ЧТО ЛУЧШЕ LADA NIVA LEGEND ИЛИ TRAVEL 2024.ПОЧЕМУ Я ВЫБРАЛ НИВУ ЛЕГЕНД, А НЕ ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ

preview_player
Показать описание
НОВАЯ ЛАДА НИВА - ДОРАБОТКИ
НОВАЯ LADA NIVA LEGEND URBAN 2024 КЛАССНЫЙ ЗВУК ЗА НЕДОРОГО ( установка музыки новая нива легенд)
ОБКАТЫВАЕМ НОВУЮ LADA NIVA LEGEND URBAN 2024: ВСЯ ПРАВДА ТЕСТ-ДРАЙВ ЛАДА НИВА POV Test Drive 2024
ПЕРЕСЕЛ С LADA VESTA НА НОВУЮ НИВА ЛЕГЕНД 2024 Black Niva Urban. ИЩЕМ КОСЯКИ НА НОВОЙ НИВА УРБАН LADA Niva Legend Urban
Я СОШЕЛ С УМА- Я ОПЯТЬ КУПИЛ АВТОВАЗ. КАК Я ПОКУПАЛ ЛАДА Нива Легенд 2024 Black Niva Urban [BLACK]
2024 Lada Niva Urban [BLACK], зеленый "Несси". ТОПовая Нива 3D НОВАЯ Lada Niva Urban, 2024 LADA Niva Legend Urban видео
Как я покупал лада нива 2024, реальные цены на лада нива урбан мой первый отзыв реального владелца, стоит ли брать лада нива урбан Black Niva Urban [BLACK] 2024
Первые впечатления от нива легенд 2024, стоит ли брать, честный отзыв

#ниваурбан #ладаниваурбан #ладанивалегенд #нивалегенд #ладанива #нива #niva #4х4 #лада #lada #автоваз #ваз

#веста2024
#ladavesta2024
#ladavestaтюнинг2024
#vesta #lada #ladavesta #веста #лада #xray #ладавеста #vestasw #priora #granta #vestacross #ladaxray #ладаавтовек #vestaswcross #auto #car #kalina #largus #toyota #авто #cars #ladagranta #bmw #ladavestaswcross #cross #vaz #автокредит #ваз
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У мужчины наступает такой возраст, когда лучше нивы ничего нет.

bolgsonofazog
Автор

Из видео понятно что автор нивовод без стажа, что и соответствует его рассуждениям. Реальность такова, что большинство тех кто приобретает новую Ниву 3Д ( с железным бампером) - люди не бедные, авто приобретается не в кредит ( в отличие от тревела), как вторая и более в семью, для своих ясных и понятных целей. Никому из них и в голову не прийдëт глупость приобрести никуда не едущий тревел или пластиковый урбан, либо использовать 3Д в городе как единственную на каждый день. Хотя, справедливости ради, стоит отметить что московской зимой меня сложно бывает вытащить из-за руля нивасика в 200-й крузер)). Нива 3Д - был и остаëтся лучшим отечественным авто.

АндрейСлюсаренко-ди
Автор

Было 3 шнивы и одна легенда, все новые из салона, однозначно шнива или тревел! База длиннее, 5 дверей, а не три и хоть какой-то комфорт, лезет по грязи тоже будь здоров и гниет не как 3д на следующий год.

АндрейКрупин-хв
Автор

Была у меня классическая Нива 5 дверей, проездил 5.5 лет. Ломалась часто, постоянно усовершенствовал. Краник печки, родной потёк, ставил и шариковый, прикепал. В итоге поставил толи керамический, толи фторопластывый, проблема ушла. Балалайка на рулевой трапеции, заменил втулочный, на подшипниковый. Желательно с коническими. Ступици с Ивековскими подшипниками ставил, заднем мосту, разгруженые полуося. и..т.д. Делал мовиль и антикор. Начела гнить на третий год, уже на пятый год сквозная ржавчина на дверях и днище 😢. Даже после прошивки ела, город 14-15 лит, трасса 10 лит.
Сестрёнка к тому времени продовала свой Кия Спортедж 3 поколения 2012 года. Продал Ниву, купил Кия, и не капли непожалел . Некапли ржавчины, запчасти доступны, есть аналоги. Поменял запчасть и забыл на многие годы. А на Ниве бесконечная круговертть замены.
Извините мужики но Ниву я уже не куплю больше. Присматриваюсь На Газель NN 4×4 офроуд, но информацию пока мало.

Roma-Kazan
Автор

Ну и про интерьер и экстерьер, например мне больше нравится Нива-Легенда.

yokebuk
Автор

У меня была Шеви нива!а сейчас 3д нива!год привыкал к ней! совершенно разные машины!

ЮрийФаустов-фв
Автор

Ну никак без фразы - " я её дорабатываю". Зачем такой авто, который с новья надо дорабатывать?!

Землянин-юк
Автор

По себе скажу, единственный и жирный плюс, в сравнении с 3х дверкой - это наличие задних дверей и полноценно 3 места сзади. В остальном мне 3х дверка лучше тревала

ИльяМордовия
Автор

Надо ли менять на Легенд гидро натяжитель цепи на механический?

