, właściwi ludzie na właściwym miejscu, dobre wyczucie sytuacji.
Ciary byly.

[przemo]

O tym wydarzeniu można nakręcić dobry film i dziwne że nikt na to jeszcze nie wpadł.

[zupazdzicha]

Najbardziej wzruszający odcinek!
Część i Chwała tym Bohaterskim ludziom.

[hannagorna]

Tyle już odcinków CDK powstało, a ten jest jednak moim ulubionym. Jest coś fascynującego w tej historii.

[KarolOfGutovo]

Takie sytuacje z usterką i happy endem są moje ulubione. Gdy ludzie którzy się znają na rzeczy wygrywają przeciwko problemowi z urządzeniem.

Gratuluję dobrego pomyślunku z zapisaniem starych filmów zanim tamten kanał szlag trafił.

[tubemarcys]

Oglądam tą historię, bo jest to historia w pewnym sensie, nie pierwszy już raz (i nie drugi) i nadal mam ciarki na plechach, kiedy słyszę jak zachowała się p. Dyżurna Ruchu oraz Maszynista p. Ryszard Budziak.

[PlebanMuzeum]

Dlatego nie wolno się wyżywać na szeregowych pracownikach kolei, bo to oni to jakoś jeszcze ciągną, a czasami bywają sfrustrowani tak jak pasażerowie.

[peteru]

Anegdotalnie: PR16 (PR Kraków) w piątki do Żywca puszcza jedną parę połączeń – wydłuża 30511 (normalnie do Suchej Beskidzkiej) do Żywca jako 34703, który wraca jako 43702. Akurat jak zdecydowałem się pojechać do Żywca wczoraj, 23 czerwca 2023 r., dyspozytor na 34703 wystawił... EN57-840.