Москвич 408 на V6, купе-кабриолет из СССР

Показать описание

В свое время завод москвич был передовым заводом по выпуску автомобилей и даже не скупился на эксперименты. В конце 1963, начале 1964 года в серию пошел москвич-408. Он был стильным и модным, потому разлетался как горячие пирожки не только на просторах СССР, но и за рубежом. На экспорт шло очень много машин. В те же года конструктор А. Веселов разработал модель элегантного купе-кабриолет Москвич-408 Турист, но все мощности завода были заняты другими моделями и туристу скажем так места не хватало.
408ой был последней моделью способной конкурировать с другими марками, начиная с 412 завод стал терять былую мощь. Известно из нескольких источников что на некоторые экземпляры ставили двигатели V6 развивающие от 125 до 150 л.с. НАМИ было разработано семейство V6×90, в которое входили моторы рабочим объёмом 3,77 и 4,15 литра, и уже в то время они могли достигать 200 км.ч.