МихаилУсков-сг
Автор

Купите Toyota Land Cruiser J70 или Patrol Super Safari Al Ostoura 2024 года и не заморачивайтесь с Нивой . Удачи Вам !

igqhexk
Автор

Привет! 🤝Спасибо за видео! Если я не ошибаюсь, на тревел спереди регулируемые подшипники ставят, а на легенд уже не регулируемые. И кстати по мимо комфорта у тревел, еще генератор повыше стоит уже в стоке, это для любителей преодолевать водные препятствия😁. И ещё, поговаривают, что с 2025 года, туда будут ставить то ли 8-ми; то ли 16 клапанный двигатель, которые ставят на гранты и весты, испытания вроде как идут

gaspipe
Автор

10:00
не должен быть подлоконтик в любом автомобиле!нива легенд - внедорожник. если у тебя тонет левая часть, или ты упал на левую сторону, НИЧЕГО не должно тебе мешать выйти. Иначе смерть

terminatorson
Автор

Слушал на фоне, мог пропустить.
У нивы на данный момент нерегулируемые ступичные подшипники, а на шниве стоят регулируемые, я не знаю зачем так сделали, но факт. Воет меньше ркпп на шниве из-за того, что там намного длиннее промвал и два рычага, а не один. Когда брал в июне 2024 ниву, то отдал 1.180.000 руб., это с допами (антикор (без скрытых полостей делают), сигнализация с автозапуском, сетка в решетке, тонировка, коврики и наклейка на порог), без них, на сайте цена была 1.130.000, это я про ниву, которая блэк. Шнива даже в некоторых местах оцинкована, да, она комфортнее, больше, но внешне, на мой взгляд, не зашла. Нива же классика снаружи, обновлен интерьер внутри.
До этого брал ниву 2011 года, б\у. Так качество запчастей в ней было лучше, чем сейчас.
Без малого 5 месяцев владею легендой, за это время пару раз ездил к дилеру, у них там все не гарантия, делать лучше самому. Постоянно подтягиваю патрубки, хотя еще даже минуса не было в городе, брякали колодки (исправил), раздатка в масле, дилер после то.0 не затянул масл.фильтр, с него так же текло масло, все поддоны не затянуты, течей пока не было, просто протянул, качество резины ужасное (я не про колеса, а всякие патрубки, уплотнители и т.д., разучились делать). Масло, которое залили в двс на то0 после 3.2к. км. какое-то густоватое, очень темное, начинаешь вытирать, а оно мажется, даже запаха не было (брал на доливку то, что залили и сравнил с кикс 5w30, так от второго запах насыщенный, от роснефти нет, почему так, не могу ответить), короче говоря заменил на кикс, что было в гараже, то и залил.
Но это все мелочи, просто иногда нужно смотреть за машиной, что-то делать, не получиться купить и тупо ездить и радоваться, так не работает с автовазом. Да, живу я в 50 км от дилера и из-за работы не могу часто к ним ездить и терять время, очень долго они выполняют работу, тупо замена масел везде почти 3 часа, может у меня так, но как есть. В целом машиной доволен, я знал что беру, по городу удобно, динамики немного не хватает, у многих уже 10с, а тут 17с, разница есть, зато везде объехать можно, пока остальные будут стоять.
Я вот за руль хотел узнать, я такой видел на озоне, как он вообще, стоит ставить заместо родного?
Всем ровных дорог!

ДмитрийКаторгин-нх
Автор

Кстати, Флегантов пересел с Тревел на Бронто. Возможно для контента (+ органайзер и цепи на колеса и т.д), возможно просто хотел попробовать новенькое. Жаль только нет примеров полноценной эксплуатации ( город, межгород, просёлочные дороги) т.к. у большинства это может быть единственная машина в семье.

ГошаОнЖЕгога
Автор

У тревела не 83л.с, а 80, и крутящий момент меньше чем у легенды

СергейМалых-ць
Автор

13 лет проездил на шниве, в августе взял Легенд. Это разные машины! Я сейчас на ниве могу тронуться со 2-й и раскрутив до 3000 - переключиться на 4-ю. На Шевике такое не прокатывало. Шевик - гараздо тяжелее и тупее. Там где я на Шевике переходил на 4-ю, Легенд влетает на 5-й. Но... у Легенды 5-я короче чем у Шевика. 3000 оборотов - 100, на Шевике 3000 оборотов - это 110. А так... мне Легенд нравится! Шевик конечно комфортнее, свет намного лучше. НО нынешний Тревел - они испортили весь шевик. И самое большое зло - это пластик. Сколько грязи я из под него выгребал... И под пластиком всё гниет, несмотря на антикоррозийку.

ИгорьСолдатов-зп
Автор

Ниву покупать только как второй автомобиль, он явно не для семьи, так погонять по проселкам, ее не жалко

Андрей-фым
Автор

Нива легент создана для мужика в сапогах и фуфайки а нива трвл для мужика в сапогах и в пиджаке. Посути это одинаковые машины только отличаеться комфортом. А ржавеют обе одинаково

МихаилРезников-щх
Автор

А где с таким подлокотником прячется ручник???

hootnet
Автор

Лучше нивы, может быть ДВЕ НИВЫ!!! Сам владею трэвэлом в максимальной комплектации 21 года. До этого была шнива с кондеем. Двигатель доработан до 105лс., с крутящим моментом 160Нм. Машина стала пулей!!!

дмитрийпанферов-лц