НАШЕЛ причину и УСТРАНИЛ. Приора с Е-газом проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты.

*****РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ОТРАЗИЛ В КОММЕНТАРИИ****
###### Пост для простых водил, которые за*бались ездить к диагностам#######

Приора с Е-газом ( с электронной педалью газа + электро-механической дроссельной заслонкой ( здесь нет отдельного датчика холостых оборотов ) ), проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты, жор масла , большой расход топлива.

Проблема ХОЛОДНОГО запуска , месяц май 2019 год, авто простояла ночь на улице :

-утром на бортовом компьютере показывает : +13 градусов,

-аккумулятор не просевший,на момент запуска: 12,59 вольт
-стартер крутит бодро
-ошибки на ЭБУ отсутствуют
-бензонасос работает исправно, давление в рампе 3,8
-пробег за 110 тыс.км
-ремень ГРМ новый , все по меткам
- компрессия в норме
- все свечи рабочие, черный нагар отсутствует , рабочий белый налет
-все катушки зажигания исправны, проверка путем отключения каждой катушки на работающем двигателе
- форсунки промыты на стенде, нарекании нет

после старта, не проходит и секунды -глохнет, и так несколько раз, после 5 попытки старта начинает жестко троить, резко поднимаются обороты и тут же резко падают, при нажатии педали Е-газа, обороты поднимаются, но не фиксируется ,к примеру на 2тыс .об. ,тут же резко проваливаются обороты.

После прогрева ТРОЕНИЕ исчезает , обороты стабилизируются.
Последующий запуск без проблемный.
двигатель тянет на отлично, на любой передаче не имеет провала.

В зимний период времени авто вообще не хочет запускаться ,,, Если даже запуститься , и потом простоит на холоде и остынет - все начнется сначала - троение и резкие перепады оборотов.

################################################################

*****Заключение*****
Приора с Е-газом проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты.
***НАШЕЛ*** причину и ***РЕШИЛ*** проблему .

#### 14.08.2019года #### ***НАШЕЛ**** причину всех бед , и она скрывалась в уплотнительных резиновых колечках на воздушном ресивере,ХОТЯ я их менял полгода назад, дымогенератор ничего не выявил- как не странно,.....

°°°°РЕЗИНОВЫЙ°°° ремонтный комплект для воздушного ресивера(85руб.), установил и ездил около 4 месяцев ====без проблем , но потом ****ОПЯТЬ***** возникла проблема холодного пуска.

В этот раз купил °°°°°СИЛИКОНОВЫЙ°°°° ремонтный комплект (120руб.)для воздушного ресивера, установил - ЗАВЕЛ мотор с пол тыка, ОБОРОТЫ стабильно держаться 1200 на холодном двигателе , Выхлоп - без рывков и баса, ПРОПУСКОВ воспламенения не наблюдается.
****Через 6 месяцев*****, опять возникла проблема холодного пуска.

в этот раз купил °°°°РЕЗИНОВЫЙ°°° ремонтный комплект для воздушного ресивера(85руб.) другого производителя в отличии от первого резинового комплекта.После замены ***двигатель ОЖИЛ****.

*****За 1.5 года поменял 3 комплекта резиновых колец воздушного ресивера******

****Общий вывод****: воздушный ресивер пластмассовый, после нагревания и охлаждения деформируется и повреждает резиновые колечки,да и резиновые колечки дер*мого качества... *******НЕИЗБЕЖНО: резиновые колечки придется МЕНЯТЬ ЧАСТО*******, или же можно купить """"дюралевый ресивер"""" как на ***124 моторе*** и ни о чем не париться.

[Тип-юф]

***НАШЕЛ*** причину и ***РЕШИЛ*** проблему .

#### 14.08.2019года #### ***НАШЕЛ**** причину всех бед, и она скрывалась в уплотнительных резиновых колечках на воздушном ресивере, они *оду бели*, полностью потеряли эластичность, *ХОТЯ* я их менял полгода назад, *дымогенератор* ничего не выявил- как не странно...*ДЫМ* не проявлялся, *гофра* оставалась надутой и не спускала....

*РЕЗИНОВЫЙ* ремонтный комплект для воздушного ресивера *(85руб.)*, установил и ездил около 4 месяцев ====без проблем, но потом возникла проблема холодного пуска.

В этот раз купил *СИЛИКОНОВЫЙ* ремонтный комплект *(120руб.)* для воздушного ресивера, установил - ЗАВЕЛ мотор с пол тыка, ОБОРОТЫ стабильно держаться 1200 на холодном двигателе, Выхлоп - без рывков и баса, ПРОПУСКОВ воспламенения не наблюдается.
*Через 6 месяцев*, опять возникла проблема холодного пуска.


в этот раз купил *РЕЗИНОВЫЙ* ремонтный комплект для воздушного ресивера *(85руб.)* другого производителя в отличии от первого резинового комплекта.После замены ***двигатель ОЖИЛ****.


