МОЙ УРАЛ МЕЧТЫ СТАЛ ЕЩЕ ЛУЧШЕ! Приятно удивлен его переделками!

preview_player
Показать описание
Телефон: +7-965-525-888-5

Я наконец-то достал свой Урал, на котором путешествовал в Крым. На данный момент это стал мотоцикл на котором я реши испробовать разные оппозитные ништяки, призванные улучшить жизнь оппозитчика, такие как:
- более мощный экспериментальный мотор на 765 кубов
- новые китайские амортизаторы
- новое электронное зажигание
- новая электро проводка и пульты
- новая светодиодная фара
- сиденье в коляску
- от красивый чехол на запаску
И конечно же самая главная вещь которую я хочу испытать в этом видео это мотор в который мы установили большое количество различных экспериментов. В этой серии узнаем есть ли смысл замарачиваться за увеличение мощности Урала или же это не имеет большого смысла?
Ссылки на все ништяки этого мотоцикла смотрите в видео на лайф канале, которое я выложу на следующий день.


О канале Саня Чётодел:

Саня Чётодел в соцсетях:

ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:

Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проблема в том что двигатель сейчас стал "тракторный" и это случилось из-за распредвала, один и тот же распредвал может быть верховым для движка 1400 и он же будет низовым для двигателя 1700 или 1800, нужно искать распредвал с более "широкой" фазой, скорее всего тяги на верхах регулировкой карба добиться будет сложно.

ИванХомяков-вя
Автор

Привет, не ставь 34-ки, СНАЧАЛА, просто, замени главный топливный жиклëр, сделай эксперимент, порадуй нас!

AlexFit-hlxw
Автор

Я наконец-то достал свой Урал, на котором путешествовал в Крым. На данный момент это стал мотоцикл на котором я реши испробовать разные оппозитные ништяки, призванные улучшить жизнь оппозитчика, такие как:
- более мощный экспериментальный мотор на 765 кубов
- новые китайские амортизаторы
- новое электронное зажигание
- новая электро проводка и пульты
- новая светодиодная фара
- сиденье в коляску
- от красивый чехол на запаску
И конечно же самая главная вещь которую я хочу испытать в этом видео это мотор в который мы установили большое количество различных экспериментов. В этой серии узнаем есть ли смысл заморачиваться за увеличение мощности Урала или же это не имеет большого смысла?
Ссылки на все ништяки этого мотоцикла смотрите в видео на лайф канале, которое я выложу на следующий день.

ChetodelSanya
Автор

Саня какая температура твоего двс на урале в разных режимах замерь пожалуйста, я спать не могу очень интересно :)

ВикторТалалихин-лф
Автор

Саша, привет!!!
Отлично!!! Молодец!!!
Спасибо за видео!!!
Всего самого доброго!!!
Будьте здоровы!!!
Удачи!!!

RiF-SU
Автор

Саня! Даёшь ролик по современной электрике на Урал! Схемы, сечение проводов, релюхи, преды тд. и тп.

igorbalykov
Автор

Саня, с фарой ты останешься, там речь о установке светодиода в фару для галогена. В данном случае ты заменил фару целиком.

АлексейОлейников-ыб
Автор

"не, ну афигенно едет" — объективности в себе не несёт. Даёшь разгон 0-100! 😃

_oleg_kondrakov_
Автор

А передние гидравлические тормоза не хочешь попробовать сделать? Полагаю что это возможно, на основе колодок и цилиндра от ВАЗ 2108. Попадалась в Интернете такая конструкция. Причем на мой взгляд вполне удачная. К сожалению такие переделки идут вразрез с новым законом о тех осмотре. Впрочем и с существующим тоже. Удачи!

georgykarpenkoseaexplorer
Автор

Саня, как насчёт того, что бы попробовать собрать инжектор на базе вазовских запчастей? Мне кажется тема очень актуальна, т. К. Готовый стоит очень дорого, а вазовские запчасти можно найти везде.

mr_brom
Автор

И наверное обкатывать лучше на 8 ке редукторе, так ему полегче. Это мое оценочное суждение, не взыщите строго.

mihailrozenbladt
Автор

Вполне закономерно что с увеличением хода поршня увеличилась и тяга на низах, а увеличение объёма требует больших дыр😁Интересный проект, жду продолжения! 👍Респект тебе землячок! 🤝

batonsnt
Автор

Я в свое время выточил из текстолита шестеренку грм , на распред , и мотор стал работать тише намного

ВладимирТимофеев-ъф
Автор

"...упирается в какое-то непреодолимое препятствие..." ©
Конечно, упирается -- в водителя )) Ветрового щитка нет, весь встречный воздушный поток упирается в перпендикулярно торчащее препятствие :)

Valery_
Автор

Попробуй поставить инжектор на этот двигатель, я думаю будет хорошо, давайте выведет в топ

sashaivanov
Автор

И если можно ещё один вопрос. Почему даже на экспериментальном моторе не поставить масляный радиатор? Может и восемь соток норм. А может и обкатывать надо по классике, 500км- 60 км/ч, 1000- 2000км- 70км/ч, 2500- 80 км/ч, после 3000 попробовать максимальную скорость. Но максимальная и крейсерская на моторе разные( двигатель конструктивно 41 года БМВ р 75).

mihailrozenbladt
Автор

Смотрю и по ходу возникают мысли, первая- а чего же не помыл? 😀 смотрю- помыл. Вторая- коробку КПП внедрить от Днепра.... не помню какая у тебя стоит, но на заправке включилась первая с хрустом 🤔Что касается карбов, попробуй CVK30.УСПЕХОВ ✊😃

АнатолийПопов-ис
Автор

Саня привет, а почему ты не используешь присадки в двигатель при обкатке? Или масло с "CUPRUM", ведь есть присадки действительно рабочие и при обкатке и эксплуатации двигателя очень помогают избежать проблем с "прихватом ", и уменьшают трение - в следствии чего сокращается износ трущихся пар деталей двигателя. Сам лично пробовал, не буду говорить название, но разница реально отличается, двигатель становится "эластичнее", разгон легче, приёмистость при тех же настройках карбов.

PZ-huox
Автор

И говорит лучше отхлебнет сейчас, чем потом в путешествии! Но вышло на оборот 👍

ДанилКлиманов-бз
Автор

Зачётный Урал👍👍👍 Звук мотора классный прям чувствуется мощь, первый мотоцикл на котором я научился ездить, единственный недостаток это его прожорливость, бензак жрёт как легковушка ну и мотор иногда капризничает а так мой любимый мотоцикл из советских.

case