Probando BMS 12V 3S 60A Modulo De Carga Para Baterías 12V review

Como cargar baterías de litio 3.7v 18650 review

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#motos #bateria #bms #vehiculos

[YisusR]

Buenas tardes, pero según la placa aguanta 60ah. Y no debería haber problema, también tus cables que van conectados al módulo son delgados y para que den la potencia requerida tienen que ser más gruesos; también mencionaste en un comentario que probaste las baterias directamente en la moto y si encendió y es por que no hay ningún circuito protector de por medio entre las baterias y la moto y por eso la moto enciende normal pero con altas ganas de quemarse. Osea lo que hace el bms es proteger las baterias y es como si te estaría diciendo que le coloques los cables correspondientes ...aaa y una cosa no se cuantos amperios da tu pack de baterias en total. Seria bueno que hagas otro video midiendo con un amperímetro para ver lo q realmente está pasando en el bms y las baterias.

[waltergonzalez]

los 60 amperios son el potencial máximo en serie paralelo, es decir, puedes poner en paralelo 14 series de 12 v, independientemente del aperaje la placa no te va a dar los 60 amperios por que el modulo se protege para que la batería no se dañe, ese modelo en específico tiene un aperaje de salida de 4 amperios maximo

[darkkronda]

No seas mamon... una moto no enciende con 5 A, mínimo con 70a por eso el cable de las terminales es super grueso, tus cablecitos son muy delgados.

Creo que debes investigar lo que es el CA, CCA Y A/H.

[pablocesarizaguirreartavia]

Hola! gracias por tu video muy interesante. No se mucho de esto, pero he escuchado que cuando se enciende un motor de un vehículo la bateria tiene que entregar un pico muy ALTO de potencia en un lapso muy corto de tiempo. (pienso que este pico podria ser mayor a 60A) y tal vez por eso no encendió.

[franciscofortunato]

Gracias por tu afectuoso saludo. De todas formas no pares!! Si no experimentamos, no avanzamos!!

[miguelmendoza]

Corriente de arranque de una bateria tienes que googlear, las baterias de arranque de un carro o moto de combustión durante el instante de arranque proveen mayor energía y su circuito está diseñado para eso

[RicardoRomero]

Hola esta bien todo solo que para el arranque de la moto el arranque es de 13.5v a los 15v te recomiendo que uses el 4s por la tensión de en la pilas ácido plomo que usan las motos lo dicen yo lo mismo pensé asta que lo leí para el ups

[joseantoniosalgadopalacios]

El pico de arranque es de mucho mas de 5 amp aparte los cables que estas usando son muy finos y lo mas probable es que entre en proteccion el bms

[edodibujos]

Amigo, tengo un módulo similar pero que dice ser de 40 amperios, es igual, mismo tamaño de componentes y placa. La verdad es que funciona super erráticamente, el pack de batería tiene 12v de carga y la salida del módulo me está dando 8v, una total incoherencia. Además hay un componente que se calienta sin estar en uso ni carga, eso no debería ocurrir. Tampoco está muy claro cuándo corta el proceso de carga. Por el diseño de estos módulos no creo que soporten más de 10 amperios y con eso el motor de partida no hace nada.

No obstante, te dejo unas consideraciones. Un motor de partida consume mucho más de 5 amperios en el arranque, podría incluso superar los 60 en caso estar muy en frío. Luego el sistema eléctrico de la moto en régimen puede consumir entre 6 y 8 amperios, depende de muchos factores igual. Como referencia, un motorcito DC 550 de 7.2v puede llegar a consumir 10 amperios al arrancar.

Las baterías de moto pueden ser de 7, 10 o más Ah pero están diseñadas para entregar picos de 60 o más amperios para el arranque, son de alto flujo. Las baterías 18650 no, si la usas para arrancar la moto lo harán pero las estás dañando y reduciendo su vida útil significativamente.

Entiendo que existen 18650 de alto flujo pero son mucho más caras.

[chavalitoguay]

compañero, no pongo en duda de que no aguante los 60Amp. pero antes de decir que no, debes colocar todos los cables de sección adecuada a los 60mp. y eso del que motor solo consume 5 Amp. no estoy de acuerdo, cualquier motor de arranque de motos, tiene una punta de arranque entre 40 a 100Amp durante un instante, que si lo detecta la placa BMS puede que se auto proteja y corte la salida.
..

[Carmela-phml]

lo que sucede es necesitas mas baterias al encender lamoto el voltaje cae y el bms proteje por bajo tension, otro punto es al darle encendido el arrancador consume un alto consumo inicial.

[MrJethrox]

Los amperios son los que soporta en celdas en paralelo, es decir cada Celda si es de 2Ah, para llegar a los 12v debes tener 3 celdas entonces 6Ah sería lo que tendrías de almacén pero puedes agregar 9 veces más de celdas, para tener una batería de 60Ah, pero serían 30’celdas, y el amperaje de salida es diferente al de almacenaje

[bishmusic]

si el problema es que tu placa cargara las pilas pero no entregara la capacidad en amperios y por eso no encendera. el modulo solo cargara la bateria de ahi la conexion ala moto debe ser directa alas baterias asi tendras la capacidad y el modulo solo las cargara

[ALEFILES]

Hola, si bien los productos chinos SIEMPRE son engañosos en cuanto a la corriente maxima que entregan, me gustaria saber si por lo menos funciona bien el BALANCEADOR de las cargas para cada bateria. Lo has comprobado? Gracias, saludos desde Argentina!

[isidrotorres]

El bms pude ser de 60amp pero tus baterías los dan?

[chavezmagiaculturaytradicio]

son tus cables necesitas cambiar los cables por placas de níquel.. tengo el mismo modulo y si funciono.

[miguelnieves]

Yo la e echo y si funciona tienes perdidas de corriente y también los cables son muy finos de la conexión entre las celdas

[antoniofnty]

Que la batería de la moto sea de 5/7Ah de capacidad no quiere decir que esa sea la corriente de consumo del motor de arranque.
Un motor de arranque de una moto puede consumir casi 100A fácilmente. Normal que ese bms no sirva para eso.

[PIKAJULLA]

buenas mi hermano como estas, se puede hacer puente 🌉 en un BMS de 3 s para cargar una batería de 12 voltios

[juliocesareugenioramirezqu]

Una moto puede necesitar un promedio de 100 A para mover el motor de arranque. 5 A solo alimentan los bombillos si son de filamento