SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI 85 kW: Nový základný motor porovnávame s 1.5 TSI 110 kW

preview_player
Показать описание
Technologické osvieženie v strede životného cyklu prinieslo Leonu vylepšený infotainment systém a vrcholné matrixové svetlá. Vonkajší vzhľad sa však nemenil. Podstatnou novinkou je nový základný motor 1.5 TSI 85 kW, ktorý nahrádza litrový trojvalec. Porovnáme ho v spotrebe paliva a v dynamike so 110 kW súrodencom. Rozdiel v dynamike je značný, no v spotrebe paliva „základ“ nesmierne teší a šetrí peňaženku.

Kamera: Pavel Briatka, Martin Ondruš
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Dávid Duľa

Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
Technika, ktorú používame pri natáčaní:

PODPOR NAŠU TVORBU:

#Seat #LeonFacelift
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Klobouk dolů David je čím dál lepší recenzent 👏🏼 palec nahoru 👍🏼 děkuji za tvorbu a samozřejmě hezké auto.

honzarybka
Автор

Leon je môj obľúbenec z celej koncernovej trojice/štvorice. Na nič sa nehrá a je cenovo na tom najlepšie. Určite lepšie ako predražená vyhajpovaná Oktafka. Veľmi fajn test inak ;)

lesteniesvetiel
Автор

Jo, vypadá to pěkně. Není to předesignované jako spousta jiných. Elegantní, příjemný vzhled.

JHGC
Автор

Pekne video a prijemne srovnani primo s konkurenci v koncernu.
Kazdopadne...lepsi pomer ceny a nabizenej hodnoty ve prospech Leonu...Co z toho kdyz kazdej druhej pepa pujde rozbit prasatko nebo se zadluzi a radeji koupi Octavii?;) Holt zvyk je zelezna kosile a stareho pepu novym kouskum nenaucis.
Jinak receno, Seat je rozhodne lepsi koupe😊
Tesi me, ze alespon v SR, co jsem nekolikrat videl, neni na cestach 40% skodovek a trh je vice vyrovnany, protoze ta sed, co je v CR je k zamysleni.

Erik
Автор

S touto cenou a veľkosťou nemá momentálne konkurenciu, jedine Ceed SW(kombi), alebo i30tka kombi, ale to sù menśie autá, hlavne na zadnej lavici.Ako druhé auto do rodiny stačí aj klasický hatchback s týmto motorom na okresky a za 20tisíc, máš na min 10r. postarané.

Adamstancel
Автор

Ja by som rád videl porovnanie 1.5 tsi vs 1.0 tsi obe v 85kw vykone. Ďakujem.

sensej
Автор

Chlapci perfektný test aj rezume bolo to profesionálne mal som scalu na obhliadku ale za takú motorizáciu Seat je lepší

marekvavro
Автор

Pěkný. Zajímalo by mě porovnání s levnější Hyundai i30, stejně cenově nastaveným Fordem Focusem a výrazně dražší Mazdou 3. Oktávie je za mě cenově mimo na to co nabízí.

RudaMaXx
Автор

Asi sa moj hladáčik rozšíri o jedno auto.Ako druhé do rodiny uvažujem bud o Arona 1.0tsi, Hyundai i30 s 1, 5dpi, Kia ceed s 1, 5dpi, teoreticky ešte nový Duster, ale už mám Atecu, tak druhé velké auto už asi nechcem, no a toto auto tiež asi zamieša s kartami, aj ked cena je trošku vyššie, ako Kia, Hyundai

jozef.malovec
Автор

Jenom takový postřeh, u 2.0 TDI 135 kW točím na 6. rychlostní stupeň při 130 km/hod. cca 2200 otáček, ty převody 4, 5, 6 jsou celkově docela dlouhé, ale díky vysokému točivému momentu to hezky pružně zrychluje i bez podřazení. Tady si to vůbec neumí představit, bude to úplně mrtvé.

milanreznicek
Автор

Sú prosím sedadlá a podvozok v tejto generácii už pohodlnejšie?

Som majiteľ predchádzajúcej generácie Leonu-veľká spokojnosť-okrem tvrdých sedadiel a trochu uskákaneho podvozka kt predsalen nežehlí až tak dobre nerovnosti...a to mám 16kolesá

Inak ďakujem za informačne bohatý test 👍

dusangazur
Автор

2 valce, priamy vstrek, remeň. Jedným slovom fantázia.

zelenykrokodil
Автор

Dobrý den, plánujete také recenzi Tucson facelift? Čekám na ni již dlouho a nikde nic. Děkuji za odpověď

jakubkocourek
Автор

Zaujimalo by ma keby ste porovnali tu 96kw

marianlauff
Автор

Za mna ked porovnam ci novy leon golf 8 alebo oct 4 strašne šetrenie v interieroch nekvalita... krok spet

romantschur
Автор

Dobry den pan redaktor. Chcel by som poradit. Seat Leon alebo Skoda Kamiq/Scala ? samozrejme faceliftovane. Dakujem

tomasbanom
Автор

vsetky riadiace jednotky su zamknute a vzdy sa najde sposob, ako ich cracknut 😀

ObiWT
Автор

Na čo je dobré motor vytáčať do 6 tisíc otáčok? Mám 1, 4fsi golf 6 a držím ho na 2200 a keď preradzujem tak 3 tisíc až 3 500, keď idem dlksie do kopca a ideme v kolóne a aby som nebrzdil tak výročím do Max 4 500 otáčok a ide jak raketa. Veď tento 85kw treba dobre zabehnúť aby všetko sadlo aby nebol lenivý a pôjde, treba si hlavne povedať pred kúpou auta čo bude šofér jazdiť a na čo chce auto, treba tým ľuďom povedať že 1, 5tsi bude aj po 15tich rokov drahá záležitosť na servis!
Ja by som bral túto 85kw, meniť olej po každých 10 tisíc aj filtre aby sa agregát netrápil a autíčko vydrží dlho. 4 valce sú 4 valce.
Ale to vytáčanie do 6 tisíc to nerobte, blbosť. Do rodiny auto ako lusk 👍

t_o_m_a_s_
Автор

aspon vieme, ktore predvadzacky nekupovat, kedze dostali na frak celkom skoro :D

sikorski_air
Автор

To zrychlení 0-100 je dneska už tak vágní .. 60-100 resp 80-120 je dle mě to co ukáže reálnou sílu motoru. Škoda, třeba příště

antoninkriz