Шокирующий Опыт Владения Tesla Model 3 Performance

preview_player
Показать описание
По вопросу сотрудничества или если хотите предложить авто для видео, пишите:

______________________________________________________

В этом видео я подробно расскажу об опыте владения Tesla Model 3 Performance с пробегом почти 100 000 км. Вы узнаете из этого видео сколько денег было потрачено на зарядки электромобиля Тесла 3 Перформанс более чем за 14 месяцев. Также я расскажу про слабые места Tesla Model 3 и что сломалось за год эксплуатации. Я расскажу о реальном опыте езды на дальние расстояния на электромобиле и также поделюсь опытом реального запаса хода Tesla Model 3 Performance.
Как вы думаете, смогут ли электромобили полностью заменить бензиновые?

#TeslaModel3 #Performance #Тесла
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда ищешь чуваков поехать в Москву за 1000верст за рулем - все отнекиваются, что ехать на тачке влом, далеко, напряжно, дорого и тд.
Когда заходишь почитать комменты в ютубе про электрички - все блть тёртые автопутешественники, ни дня без путешествий и всем нужны тачки с запасом хода 1500+.
Сюр блть.

m
Автор

Тесла либо любят, либо ненавидят. Причем странная закономерность, чем меньше зарабатывает человек, тем больше он её ненавидит 😮. Иногда бывают исключения.

Evgen
Автор

четко, по фактам, как раз то что нужно было узнать

TheRolton
Автор

Крутое видео! Всегда приятно узнать твой опыт владением каким-нибудь авто :)

Forklifttech
Автор

Отличное видео! 🔥 Очень грамотно и понятно объясняешь. Такой контент действительно помогает разобраться в сложных вопросах, а подача просто на высшем уровне! Продолжай в том же духе, ты мотивируешь и учишь одновременно. Успехов и роста твоему каналу! 🚀

PROTONFL
Автор

Super, paldies par atskaiti attiecībā uz dzīvi ar elektro auto!

akusins
Автор

проезжал на 3 LR 20 года выпуска, декабрь месяц с тепловым насосом по трассе, без гонок 485 км, остаток батареи был 4%, 500 км она проедет, НО по трассе, в спокойной езде и не при минусовых температурах

СергейК-ьн
Автор

Согласен полностью, живу в Канаде в 2023 году купил теслу у лонг редж дюал моторс проехал 16 тыс км, ежу и на дальняк у нас с тесла супечарджерами ни каких проблем стоит 21 цент за киловат, но я заряжаюсь либо на бесплатных зарядках которых достаточно при магазинах и комюнити центрах, ну пока там ходишь почему бы не зарядиться, либо дома, зарядка дома обходится около 10 долларов в месяц, с машиной ни каких проблем не было, кроме удовольствия ничего, еше имею тойоту сиквоя, там конечно чувствуется как деньги летят в трубу, все таки18 литров на сотню, да еще и сервис, затратно конечно, но тесла выручает, да и на ней конечно предпочтительнй, конечно разница как земля и небо, но как вторая машина тойета пойдет благо дело что среди всех двс - ников самая надежная

alexkrasiukov
Автор

не пускают на треки тк в случае пожара электричку невозможно потушить
да дешевеют стремительно, причем чемпионы - Cybertrack и Taycan

AWMadElf
Автор

Цена эксплуатации сильно зависит от страны, от того, есть ли своя зарядка и т.д. В Германии ее заряжать на публичных зарядках выходит дороже, чем заливать бензин или дизель. Это даже с моим маленьким Smart EQ так. Его порой дороже заряжать, чем дизельный Audi A8. Средняя цена зарядки в Германии - 0, 66 евро за 1 kWh. У самой слабой Tesla расход в лучшем случае 18 kWh/час. Это 11, 88 евро на 100 км. Это где-то 7, 5 литров дизеля. Любой мильдгибрид экономичнее.
Электрички дешевеют гораздо быстрее, чем двс. И стоят очень долго в салонах, не продаваясь. Возьмем EQS и W223, EQS значительно дешевле. Так же и с Porsche. Taycan очень сильно упал в цене. Сравните с Panamera. Panamera гораздо дороже.
По пробегу: Tesla хватает где-то на 200 км летом. С 80 до 20%. Потому что больше 80% заряжать будешь долго, а ниже 20% - уже опасно, да и вредно для батареи.
По поводу того, что приехал куда-то и пока ешь, машина подзарядится. В Германии это не так. Как правило, приезжаешь куда-то, там никаких зарядок нет, либо заняты, либо слишком дорого. В итоге едешь еще отдельно на зарядку и там просто стоишь и ждешь.

Alois_Germany
Автор

Когда закончится нышений авто, возьму себе Тесла Y LR или Performance, . Тогда, я думаю, уже выпустят нормальные (твердотелые) аккумы вместительностью хотя бы на +120 кв/ч.
Спасибо за хорошое видео👍🏻

JAYWHITEHITHARD
Автор

Тесла плэйд - на 100 км Р.Б 1.42$- гараж 16 А, на станции 50 кв - 2.8$, дизель 1.5-1.6 средний расход сейчас 5-6 л цена от 5$, делаем выводы

технарь
Автор

Если нет зарядки, и живешь просто в обычном жилье, то херня эти электро все 😂

nikitaec
Автор

Данциг сейчас зовется Гданьском…., интересно 🤔

SerPos
Автор

Про микроволновку то всё понятно. Когда для души то тачку возьмешь ?

PAPANJA
Автор

как говорят умные люди - если теслу то только дизель и на механике

slaffko
Автор

Нужно найти втулку в подвеске которая звучит и купить шприц и залить tam моторное масло и можно ездить годами, проблема в том что втулки остаются сухими и начинают скрипеть. Сам езжу на s-kассе уже много лет, потому что один рычаг стоит 700 евро, проблема только во втулке

rolandsmaisels
Автор

Ну сходил ты в мак покушать прошло 15 минут и че дальше 😮

DG
Автор

А теперь давай сколько потратил времени заряжая это говнище на бесплатных медленных зарядках. Полгода. И незабудь что халявные зарядки будут платные рано или поздно.

JurLog
Автор

Щас и у вас будет электричество как в польше 😁 вы же сели на евроиглу энергетическую, а она ох какая не дешевая 👍

howareyou