Человеческий фактор в авиации. Стандартные процедуры: зачем, почему и как?

Привет! В ситуации, которая сложилась в авиации России в наши дни, значение профессионализма пилотов сложно переоценить. И в более спокойное время хорошее взаимодействие в экипаже, умение создать команду и минимизировать риски и ошибки были важными инструментами обеспечения безопасности полетов. Как ни пафосно это звучит, но сегодня, когда нагрузка на пилотов, а вместе с ней и риски возрастают, навыки нашего поведения стали еще более важны.

Стандартизация является значимой составляющей в обеспечении безопасного полета. Тем не менее при всей очевидной полезности, это именно та область, совершенствовать которую, как мне кажется, можно бесконечно. То, что у разных пилотов разных авиакомпаний (и стран!) встречаются одни и те же проблемы, появляются одни и те же вопросы лишь укрепляет меня в том, что необходимость разъяснять простые истины никуда не девается.

В этом ролике, изначально предназначенном для "Победы" (в нем нет ничего секретного, только полезное для пилотов любой авиакомпании!), я расскажу:

1. О том, что такое стандартные процедуры
2. Почему они важны?
3. Как можно нацелить экипаж на проявление инициативы и взаимопомощи?
4. Как авиакомпания может помочь пилотам, создавая документ, основанный на давно известных принципах.
И не только!
Не стесняйтесь задавать вопросы!

Поддержать автора:

Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378
Кошелек ЮMoney: 41001202377557

Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров:

Ответ на вопрос "Почему вы ушли из "Победы":

Рад предложить вашему вниманию мои КНИГИ из цикла "Небесные истории"! Их можно приобрести как в электронном, так и в печатном виде (ч/б) на сайте издателя:

Ссылки на полезные материалы:

"Профессия 'ПИЛОТ ГА'" - пособие для будущих (и настоящих) сферических пилотов.

"CRM. Просто о несложном"

Мои книги на Ридеро:

[mikebrazen]

Денис Сергеевич, всегда принято видеть Капитана в форме и на рабочем месте. Как и всегда, спасибо за полезный и качественный ролик в это не простое время. Мирного неба!

[mikhailmakarovwolfram]

Скорейшего возвращения к любимой работе Вам, уважаемый Денис Сергеевич! Мирного неба всем нам!

[DenisOkan]

Стандартизация является значимой составляющей в обеспечении безопасного полета. Тем не менее при всей очевидной полезности, это именно та область, совершенствовать которую, как мне кажется, можно бесконечно. То, что у разных пилотов разных авиакомпаний (и стран!) встречаются одни и те же проблемы, появляются одни и те же вопросы лишь укрепляет меня в том, что необходимость разъяснять простые истины никуда не девается.

В этом ролике, изначально предназначенном для "Победы" (в нем нет ничего секретного, только полезное для пилотов любой авиакомпании!), я расскажу:

1. О том, что такое стандартные процедуры
2. Почему они важны?
3. Как можно нацелить экипаж на проявление инициативы и взаимопомощи?
4. Как авиакомпания может помочь пилотам, создавая документ, основанный на давно известных принципах.
И не только!
Не стесняйтесь задавать вопросы!

Поддержать автора:

Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378
Кошелек ЮMoney: 41001202377557

Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров:



Ответ на вопрос "Почему вы ушли из "Победы":

[МихаилЛазарев-щэ]

Познавательное видео!! Мне понравилось. На мой взгляд, тема о стандартных оперативных процедурах раскрыта полностью. Денису Сергеевичу за проделанную работу респект и уважуха!!!!

[Lenovi]

Вас всегда интересно слушать, Денис, по-крайней мере тем кто сам летал... ✈️👍... Спасибо!

[kozarez]

Моя мечта, совершить полет пассажиром с Вами, как КВС, а по окончании полета пожать Вам руку! Искренне желаю Вам, Денис Сергеевич, новых полетов, здоровья и реализации планов. Ваша деятельность на Ютуб и Дзен, ваши книги, - все это позволило прикоснуться к любимой теме, - авиации! СПАСИБО огромное!!!

[milenalight]

Денис Сергеевич!Благодарю Вас за наставление!К сожалению я не настоящий пилот, 8 лет летаю в симе, в основном на 737-800, тем не менее Ваша информация будет полезна и для меня в том числе!Спасибо Вам, благодаря Вашим обучающим роликам, у меня появляется возможность стать компетентней и лучше вне зависимости реальный я пилот или нет, всех нас объединяет одно-любовь к самолетам и небу!

[МурадСаидов-рг]

Я благодарю Денису работаю ютэйре пилотом, вы меня заразили
Спасибо вам

[molostov]

Вот побольше бы таких летчиков !!! Денис, спасибо !

[Евграфия_Кожемякина]

Летать боюсь панически.но с вами бы полетела.дай бог вам здоровья.

[antonpismennov]

20 лет летаю, только догадывался о выше сказанном. Денис Благодарю! Возвращайся всегда был рад видеть вас в предполётных извилистых коридорах Домодедово а потом Внуково

[-mb]

Сколько смотрю вас но, в этом видео вы меня реально загрузили информацией так, что иной раз смотрел видео на скорости 0, 75.

[александрдехт]

По моим наблюдениям, летают над нашей областью, только старые турбо-винтовые АНы(воронеж). Небо совсем пустое стало.Видимо и воевать мы будем скоро копьями, но дети наши точно.
Денис спасибо, отлично выглядите и это здорово!

[ВиталийЧеботарев-щс]

Денис, огромное СПАСИБО, благодаря этому видео возникла идея о разработке нового формата листа контрольных проверок на мой самолет!!!

[MrFarcop]

Классно! Я бы немного снизил темп подачи. Пауз не хватает на переходах что ли...

[суровыйсевер]

добрый день.в росавиации сообщили о возможном отключении GPS.можете в связи с этим в режиме видео рассказать насколько эта система значима для самолета ее функции и применение ну и альтернативные способы обойтись без нее.

[flight]

Спасибо за видео, а то завтра утром лететь, а все вылетело из головы👍😉

[michaelskvortsov]

Браво, Денис! 👍
Жаль, конечно, что в "Победе" всё оказалось как везде [в России], по большому счёту...

[farik.YouTube]

Очень познавательно, спасибо за информацию!

[JohnSochi]

Денис здравствуйте прочитал вашу первую книгу, не могу найти вторую книгу, подскажите где можно купить вторую часть небесных историй в электронном виде?