Все функции ESC в автомобилях VW AG на примере SKODA OCTAVIA

preview_player
Показать описание
Разбираем функции ESC (Electronic Stability Control) или Система курсовой устойчивости на примере SKODA OCTAVIA A7FL:

ASR (антипробуксовочная система)
MSR (система регулирования крутящего момента при торможении двигателем)
EDS (электронная блокировка дифференциала)
HBA (гидравлический тормозной ассистент)
RBS (функция удаления влаги с тормозных дисков)
RKA (система контроля давления в шинах)
ННС (ассистент трогания на подъёме)
TSA (функция стабилизации прицепа)
XDS (расширенная функция блокировки дифференциала)
ЕВР (функция предварительного нагнетания давления в гидросистеме тормозов)
МКВ (функция автоматического торможения при аварии)
ACC Base (адаптивный круиз-контроль для механической коробки передач)
ACC FTS (адаптивный круиз-контроль для автоматической коробки передач)

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зачет! С удовольствием посмотрел. С удовольствием пользуюсь )

user
Автор

Ну просто практически в каждом ролике Nediler ❤.

dmitriysemenov
Автор

Спасибо, пошёл проверять какие системы есть у меня 😊

TONHEAD
Автор

Евгений, берегите мозги, не взрывайте их)) Видео интересное. Спасибо.

Vasily
Автор

Здорово, что расписал и рассказал по этим блокам 👍
И как же здорово, что у VWAG-а установленный блок можно заменить более продвинутым 😉

serpeika
Автор

Дааааа, хорошая была октаха у меня. Напомнил ))))

rcnbohp
Автор

Доброго времени суток Евгений. Был у меня случай когда на рапиде нг 1.6 автомат клмплектация стаил, системы безопастности почти все что вы перечислили есть. Решил на пяточке припарковаться в марте месяце думал пронесет. Но на утро я был сильно удивлен. Так как там был небтльшой уклон назат то машина назат едет нормально а начинает ехать вперед и зарывается. Пробовал делать в раскачку когда быстро переключаешься между D и R фиксируя машину тормозом между переключениями. Но никак не получалось уже думал искать кто толкнет или дернет пару метров. При отключении esc там машина просто моментально ушла в некотролируемый букс и зарылась. На самом деле с вкл esc машина лучше выезжает чем без нее. В общем вперед назат пока машина не набрала ход и хоть какойто зацеп вообще без вариантов. Зимой в снегу едет хорошо как танк. Не без лопаты кончно. А система давления в шинах при кретической разнице показывает даже какое колесо надо подкачать.

ppyzleq
Автор

Прикольно, что практически всё это, если не всё еще было в 3 фокусе 2012г. ))

Count_Paul
Автор

Сначала к системе TPM я относился так себе, были ложные срабатывания пару раз в межсезонье (осень-зима). Но прошлым летом при запуске авто появилось предупреждение проверьте заднее правое колесо, визуально оно было накачено, сохранил настройки TPM что всё хорошо с колесами, проездил весь день - больше не тревожило! На следующий день поехал за город и через пару километров выскочило предупреждение проверить это же колесо - остановился, подсоединил компрессор - давление было 1, 7 норма 2, 4, подкачал, сохранил настройки TPM, проехал до пункта назначения, подсоединил компрессор и давление было снова 1, 7 или даже меньше, не помню! Приехал в шиномонтаж и нашли в шине гвоздь без шляпки заподлицо, такие дела🤷‍♂, а гвоздь подцепить мог запросто у гаража - рядом сосед полностью менял крышу своего гаража - гвозди, шурупы было их тьма на земле! Так что система работает достаточно хорошо👍 не стоит пренебрегать предупреждениями TPM, главное раз в месяц, а то и раньше контролить давление в шинах и сохранять новые настройки TPM! Было еще такое видео как машина едет на стог сена и сама экстренно тормозит (Front Assist), хотел тоже проверить работает ли на моей машине эта система, сена не было да и вообще страшно как то)) Проверилось для меня странным образом, когда заезжал в гараж приятеля с высоким пологим заездом, оттормозилась очень мощно👍, такого я не ожидал) Машина 21 года Karoq Style 4х4 полный фарш

skersov
Автор

Из личного опыта. Уже весной ночью прошел дождь, на утро легкий морозец. Еду на работу, как обычно трасса выглядит сухой, морозец же. Затяжной поворот, вхожу на круизе 100 км/ч, чувствую, Карок начинает жить своей жизнью, пожужжал-погудел, но скорость не сбросил... Гололед. Так я впервые ощутил работу систем безопасности, сердечко застучало.

eugenemaverique
Автор

Вот за такие вещи не жаль платить деньги, а не за вау эффект

Uskatel
Автор

Интересный, конечно, видос, но неплохо владельцу инструкцию к автомобилю почитать. Ещё в 2007 году на купленном Туране сразу всё изучил и потом с интересом наблюдал как всё работает😂. Функция электронной блокировки дифференциала очень выручала на сырой деревенской дороге по грязи. Отключать электронные помощники можно только в конкретной дорожной ситуации или на тренировочной площадке, потому и спрятали их подальше. На Туране была на панели кнопка отключения ЕСП, а вот затем на шкодах её не было и никаких неудобств. Аварийка автоматически начинает мигать при торможении в пол, чтобы предупредить задних водителей. Теперь остаётся только вспоминать о временах когда все дилеры ВАГа проводили периодически по выходным дням тренинги и рассылали приглашения.

gzurdhs
Автор

Просушку тормозов отключил сразу после установки керамики колодки не сравнимо дороже . ESC OFF прошил до ESC SPORT . включается после набора 100 км ч . А вообще ваг конструктор!!!))) Много можем ещё не знать !

csbdumv
Автор

Есть там еще tsc система компенсации бокового увода вроде активировать не смог но интересно как работает если не сложно добавить в следующие выпуски

warmek
Автор

Евгений, ну Вы подписывайте пожалуйста видео, что это для новичков ( или типа того) а то я вот зря посмотрел, с 2008 года катаю на разных шкодах)) спасибо

dmobdsl
Автор

Евгений, подскажите про функцию RBS: для окончательной активации автоматического включения стеклоочистителей необходимо переключатель поставить в первое положение. Получается, что при такой ситуации колодки будут постоянно "подсушивать" диски или только при срабатывании стеклоочистителей?😮

lnkomjr
Автор

Как активировать эту функцию? Через медиа систему я могу отключать ASR но всю систему ESC как у тебя на видео у меня нет в этой настройке . Ты пишешь что если у вас активирована эта система то её тут же можно отключить и там у тебя есть эта строчка отключения

Чак-Норрис
Автор

У меня на октавии esc спорт, 2016, полный привод

nebosvod
Автор

Спасибо, интересно. А как активизировали XDS?

qywrvbh
Автор

Евгений подскажите как определить активирована система EDC или нет.

zmjqpbj