1.5 года поменял 3 комплекта резиновых колец воздушного

****Общий вывод****: воздушный ресивер пластмассовый, после нагревания и охлаждения деформируется и повреждает резиновые колечки, да и резиновые колечки дер*мого качества... резиновые колечки придется МЕНЯТЬ или же можно купить """"дюралевый ресивер"""" как на ***124 моторе*** и ни о чем не париться.


Для профилактики прочистил ФОРСУНКИ, сначало *в прямом* направлении, а затем *в обратном*, ПРОМЫВАЛ сначало ДИМЕКСИДОМ, а потом растворителем 648.- в целом форсунки были ЧИСТЫМИ, промывка даже не потемнела.
**ВАЖНО** для промывки форсунок использовать только *силиконовый шланг*, а то резиновый разлагается - можно ***засрать *** форсунки.

[Витали-йн]

Вообще от души вот прям один в один с моей проблемой, и даже с того же кол ва раза завелась. Спасибо за подсказку

[ГайкОвсепян-пз]

У меня была такая же проблема на 2115 . Причина была так же из за одубевших резиновых кольцах но на фарсунках. Подсос воздуха был. Поменял резинки на форсунках и все заработало

[ИванПарамонов-нз]

Калина 2011г месяц искал причину, на холодную заводится и глохнет прогреется всё норм. Фильтра, провода, свечи, датчики всё в порядке. Вчера поменял резинки под впускным коллектором и всё, утром на холодную заводится и работает. Хотя полгода назад менял колечки, видимо сели.

[LgK-gzso]

Вчера заменил эти кольца на воздушных ресиверах. Сегодня завелась отлично. Матор работает отлично. СПАСИБО БОЛЬШОЕ...Заодно почимтил форсунки, поменял на них сальники. ✋👍👍👍👍

[juwell]

Меня просто выручило это видео Два месяца мучялся с такой же проблемой Вчера заменил прокладки рессивера и проблема ушла. До этого в нескольких сервисах просто разводили руками.

[ggvp]

Благодарю бро 👍 такая же оказалась проблема, проблема решена 💪

[ВальдемарВальдемарович-ня]

Я поставил силиконовые кольца на впускной ресивер и через 3 месяца такая ж проблема началась ))) снова разбираю

[АлександрКнязьков-дн]

такая же херня. тоже менял колечки. только у меня калина 8 клоповая. замудохался с этим уже. пойду старые заводские назад поставлю и посмотрим что будет.
Дополнено: поменял колечки проблема ушла. Спасибо за видео

[Kazbek_Saidov]

Автору спасибо за видео, точно такая же фигня, и машина 11 года и заслонка электронная и признаки в один в один, еле видео нашел.

[СергейГубенко-зщ]

Братик спасибо тебе реально помогло я резинки на форсунках поменял и уплотнительные колечки всё супер на холодную с пол тыка и двигло ровно работает

[VovanSafron]

А если эта проблема не исчезает после прогрева что значит? Так же дёргается и глохнет

[kurdtiad]

Была у меня такая проблема снимаете акум на минуту потом подключаете включаете зажигания газ в пол отпускаете и так три раза электронный дросель типо так адаптируеться незнаю у меня прошла проблема

[niko-niko]

Такая же хрень была заменил и забыл. 🤣✌️👍

[ВладимирКасаткин-ъо]

Всё один в один как у меня на 12ке, без педали не завести, при50 градусах начинает работать как часы, дымом проверял утечек нет, датчиков сменил тьма, форсунки проверяли, прокладки поменяли, мозги прошили, не помогло так и мучаюсь

[Тип-юф]

по утрам и после остывания двигателя запускался и глох, и так несколько раз - видать до тех пор пока заливали форсунки бензином в цилиндры для взрываемой концентрации по отношению к объему воздуха и так где то на 4-5 старт двигатель запускался и не глох, но обороты резко то поднимались до 2 тыс. об.мин. то понижались до 500 тыс. об. мин. но после прогрева двигатель начинает работать стабильно, и последующий горячий пуск двигателя - без проблем, так же ДИАГНОСТИКА ничего не выявила,

но по своей инициативе решил поменять ДАТЧИК распредвала - но ничего не изменилось (думал, что заливают форсунки ), , , , зря потратил 290 руб.(цена датчика ) и час возни с заменой датчика, пришлось скинуть ремень генератора, снять защитную крышку ГРМ, и только маленькой трещеткой (головка на 10) удалось выкрутить дальний болт, разными ключами пробовал - не удобно, и не подлезть, ВАЖНО, при откручивании и закручивании правильно определить куда надо крутить.

БУДУ Отрабатывать версию с ПОДСОСОМ воздуха с помощью ДЫМОГЕНЕРАТОРА !

[Isa-uwqc]

Ошибка горит датчик расхда воздуха колечки все роменял вме равно троит все поменял в машине я остался толко старый

[Mot_Rus]

Такая же ерунда, вот только как ее устранить в корне!???

[Isa-uwqc]

Что еще может быть дмрв рабочий бензанасос новый 3 день мучаюсь расход бензина бешеный стал а ошибка толька одна датчик воздуха новый тож не помог у кого такая проблема

[Amir_-zenm]

В чем фокус каменные резинки при нагреве эластичными становятся